Ұлыбритания Корольдік Әуе Күштерінің 120-шы эскадрильясы
No. 120 Squadron RAF
Ұлыбритания Корольдік Әуе Күштерінің 120-шы эскадрильясы: тарихы, бірінші және екінші дүниежүзілік соғыстардағы рөлі, Nimrod ұшақтары және RAF Kinloss базасы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Корольдік әуе күштерінің ұшу эскадрильясы
Flying squadron of the Royal Air Force
No. 120 эскадрилья немесе No. CXX эскадрильясы – Корольдік әуе күштерінің эскадрильясы. Ол Бірінші дүниежүзілік соғыстың соңында Корольдік ұшу корпусының бөлімшесі ретінде құрылды, соғыс аяқталғаннан кейін бір жыл өткен соң таратылды, кейін Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде RAF жағалау командасының эскадрильясы ретінде қайта құрылды. Еуропадағы Жеңіс күнінен кейін бір ай өткен соң қайта таратылғанымен, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде және одан кейін теңіздік патрульдік ұшақтармен үздіксіз жұмыс істеді; соңғы кезде Шотландиядағы RAF Kinloss базасында орналасқан Hawker Siddeley Nimrod ұшағымен жұмыс істеді. No. 120 эскадрильясы 1918 жылдың соңы мен 1919 жылдары Батыс Еуропада байланыс және почта рейстерін орындады, содан кейін 1919 жылдың 21 қазанында таратылды.
Number 120 Squadron or No. CXX Squadron is a squadron of the Royal Air Force which was established as a Royal Flying Corps unit late in World War I, disbanded a year after the end of the war, then re established as a RAF Coastal Command squadron during World War II. Although disbanded again a month after Victory in Europe Day, during and after World War II it operated almost continuously, with maritime patrol aircraft; most recently with the Hawker Siddeley Nimrod, based at RAF Kinloss in Scotland so No. 120 Squadron spent late 1918 and 1919 flying communication and mail flights in Western Europe until it was disbanded on 21 October 1919.
2011 жылға дейін салқын соғыс
Эскадрилья 1946 жылғы 1 қазанда RAF Leuchars, Fife әуе базасындағы No. 160 эскадрильяны қайта нөмірлеу арқылы қайта құрылды. Ол Avro Lancaster GR.3 ұшақтарымен жабдықталды, бірақ кейбір Liberator ұшақтары 1947 жылдың маусымына дейін құрамында қалды. Бұл құрметке ие болған екі эскадрильяның бірі – екіншісі No. 617 (Дамбустерлер) эскадрильясы. Эскадрилья 1959 жылғы 1 сәуірде RAF Kinloss, Moray жаңа базасынан жұмыс істей бастады. 1979 жылғы 1 сәуірде No. CXX эскадрильясының Nimrod MR.1 ұшағы Мальтадағы RAF Luqa әуе базасынан ұшып кеткен соңғы британдық әскери ұшақ болды. 2010 жылғы 31 наурызда Nimrod MR.2 ұшағы қызметтен алынып, эскадрилья 2011 жылғы 26 мамырда ресми түрде таратылды.
The squadron was re established on 1 October 1946, by renumbering No. 160 Squadron at RAF Leuchars, Fife. It was equipped with Avro Lancaster GR.3s, although some Liberators remained on strength until June 1947. It is one of two squadrons to have this honour – the other being No. 617 (Dambusters) Squadron. The squadron began operating from its new base RAF Kinloss, Moray, on 1 April 1959. On 1 April 1979, a Nimrod MR.1 from No. CXX Squadron became the last British military aircraft to depart from RAF Luqa, Malta. On 31 March 2010, the Nimrod MR.2 was withdrawn from service, and the squadron formally disbanded on 26 May 2011.
Посейдон (2019 жылдан қазіргі уақытқа дейін)
2017 жылдың шілдесінде No. 120-шы эскадрилья RAF Лоссимут базасында орналасқан Boeing P-8A Poseidon ұшағын ұшатын бірінші эскадрилья болады деп хабарланды. No. CXX эскадрильясы 2018 жылдың 1 сәуірінде қайта құрылды. Бірінші Poseidon MRA1 (ZP801) ұшағы 2019 жылдың 31 қазанында Флорида штатының Джексонвилл қаласындағы NAS эскадрильясына жеткізілді. ZP801, қазір "Морейдің мақтанышы" деп аталды, 2020 жылдың 4 ақпанында Кинлосс казармасына ұшып келді. ZP802 2020 жылдың 13 наурызында Кинлоссқа жеткізілді. RAF 2020 жылдың 1 сәуірінде Poseidon MRA1 ұшақтарын жауынгерлік дайын деп жариялады. 2020 жылдың 3 тамызында No. 120 эскадрильясы P-8A ұшағымен алғашқы операциялық миссиясын орындады, ZP801 Солтүстік теңіздегі орыс әскери кемесі "Василий Быковты" ілесіп өтті. Кинлосстағы екі Poseidon ұшағы P-8A ұшақтарын орналастыру жұмыстары аяқталғаннан кейін 2020 жылдың қазан айында RAF Лоссимут базасына көшірілді. ZP803 14 қазанда RAF Лоссимутқа жеткізілген алғашқы ұшақ болды. Poseidon MRA1 ZP804 2020 жылдың 3 қарашасында жеткізілді. 2021 жылдың 2 ақпанында ZP805 Вашингтондағы Boeing Field ұшақ алаңынан тікелей ұшып келіп RAF Лоссимутқа жеткізілді, бұл сапар сегіз сағаттан астам уақыт алды. 2021 жылдың қараша айына дейін тоғыз ұшақтың сегізі RAF Лоссимутқа жеткізілді, ал соңғы ұшақ 2022 жылдың қаңтарында келді.
In July 2017, it was announced that No. 120 Squadron would be the first RAF squadron to fly the Boeing P 8A Poseidon, based at RAF Lossiemouth. No. CXX Squadron reformed on 1 April 2018. The first Poseidon MRA1 (ZP801) was delivered to the squadron at NAS Jacksonville, Florida, on 31 October 2019. ZP801, now named Pride of Moray, flew into Kinloss Barracks on 4 February 2020. ZP802 was delivered to Kinloss on 13 March 2020. The RAF declared the Poseidon MRA1s combat ready on 1 April 2020. On 3 August 2020, No. 120 Squadron carried out their first operational mission with the P 8A, when ZP801 shadowed the Russian warship Vasily Bykov in the North Sea. The two Poseidons at Kinloss moved to their permanent home of RAF Lossiemouth in October 2020, after works to accommodate the P 8As were completed. ZP803 was the first to be delivered to RAF Lossiemouth, arriving on 14 October 2020. Poseidon MRA1 ZP804 was delivered on 3 November 2020. On 2 February 2021, ZP805 was delivered to RAF Lossiemouth having flown direct from Boeing Field, Washington, in just over eight hours. By November 2021, eight of nine aircraft had been delivered to RAF Lossiemouth and the final aircraft arrived in January 2022.