Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Летящий отряд Королевских ВВС
Flying squadron of the Royal Air Force
120-я эскадрилья или No. CXX Squadron – эскадрилья Королевских ВВС, сформированная как подразделение Королевского лётного корпуса в конце Первой мировой войны, расформированная через год после её окончания, а затем вновь созданная как эскадрилья Берегового командования RAF во время Второй мировой войны. Несмотря на то, что она была расформирована спустя месяц после Дня Победы в Европе, в период Второй мировой войны и после неё она действовала практически непрерывно, используя самолёты морского патрулирования; в последнее время – Hawker Siddeley Nimrod, базировавшиеся на авиабазе RAF Kinloss в Шотландии. Таким образом, 120-я эскадрилья провела конец 1918 и 1919 годов, выполняя почтовые и связные рейсы в Западной Европе, пока не была расформирована 21 октября 1919 года.
Number 120 Squadron or No. CXX Squadron is a squadron of the Royal Air Force which was established as a Royal Flying Corps unit late in World War I, disbanded a year after the end of the war, then re established as a RAF Coastal Command squadron during World War II. Although disbanded again a month after Victory in Europe Day, during and after World War II it operated almost continuously, with maritime patrol aircraft; most recently with the Hawker Siddeley Nimrod, based at RAF Kinloss in Scotland so No. 120 Squadron spent late 1918 and 1919 flying communication and mail flights in Western Europe until it was disbanded on 21 October 1919.
Холодная война до 2011 года
Эскадрилья была воссоздана 1 октября 1946 года путем перенумерации 160-й эскадрильи на авиабазе Лейчарс, Файф. Она была оснащена самолетами Avro Lancaster GR.3, хотя некоторое количество Liberator оставалось на вооружении до июня 1947 года. Это одна из двух эскадрилий, удостоенных такой чести – вторая – 617-я эскадрилья ("Разрушители плотин"). Эскадрилья начала действовать с новой базы RAF Кинлосс, Морей, 1 апреля 1959 года. 1 апреля 1979 года самолет Nimrod MR.1 из 120-й эскадрильи стал последним британским военным самолетом, покинувшим авиабазу RAF Лука на Мальте. 31 марта 2010 года самолет Nimrod MR.2 был снят с вооружения, а эскадрилья была официально расформирована 26 мая 2011 года.
The squadron was re established on 1 October 1946, by renumbering No. 160 Squadron at RAF Leuchars, Fife. It was equipped with Avro Lancaster GR.3s, although some Liberators remained on strength until June 1947. It is one of two squadrons to have this honour – the other being No. 617 (Dambusters) Squadron. The squadron began operating from its new base RAF Kinloss, Moray, on 1 April 1959. On 1 April 1979, a Nimrod MR.1 from No. CXX Squadron became the last British military aircraft to depart from RAF Luqa, Malta. On 31 March 2010, the Nimrod MR.2 was withdrawn from service, and the squadron formally disbanded on 26 May 2011.
Посейдон (2019 - настоящее время)
В июле 2017 года было объявлено, что 120-я эскадрилья станет первой эскадрильей Королевских ВВС, эксплуатирующей Boeing P-8A Poseidon, базирующейся на авиабазе RAF Lossiemouth. 1 апреля 2018 года была вновь сформирована CXX эскадрилья. Первый Poseidon MRA1 (ZP801) был передан эскадрилье на NAS Jacksonville, штат Флорида, 31 октября 2019 года. ZP801, получивший название "Pride of Moray", прибыл на казармы Кинлосс 4 февраля 2020 года. ZP802 был передан в Кинлосс 13 марта 2020 года. Королевские ВВС объявили Poseidon MRA1 готовыми к боевому применению 1 апреля 2020 года. 3 августа 2020 года 120-я эскадрилья выполнила свою первую операцию с использованием P-8A, когда ZP801 осуществлял наблюдение за российским военным кораблем "Василий Быков" в Северном море. Два самолета Poseidon, находившиеся в Кинлоссе, перебазировались на постоянное место дислокации – авиабазу RAF Lossiemouth – в октябре 2020 года, после завершения работ по подготовке инфраструктуры для P-8A. ZP803 стал первым самолетом, переданным на авиабазу RAF Lossiemouth, прибыв 14 октября 2020 года. Poseidon MRA1 ZP804 был передан 3 ноября 2020 года. 2 февраля 2021 года ZP805 был передан на авиабазу RAF Lossiemouth, совершив прямой перелет с аэродрома Boeing Field в Вашингтоне за чуть более восьми часов. К ноябрю 2021 года восемь из девяти самолетов были доставлены на авиабазу RAF Lossiemouth, а последний самолет прибыл в январе 2022 года.
In July 2017, it was announced that No. 120 Squadron would be the first RAF squadron to fly the Boeing P 8A Poseidon, based at RAF Lossiemouth. No. CXX Squadron reformed on 1 April 2018. The first Poseidon MRA1 (ZP801) was delivered to the squadron at NAS Jacksonville, Florida, on 31 October 2019. ZP801, now named Pride of Moray, flew into Kinloss Barracks on 4 February 2020. ZP802 was delivered to Kinloss on 13 March 2020. The RAF declared the Poseidon MRA1s combat ready on 1 April 2020. On 3 August 2020, No. 120 Squadron carried out their first operational mission with the P 8A, when ZP801 shadowed the Russian warship Vasily Bykov in the North Sea. The two Poseidons at Kinloss moved to their permanent home of RAF Lossiemouth in October 2020, after works to accommodate the P 8As were completed. ZP803 was the first to be delivered to RAF Lossiemouth, arriving on 14 October 2020. Poseidon MRA1 ZP804 was delivered on 3 November 2020. On 2 February 2021, ZP805 was delivered to RAF Lossiemouth having flown direct from Boeing Field, Washington, in just over eight hours. By November 2021, eight of nine aircraft had been delivered to RAF Lossiemouth and the final aircraft arrived in January 2022.