Кіріспе
Фримонт асуы – АҚШ-тың батыс бөлігіндегі Роки тауларында орналасқан Колорадо штатының орталық бөлігіндегі 3450 метр (11318 фут) биіктіктегі тау асуы. Ол Лейк және Саммит округтерінің шекарасында континенттік суайырық бойында жатыр. Асуды 1840 жылдары қазіргі Колорадо аймағын кезіп өткен Америка батысын зерттеуші Джон С. Фремонттың құрметіне аталған. Асу Көк өзенінің жоғарғы аңғары (Колорадо өзенінің саласы) мен оңтүстікке қарай Арканзас өзенінің бастауын байланыстырады. Асудың ең жоғары нүктесінде молибден кеніші – Климакс кені орналасқан. Мемлекеттік 91-ші тас жол осы асу арқылы өтеді. Штаттағы ең биік тау асуларының бірі болғанымен, оңтүстік жағындағы Климакс кеніне қарай соңғы көтерілісте ғана тік беткейлі бөлік кездеседі. Қалған бөлігі көлбеу және тегіс.
Fremont Pass is a 11318 feet (3450 m) mountain pass in central Colorado, in the Rocky Mountains of the western United States. It forms the continental divide on the border between Lake County and Summit County. The pass is named for John C. Frémont, an explorer of the American West who discovered the pass while traversing present day Colorado during the 1840s. The pass provides a route between the upper valley of the Blue River, a tributary of the Colorado River, with the headwaters of the Arkansas River to the south. The pass summit is the site of Climax Mine, a molybdenum mine. The pass is traversed by State Highway 91. Despite being one of the highest mountain passes in the state, the only steep part is the switchback on the final ascent toward the Climax mine on the south side. The rest of the pass is gentle.
Теміржол
Денвер, Саут Парк және Тынық мұхиты темір жолы 1884 жылы Фримонт асуы арқылы тар темір жол салды. 1889 жылы сот шешімімен Денвер, Лидвилл және Ганнисон темір жолына сатылды және кейіннен Колорадо және Оңтүстік темір жолының бір бөлігі болды. Жұмыс 1937 жылы тоқтатылды. Климакстан оңтүстікке қарай созылған желі сақталды, 1943 жылы қайта жаңартылып, қазір Лидвилл, Колорадо және Оңтүстік темір жолымен пайдаланылуда. Денвер және Рио-Гранде темір жолы 1881 жылы тағы бір тар темір жол желісін салды. Жолаушылар тасымалы 1909 жылдың соңында, ал соңғы үзілісті жүк тасымалы 1910 жылдың қараша айында тоқтатылды. Желі 1923 жылдың 1 желтоқсанында тоқтатылды.
Электр қуаты
1909 жылы Шошон электр беру желісі Гленвуд Спрингс қаласының жанындағы электр станциясын Лидвилл және Денвер қалаларымен байланыстыру үшін салынды. Бұл тарихи электр желісі бірнеше рет модернизацияланды және қазірге дейін қолданылып келеді, алайда Климакс кенішінің дамуы өткелдің маңындағы желіге маңызды өзгерістер енгізді.