Кіріспе
Ресейдің көзге көрінбейтін әуеден әуеге зымыраны Р-77 дамуы ұзаққа созылды. Жұмыс 1980 жылдары басталды, бірақ Кеңес Одағының ыдырауына дейін аяқталмады. Көп жылдар бойы экспорттық клиенттер үшін тек RVV AE моделі ғана өндірілді. Орыс-украин соғысы Украинаның Ресейге қару-жарақ ембаргосын енгізуіне және жабдықтандыру тізбегінің үзілуіне әкелді. Ресей Әуе-ғарыш күштері R-77-1 (AA-12B) зымыранын 2015 жылы қабылдады. Кейіннен ол Сирияда Су-35С истребительдерімен ауадағы күзеттік патрульдеуге жұмсалды. Бұл Украинаның, ал кейін Ресейдің тактикалық және стратегиялық авиациясы үшін жақын және алыс мақсаттарға қарсы қолданылатын, "атып-ұмыт" принципімен жұмыс істейтін алғашқы көп мақсатты зымыраны болды. "Вымпел" конструкторлық бюросының бас конструкторы Геннадий Соколовский Р-77 зымырасының AIM-120 AMRAAM және AIM-54 Phoenix сияқты орта және ұзақ қашықтықтағы әуеден әуеге зымырандарға, сондай-ақ Patriot сияқты зениттік-ракеталық кешендерге қарсы қолданылуы мүмкін екенін мәлімдеді. Зымыранда лазерлік детонатор және кеңейтілген оқ-дәрілі жарық қондырғысы бар, ол түрлі өлшемдегі нысаналарды жоя алады. Оны крылаты зымырандарға және дәлдікпен басқарылатын оқ-дәрілерге қарсы да қолдануға болады. 1992 жылы Мәскеу әуешолуында (МАКС-1992) алғаш рет көрсетілген Р-77 зымыраны батыс журналистері арасында "Amraamski" деген лақап атқа ие болды. Базалық Р-77 "изделие 170" деп, ал экспорттық нұсқасы "изделие 190" немесе RVV AE деп аталады. Р-77 және RVV AE зымырандарының басқа да түрлері әзірленуде. Біреуінің қозғалтқышы жаңартылып, биік қашықтықтағы ұшу қашықтығы 120-160 км-ге дейін ұзартылған; ол RVV AE PD (Povyshenoy Dalnosti – ұлғайтылған қашықтық) деп аталады. Бұл нұсқа сынақтан өтті және қатты отынмен жұмыс істейтін тақырыптық қозғалтқышпен жабдықталған. Оның қашықтығы ұзақ қашықтықтық класты қамтиды және AIM-54 Phoenix зымыранымен шамалас. Р-77 зымырасының тағы бір нұсқасында терминалдық инфрақызыл басқару жүйесі қарастырылған. Бұл Ресейдің әр түрлі басқару жүйесі бар зымырандар жұбын қолданып нысанаға шабуыл жасау тәжірибесіне сәйкес келеді. Бұл нысана ұшағының қорғану әрекеттерін қиындатады, өйткені оған екі басқару жүйесін жеңу қажет. Егер радармен басқарылатын орта қашықтықтағы зымыран қарсыластың ұшағына қашып кету мүмкін емес аймақтан тыс жерде атылса, нысана ұшағы шұғыл маневр жасау арқылы қашып кетуі мүмкін. Бірақ қазіргі уақытта инфрақызыл басқару жүйесінің артықшылығы бар: ұшақ қашу үшін бұрылғанда, қозғалтқыш соплосы ашылады және инфрақызыл сипаттамалары көрінеді. Бұл шабуыл әдісі әрқашан қол жетімді болмайды, өйткені инфрақызыл басқару жүйесінің радиолокациялық басқару жүйесімен салыстырғанда қашықтығы және ауа райына төзімділігі төмен, бұл инфрақызыл зымыраны бастапқыда радармен немесе басқа тәсілдермен бағыттамаса, аралас басқару жүйесін пайдалану мүмкіндігін шектеуі мүмкін. Тағы бір жетілдіру бағдарламасы R-77M деп аталды, ол зымыранды ұзартып, ауырлатты, екі сатылы қозғалтқыш және жақсартылған басқару жүйесін пайдаланды. R-77 зымырасының тағы бір жетілдірілген түрі, R-77M1 және одан кейін R-77 PD, тақырыптық қозғалтқыш құрылғысын қамтиды. Бұл зымыран МиГ-1.44 ұшағына арналған еді. Зымыранда лазерлік детонатор және кеңейтілген оқ-дәрілі жарық қондырғысы бар, ол түрлі өлшемдегі нысаналарды жоя алады. Алайда, қаржыландырудың жетіспеушілігі және МиГ-1.44 жобасының тоқтатылуына байланысты, бұл модельдің дамуы 1999 жылға дейін тоқтаған болуы мүмкін; R-77M және R-77 PD туралы ешқандай ақпарат немесе хабарлама жарияланбады.
The R 77 was marked by a severely protracted development. Work began in the 1980s, but was not completed before the Soviet Union fell. For many years, only the RVV AE model was produced for export customers. Production was further disrupted when the Russo Ukrainian War resulted in a Ukrainian arms embargo against Russia, severing supply chains. The Russian Aerospace Forces finally entered the R 77 1 (AA 12B) into service in 2015. It was subsequently deployed by Su 35S fighters in Syria on combat air patrols. It represented Ukraine's and later also Russia's first multi purpose missile for tactical and strategic aircraft for fire and forget use against aircraft ranging from hovering helicopters to high speed, low altitude aircraft. Gennadiy Sokolovski, general designer of the Vympel Design Bureau, said that the R 77 missile can be used against medium and long range air to air missiles such as the AIM 120 AMRAAM and AIM 54 Phoenix, as well as SAMs such as the Patriot. The munition has a laser triggered proximity fuze and an expanding rod warhead that can destroy targets of various sizes. It can be used against cruise missiles and precision guided munitions (PGMs). First seen in 1992 at the Moscow Airshow (MAKS) 1992, the R 77 was immediately nicknamed Amraamski by Western journalists. The basic R 77 is known as the izdeliye 170, while the export variant is known as the izdeliye 190 or RVV AE. The R 77 and RVV AE have a range of
There are other variants under development. One has an upgraded motor to extend a range at high altitudes to as much as 120–160 km; it is known as the RVV AE PD (Povyshenoy Dalnosti—improved range). This variant has been test fired and uses a solid fuel ramjet engine. Its range puts it in the long range class and is equivalent in range to the AIM 54 Phoenix. In another version of the R 77, a terminal infrared homing seeker is offered. This is in line with the Russian practice of attacking targets by firing pairs of missiles with different homing systems. This complicates end game defensive actions for the target aircraft, as it needs to successfully defeat two homing systems. If a radar guided medium range missile is fired at an enemy jet aircraft outside the non escape attack zone, the target aircraft may be able to escape through emergency maneuver. But at this moment, in fact, the infrared guidance has an advantage: once the jet aircraft turns to escape, the engine nozzle is exposed, and the infrared characteristics are exposed. This method of attack may not always be available as IR seekers typically have less range and less resistance to poor weather than radar seekers, which may limit the successful use of mixed seeker attacks unless the IR missile is initially directed by radar or some other means. Another improvement program was designated the R 77M, which made the missile longer and heavier, making use of a two stage motor as well as an improved seeker. A further product improvement of the R 77, designated the R 77M1 and then the R 77 PD, was to feature a ramjet propulsion device. This missile was destined for the MiG 1.44 that for the MFI program. The munition has a laser fuse and an expanding rod warhead that can destroy the variable sized targets. However, due to funding shortage and eventual cancellation of the MiG 1.44, development of this model may have stopped by 1999; no information or announcement regarding the R 77M and R 77 PD has appeared since.
Дамыту
Тактикалық зымыран қарулары корпорациясы, сондай-ақ TRV (Takticheskoe Raketnoe Vooruzhenie – Тактическое Ракетное Вооружение) деп белгілі, 2009 жылдың тамызында Мәскеу әуе көрмесінде (MAKS) RVV SD және RVV MD зымырандарын алғаш рет таныстырды. RVV SD – R-77 зымыранының жетілдірілген нұсқасы, ал RVV MD – R-73 зымыранының түрі. RVV SD izdeliye 170-1 немесе R-77-1 жаңартуларын қамтиды. Техникалық сипаттамаларға сәйкес, R-77-1 және оның экспорттық нұсқасы RVV SD негізгі R-77 / RVV AE-ден ауыр, салмағы емес, ал максималды ұшу қашықтығы -тен артты.
Жобаның сипаттамасы
Алғашқы қырық жыл бойы аэродинамикасы, қалдық айқыш қанаттарды және құйрықты басқару беттері ретінде қолданылатын торлы қанаттарды біріктірді (ұқсас құрылғылар OTR-23 Oka-да қолданылады, ал АҚШ Әскери-әуе күштері оларды MOAB-да пайдаланады). Шабуылдың жоғары бұрыштарында туындайтын ағынның бөлінуі, оның бұрылу қабілетін күшейтеді, бұл зымыранға секунд сайын 150 градусқа дейін максималды бұрылу жылдамдығын береді. Дегенмен, торлы қанаттар соққыға және радарлық көрініске де әсер етеді. R-77 зымыранының жаңартылған нұсқалары, мысалы, Sukhoi Su-57 үшін арналған izdeliye 180 сияқты, олардың орнына дәстүрлі қанаттарды қолданады. Радар екі режимде жұмыс істейді: қысқа қашықтықта зымыран активті "атып, ұмыту" режимінде ұшырылады. Ал ұзақ қашықтықта зымыранды инерциялық басқару автопилоты бақылайды, сонымен қатар ұшақтың радарыннан нысананың кеңістіктегі орны немесе үдеуінің (G) өзгеруі туралы кодталған деректермен жаңартылып отырады. Зымыран нысанаға жақындағанда, активті радарлық режимге ауысады. Радар жүйесі нысана зымыранның нысананы байқауын тоқтатса, мақсат туралы есептелген ақпаратты сақтап тұрады.
Пайдалану тарихы
2016 жылдың ақпан айының басында төрт Су-35С Сирияға Ресейдің әуе экспедициялық күштерінің құрамында жөнелтілді. Су-35С-тері әуеден әуеге қарсы күреске бағытталған, және екі R-77 зымыранымен қаруланған күйде, ішкі пилон астында R-27T, ал сыртқы пилон астында R-73 іздеуші инфрақызыл басқарылатын зымыраларымен жақсы құжатталды.