Кіріспе

АҚШ-тың су асты кемесі, ұқсас атаулармен

{|
|+USS Casimir Pulaski (SSBN 633)

Суда батқанда 8382 тонна
|Кеме ұзындығы=425 фут (130 м)
|Кеме ені=33 фут (10 м)
|Кеме сусыруы=32 фут (10 м)
|Кеме тереңдігі=
|Кеме жүк көлемi=
|Кеме қуаты=S5W реакторы
|Кеме қозғалтқышы=*2 × тісті бу турбиналары
1 × вал
|Кеме жылдамдығы= су астында, су үстінде АҚШ почта бас директоры және алғашқы поляк-американдық кабинет мүшесі Джон А. Гроноускидің әйелі, 1964 жылдың 14 тамызында капитан Роберт Л. Дж. Лонгтың «Көк» экипажының және командир Томас Б. Бриттен-младшийдің «Алтын» экипажының басшылығымен тапсырылды. 1964 жылдың 14 тамызында тапсырылғаннан кейін, Казимир Пуласки экипаждың екеуімен бірге үш айлық сынақ сапарына Кейп-Кеннеди суларына шықты, онда ол бірнеше UGM 27 Polaris баллистикалық зымыраларын сынақтан өткізді. «Көк» экипажының алғашқы зымырасы 31 қазан күні, ал «Алтын» экипажының зымырасы 13 қарашада 1964 жылы ұшырылды. 1964 жылдың 5 желтоқсанында ол сынақ жұмыстарын аяқтап, Гротонға қайтып келді. Гроттоннан кеме Charleston, South Carolina әскери-теңіз қару стансасындағы Polaris Missile Facility Atlantic нысанына соңғы қару-жарақтарын жүктеу үшін барды. Су асты кемелер эскадрильясына (Subron) 16 тағайындалып, 1965 жылдың наурыз айында Испанияның Рота әскери-теңіз стансасына барды. Пуласкидің «Көк» экипажы 1965 жылдың 13 сәуірінде кеменің алғашқы қорқыту патруліне шықты. 20 қорқыту патрулін аяқтағаннан кейін, Казимир Пуласки 1970 жылдың 5 қаңтарында Гроттон қаласындағы EB-ге жанармай құю және күрделі жөндеу үшін оралды, онда S5W реакторы S3G ядролық 3 реакторымен ауыстырылды және кеме UGM 73 Poseidon баллистикалық зымыраларын тасымалдауға жаңартылған жетінші SSBN болды. Жөндеуден кейін ол 14 су асты кемелер эскадрильясына (SubRon) қайта тағайындалып, 1971 жылдың 30 сәуірінде Шотландияның Холи-Лох қаласына аттанды. 1971 жылдың маусымында Холи-Лохта болған кезде Казимир Пуласки Интегралды деректерді алу жүйесін (IDAS) M 35 жиынтығын орнатқан алғашқы кеме болды. 2 шілдеде «Көк» экипажы Пуласкидің алғашқы Poseidon зымырасын ұшыруды Demonstration and Shakedown Operations (DASO) — зымыра жүйелерін сынау кезінде сәтті аяқтады, бұл ұшу деректерін жинауға және су асты кемелерін ұшыру платформаларын тексеруге мүмкіндік берді. «Алтын» экипажы 16 тамызда ұшыруды жалғастырды. DASO аяқталғаннан кейін Пуласки флотына оралды және 1971 жылдың 28 қазанында кезекті операциялық патрулін бастады. Алтыншы операциялық сынақ кезінде Пуласкидің «Алтын» экипажы 1973 жылдың 2 наурызында төрт Poseidon зымырасын ұшырды. 1974 жылдың шілдесінде Суброн 14 Пуласкиге баллистикалық зымыран кемесіне алғаш рет «Жеңіс» («E») сыйлығын берді. Сол жылы ол өзінің 50-ші стратегиялық қорқыту патрулін аяқтады. 1980 жылдың соңында Пуласки UGM 96 Trident I баллистикалық зымырасына өзгертілген жанармай құю және күрделі жөндеу үшін Ньюпорт Ньюс кеме жасау зауытына кірді. Жөндеуден және жанармай құюдан кейін Су асты кемелер эскадрильясына (Суброн) 16 қайта тағайындалып, 1982 жылдың 10 желтоқсанында Кингс-Бэйдегі әскери-теңіз су асты кемелері базасына келді. 1983 жылдың 19 сәуірінде DASO жөндеу кезінде «Алтын» экипажы баллистикалық зымыраны сәтті ұшырды және Trident зымырасының ұшуы ұшырудан кейін ақаулықтан аяқталды. Флотпен қайтадан жұмыс істеген SSBN 633 3 маусымда кезекті қорқыту патрулін бастады. 1985 жылдың 17 маусымында Казимир Пуласки Флорида штатының Канаверал мысығының маңында Атлантик тестілеу аймағында төрт Trident I зымырасын сәтті сынақтан өткізді. 1985 жылдың қазан айында Казимир Пуласки «Алтын» экипажы 1985 қаржы жылында Командир Конрад А. Плайлер, Дж. Кеме 1986 жылы «E» («E») аталымы бойынша Су асты кемелер эскадрильясының жеңімпазы атанды. Ол «Fleet Ballistic Submarine Superior Performance Award Trophy» (Providence Plantation Trophy) аталымы бойынша Командир Плайлер («Алтын» экипажы) және Командир Уильям Шмидт («Көк» экипажы) командалық етуімен АҚШ Атлантика флотының жеңімпазы атанды. Кеме 1985 жылдың 1 қаңтарынан 1986 жылдың 2 қазанына дейін атқарған қызметі үшін әскери-теңіз құрамының Құрмет белгісін алды. Осы кезеңде кеме Атлантика тестілеу полигонында Атлантика флотының жедел сынағына қатысып, Trident C 4 зымырасының дайындығын бағалады. 1989 жылдың 1 сәуірінен 20 мамырына дейін Казимир Пуласки «Алтын» экипажының қорқыту патрулін аяқтағаннан кейін, SSBN қайта жөндеу портынан алыста орналасқан «Port Canaveral» деген жерде өткізілген LANTCOOPEX 1989 операциясының концепциясына қатысты. «Көк» экипажмен алмасқаннан кейін екі экипаж да кемеге толықтай жабдықтау жұмыстарын жүргізді және күрделі жөндеу жұмыстарын және торпедаларды қайта жүктеу жұмыстарын жүргізді. Су асты кемелері болмаған, тек қайта жөндеу баржасы болды. LANTCOOPEX 1889 жылдан кейін екі команда да Әскери-теңіз флотының хатшысы Генри Л. Гарретт III-тен мақтау хаты алды. 1989 жылдың күзінде SubRon 16 Pulaski-ге «Жеке тиімділік» (Жеке тиімділік) сыйлығын берді. Қараша айында «Blue Crew» теңізшілері Кариб теңізі мен АҚШ-тың оңтүстік-шығысында үлкен залал келтірген «Хьюго» даулымы кезінде жасаған әрекеттері үшін Гуманитарлық қызмет медалін алды. 1993 жылдың мамырында Пуласки өзінің 88-ші және соңғы қорқыту патрулін аяқтады. Екі экипаж біріктіріліп, SSBN 633 Тынық мұхиты флотына жабылып, тоқтатылуы мен таратылуы үшін жіберілді. USS Casimir Pulaski-нің 88 стратегиялық қорқыту патрулі бастапқы «41 Freedom» зымырандық су асты кемелері флотының барлығынан көп болды.

Пайдаланудан шығару және жою

Командир Кеннет В. Врона басқаруымен соңғы саяхатын аяқтағаннан кейін, «Казимир Пуласки» 1994 жылдың 7 наурызында қызметтен босатылды және бірден Әскери-теңіз кемелерінің тізілімінен алынып тасталды. Оның бөлшектеу жұмысы 1994 жылдың 21 қазанында Вашингтон штатының Бремертон қаласындағы Ядролық қуатпен жүретін кемелер мен су асты кемелерін қайта өңдеу бағдарламасы бойынша аяқталды.