Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Мельбурн трамвайының 96-шы маршруты Ярра Трамвайларымен Мельбурн трамвай желісінде Брансуик-Исттен Сент-Килда Бичке дейін жүзеге асырылады. 13,9 шақырымдық маршрут Саутбанк депосынан C2, E және кейде A класты трамвайлармен қамтамасыз етіледі.
Melbourne tram route 96 is operated by Yarra Trams on the Melbourne tram network from Brunswick East to St Kilda Beach. The 13.9 kilometre route is operated out of Southbank depot with C2, E class, and on occasion A class trams.
Тарих
Бұл желі 1887 жылғы 30 тамызда Мельбурн трамвай және омнибус компаниясы басқарған кабельді трамвай желісі ретінде ашылды. Ол 1940 жылғы 26 қазанға дейін жұмыс істеді, содан кейін Мельбурн және Метрополитен трамвайлар кеңесі (MMTB) Бурк-стриттегі кабельдік желіні екі қабатты автобустардың пайдасына тоқтатып, жапты. Бурк-стриттегі кабельдік желілер Мельбурнда жұмыс істеген соңғы кабельдік трамвайлар болды. Автобустардың жұмысына қанағаттанбаған MMTB автобустардың қызмет мерзімі біткеннен кейін трамвайларды қайта іске қосуға шешім қабылдады. 88-ші маршруттың трамвайлары (қазіргі 86-ның алдағысы) 1955 жылғы 26 маусымда іске қосылды. W7 класындағы трамвайлар осы желілерде жүру үшін, ал Z класындағы жаңа трамвайлар алғаш рет 1975 жылғы маусымда 96-шы маршрутта жүрді. Желі Спенсер көшесі, бұрынғы Сент-Килда темір жолы, Фицрой көшесі және Эспланада бойымен Сент-Килдаға қарай оңтүстікке қарай ұзартылды. 1987 жылғы 20 қарашада Сент-Килда темір жолының (Порт-Мельбурн темір жолымен бірге) жеңіл рельстік көлікке айналуынан кейін Акланд көшесінде аяқталды. 1600 мм кеңдігіндегі кең табанды жол 1435 мм стандартты табанға ауыстырылды және жоғары кернеу 1500 В тұрақты токтан 600 В тұрақты токқа төмендетілді, бұрынғы станциялардың платформаларына жақын жеңіл рельстік көлік платформалары салынды. 1993 жылғы 19 желтоқсанда Солтүстік Фицрой депосы жабылғаннан кейін, оның 96-шы маршрут бойынша міндеттері Оңтүстік Мельбурн депосына берілді. 2004 жылы M>Tram желісі Yarra Trams-пен біріккеннен кейін, көптеген D2 класты трамвайлар Малверн депосынан Саутбанк депосына көшірілді, бұл маршруттағы тығырылуды азайтуға көмектесті. Бұл маршрутта төмен қабатты Siemens Combino трамвайлары енгізілгеннен кейін, Бурк-стрит, Фицрой-стрит және Сент-Килда Эспланадасында қолжетімді аялдамалар салынды, бұл жолаушылардың қауіпсіздігі мен жайлылығын арттырды. 2008 жылы трамвай жүйесінде жиі кездесетін тығырылудың алдын алу үшін мемлекеттік үкімет Францияның Мулхауз қаласынан жаңа C2 класты трамвайларды арнайы осы маршрутқа жұмыс істеу үшін жалға алды. Бұл жаңа трамвайлардың біріншісі 2008 жылғы 11 маусымда "Бамбл Би 1" деген лақап атымен іске қосылды. 2013 жылғы қарашада маршрутта алғашқы E класты трамвайлар пайдалануға берілді. 2016 жылғы қаңтарда 96-шы маршрут түнгі желінің бөлігі ретінде жұма және сенбі күндері түнде жұмыс істей бастады. 2023 жылғы шілдеде PTV 96-шы маршрутта көру қабілеті нашарлағандар үшін жаңа NaviLens ақпараттық жүйесін сынақтан өткізе бастады.
The line opened as a cable tram line operated by the Melbourne Tramway & Omnibus Company on 30 August 1887, operating along Bourke and Nicholson Streets. It operated until 26 October 1940, when the Bourke Street cable lines were abandoned by the Melbourne & Metropolitan Tramways Board (MMTB) in favour of double decker buses. The Bourke Street cable lines were the last cable trams to operate in Melbourne. The MMTB, unhappy with the performance of the buses, decided to reinstate trams when the buses reached life expiry, trams on the 88 (predecessor to the modern 86) started on 26 June 1955 with the first tram to Brunswick East operating on 8 April 1956. The W7 class trams were built for running on these lines and the new Z class trams first ran on route 96 in June 1975. The line was extended south to St Kilda along Spencer Street, the former St Kilda railway line, Fitzroy Street and The Esplanade to terminate in Acland Street on 20 November 1987 following the conversion of the St Kilda railway (along with the Port Melbourne railway line) to light rail. The broad gauge 1600 track was re gauged to standard gauge 1435 and the overhead voltage was reduced from 1500 V DC to 600 V DC with light rail platforms built adjacent to the former stations' platforms. With the closure of North Fitzroy depot on 19 December 1993, its route 96 duties were transferred to South Melbourne depot. After the merger of the M>Tram network with Yarra Trams in 2004, most D2 class trams were transferred from Malvern depot to Southbank depot to help alleviate the congestion on the route. After the introduction of these low floor Siemens Combino trams on the route, accessible stops were built on Bourke Street, Fitzroy Street and St Kilda Esplanade, increasing customer safety and comfort. In response to frequent overcrowding on the tram system in 2008, the state government leased new C2 class trams from Mulhouse, France specifically to run the route. The first of these new trams began operation on 11 June 2008 with the nickname Bumble Bee 1. In November 2013, the first E class trams entered service on the route. In January 2016, Route 96 began operating through the night on Fridays and Saturdays as part of the Night Network. In July 2023, PTV began trialling a new NaviLens information system for those with vision impairments on Route 96.
Бағыт
96-шы маршрут Брансуик-Ист қаласындағы соңғы аялдамасынан басталып, Николсон көшесі арқылы Карлтон-Норт, Фицрой-Норт, Карлтон және Фицрой елді мекендерінен оңтүстікке қарай жүреді, Корольдік көрме ғимараты мен Мельбурн мұражайының жанынан өтеді. Спринг-стрит арқылы қала орталығына (CBD) кіріп, Парламент үйінен Бурк-стритке оңға бұрылады, Бурк-стрит сауда аллеясы арқылы өтеді және Спенсер-стритке солға бұрылып, Оңтүстік Крест станциясынан өтеді. Ярра өзенін кесіп, Кларендон көшесімен Саутбанкке кіріп, содан кейін Оңтүстік Мельбурн, Альберт Парк, Мидл Парк және Сент-Килда елді мекендері арқылы жеке жолмен өтеді. Трамвай желісі жеке жолдан шығып, Фицрой көшесі мен Эспланада бойымен Аклэнд көшесіне дейін барады, Сент-Килдада аяқталады.
Route 96 runs from its terminus in Brunswick East, travelling south on Nicholson Street through the suburbs of Carlton North, Fitzroy North, Carlton and Fitzroy, passing the Royal Exhibition Building and Melbourne Museum. It enters the CBD on Spring Street turning right into Bourke Street at Parliament House, travels through the Bourke Street Mall and turns left into Spencer Street, passing Southern Cross station. It crosses the Yarra River and enters Southbank on Clarendon Street before passing through the suburbs of South Melbourne, Albert Park, Middle Park and St Kilda on a right of way track. The tram line exits the private right of way and travels along Fitzroy Street and The Esplanade to Acland Street, St Kilda where it terminates.
Операция
96-шы маршрут Саутбанк депосынан C2 және E класты трамвайлармен қамтамасыз етіледі.
Route 96 is operated out of Southbank depot with C2 and E class tram.
Танымал мәдениетте
96-шы маршрут Кортни Барнетттің "Elevator Operator" әнінде еске алынады.
Route 96 is featured in the Courtney Barnett song Elevator Operator.