Ұлыбритания Корольдік Теңіз күштерінің жойғышы "Гуркха"

Кіріспе

Корольдік теңіз күштерінің эсмингісі HMS Gurkha 1940 жылы Норвегия жорығында белсенді қызмет етті, бірақ сол жерде батып қалды.

Сипаттама

Трибальділер шетелде салынған ірі эсминецтерге қарсы тұру және қолданыстағы эсминецтер флотилиясының атыс күшін арттыру үшін жобаланды, сондықтан олар алдыңғы кемелерге қарағанда едәуір үлкен және қарулы болды. Олар стандартты жүктемеде тонна, ал толық жүктемеде тонна суды ығыстырды. Олардың жалпы ұзындығы 115 метр (377 фут), ені 11 метр (36 фут) және суDraftы 3 метр (11 фут) құрады. Эсминецтер екі Парсонс тісті бу турбиналарымен қозғалды, әрқайсысы үш адмиралтейлік үш барабанды қазандықтан алынған буды пайдалана отырып, бір жетекті білікпен айналдырылды. Турбиналар барлығы қуатты дамытты және максималды жылдамдыққа ие болды. Кемелер мильдік қашықтықта жүруі үшін жеткілікті отын майын тасыды.

Трибаль класы эсминецтерінің негізгі қаруы сегіз жылдам атушы (QF) 4,7 дюймдік (120 мм) Mark XII зеңбірегі болды, олар алдыңғы және артқы құрылымдардың алдында және артында орналасқан төрт суперфирингтік екі зеңбірекке орнатылған, алғы жағынан артқа қарай 'A', 'B', 'X' және 'Y' деп белгіленген. Зеңбіректердің максималды көтерілу бұрышы 40° құрады. Әуе шабуылынан қорғану (АА) үшін олар QF екі фунттық Mk II "pom pom" зеңбірегінің төрт еселік бір орнатылысын және 0,5 дюймдік (12,7 мм) Mark III пулеметінің екі төрт еселік орнатылысын тасыды. Басты зеңбіректердің төмен бұрышты атысын көпірдің төбесіндегі директорлық басқару мұнарасы (DCT) басқарды, ол DCT-дан тікелей аналогты механикалық компьютерге, Mk I Admiralty Fire Control Clock-қа өзі және Mk II Rangefinder/Director-дағы 4 метрлік (12 фут) қашықтық өлшегіштен алынған деректерді жіберді. Басты зеңбіректердің әуе шабуылына қарсы атысын Rangefinder/Director механикалық сағаттың бақылауымен басқарды. Кемелерге торпедаларды орнатуға арналған су үстіндегі төрттік бір орнатылыс берілді. Бейбіт уақытта 20 тереңдік бомбасы бөлінді, бірақ соғыс кезінде бұл көрсеткіш 30-ға дейін артты.

Құрылыс және мансап

1935 жылғы Әскери-теңіздік смета бойынша Tribal класындағы жеті эсминецтің бірі ретінде бекітілген "Гуркха" (алғашқыда "Гурка") Корольдік Әскери-теңіз флотында осы атпен қызмет еткен екінші кеме болды. Кемеге 1936 жылдың 10 наурызында Fairfield Shipbuilding and Engineering компаниясынан тапсырыс берілді және сол компанияның Гован кеме құрылыс алаңында 6 шілдеде суға түсірілді. 1937 жылдың 7 шілдесінде қолданысқа енгізілген "Гуркха" 21 қазанда 340,997 фунт стерлингке тапсырылды, бұл Адмиралтейство ұсынған қару-жарақ және байланыс құралдарын қамтымады. Кеменің аяқталуы қару-жарағының кешігуіне байланысты кешікті. Қолданысқа енгізілгеннен кейін "Гуркха" Жерорта теңізі флотилиясының бірінші Tribal эсминецтерінің тобына (1939 жылдың сәуір айында 4-ші эсминецтер флотилиясы болып қайта аталды) қосылды. Соғыс басталғанға дейін кеме жаттығулар мен портқа сапарлар жасады, соның салдарынан әріптес кемемен соқтығысып, аз ғана зақым келді. 1939 жылдың қыркүйегінде "Гуркха" Қызыл теңізде итальяндық әскери-теңіз қызметін бақылауға тағайындалған кемелер тобының бірі болды. 1939 жылдың қазан айында флотилия Портлендтен күзеттік міндеттерді орындау үшін "Үй флотына" қайта тағайындалды. "Гуркха", көптеген Tribal эсминецтері сияқты, кеменің турбиналарындағы және резервтік отын бактерілеріндегі ақаулар сияқты механикалық кемшіліктерге ұшырады және 1939 жылдың желтоқсанынан 1940 жылдың қаңтарына дейін Торникрофттың Саутгемптон кеме құрылыс алаңында жөндеуден өтті, содан кейін қайтадан Scapa Flow базасынан жұмыс істейтін флотилиясына қосылды. 1940 жылдың 23/24 ақпанында "Гуркха" 1939 жылы құрылған неміс суасты кемесі U 53-ті Фарер аралдары мен Оркней аралдары арасында су бетінде байқады. Ол қарсыластың Фарер аралдарының оңтүстігінде 23 ақпанда шабуылдап батырды. U 53 "Гуркханың" тарану әрекетінен қашу үшін суға сүңгіп кетті. "Гуркха" тереңдік зарядтарының сериясымен жауап берді, U 53 суастында батып, барлық экипажы қаза тапты. 1940 жылдың 9 сәуірінде Германия Норвегияға шабуыл жасады, ал "Гуркха" теңіз күштерінің бір бөлігі болды (крейсерлер , , , және , сондай-ақ эсминецтер , "Гуркха", "Сикх", , , және ) "Үй флотынан" бөлініп, неміс крейсерінің бар екені хабарланған Бергенге шабуыл жасау үшін жіберілді. Алайда, британдық Адмиралтейство шабуылды тоқтатты, ал британдық күштерге Kampfgeschwader 30 және Kampfgeschwader 26 эскадрильяларының 47 неміс Ju 88 және 41 He 111 бомбалаушы ұшақтары шабуыл жасады. Жақсы атыс жағдайын алу үшін "Гуркха" теңіз күштерінің өзара қорғанысынан алыстады. Осыдан кейін ол әуе шабуылының оңай нысанасына айналды және көп ұзамай бір бомбадан тоқтатылды. Экипаж "Аврора" крейсері және "Машона" эсминецтерімен құтқарылды, ал "Гуркха" 16 экипаж мүшесі қаза болып суға батып кетті.

Authorized as one of seven Tribal class destroyers under the 1935 Naval Estimates, Gurkha (originally Ghurka) was the second ship of her name to serve in the Royal Navy. The ship was ordered on 10 March 1936 from Fairfield Shipbuilding and Engineering and was laid down on 6 July at the company's Govan shipyard. Launched on 7 July 1937, Gurkha was commissioned on 21 October at a cost of £340,997 which excluded weapons and communications outfits furnished by the Admiralty. The ship's completion was delayed by the late delivery of her gunsights. On commissioning, Gurkha joined the First Tribal Destroyer Flotilla (which was renamed the 4th Destroyer Flotilla in April 1939) as part of the Mediterranean Fleet. She was involved in exercises and port visits until the outbreak of war, suffering minor damage in a collision with sister ship In September 1939, Gurkha was one of a group of ships assigned to monitor Italian naval activity in the Red Sea. In October 1939 the flotilla was reassigned to the Home Fleet, on escort duty from Portland. Gurkha, like many of the Tribals, suffered from mechanical defects including problems with the ship's turbines and leaks in the reserve feed tanks, and underwent repair at Thornycroft's Southampton shipyard from December 1939 to January 1940, before rejoining her Flotilla, now based at Scapa Flow. On the night of 23/24 February 1940, Gurkha spotted the German submarine U 53 was launched in 1939. on the surface between the Faroe Islands and Orkney Islands. She attacked and sank the enemy south of the Faroe Islands on 23 February 1940. U 53 dived to avoid a ramming attempt by Gurkha. Gurkha responded with a series of depth charge attacks, sinking U 53 with the loss of all hands. On 9 April 1940, Germany invaded Norway, and Gurkha was part of a naval force (consisting of the cruisers , , , and , together with the destroyers , Gurkha, Sikh, , , and ) detached from the Home Fleet to attack Bergen, where a German cruiser was reported. The attack was cancelled by the British Admiralty, however, and the British force was attacked by 47 German Ju 88 and 41 He 111 bombers of Kampfgeschwader 30 and Kampfgeschwader 26. In an attempt to obtain better firing conditions, Gurkha moved away from the mutual protection of the naval force. She then became an easy target for concentrated air attack and soon was stopped by a single bomb hit. The crew were rescued by the cruiser Aurora and the destroyer Mashona, with Gurkha sinking with the loss of 16 of her crew.