HMS Challenger: Теңіздердің ең терең нүктесін ашқан зерттеу кемесі
HMS Challenger (1931)
HMS Challenger: Ұлыбритания Корольдік Әскер-теңіз флотының зерттеу кемесі, теңіздің ең терең нүктесін – Challenger Deep ашумен байланысты. Тарихы, саяхаттары туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Корольдік әскери-теңіз флотының зерттеу кемесі (1931–1954)
Royal Navy survey ship (1931–1954)
HMS Challenger – Ұлыбритания Корольдік әскери-теңіз флотының зерттеу кемесі, мұхиттардың ең терең нүктесі – Challenger Deep-тің ашылуымен байланысты. Ол 1930 жылы Чатем кемежайында салынды және құрғақ докта құрастырылып, 15 наурыз 1932 жылы қолданысқа берілді.
HMS Challenger was a survey ship of the United Kingdom's Royal Navy associated with the discovery of Challenger Deep, the deepest point in the oceans. She was laid down in 1930 at Chatham Dockyard and built in a dry dock, before being moved to Portsmouth for completion and commissioning on 15 March 1932.
Соғысқа дейінгі зерттеулер
Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанға дейін "Челленджер" кемесі Ұлыбритания, Лабрадор, Батыс Индия және Шығыс Индия аймақтарының суларын зерттеді. 1932 жылдың 23 қыркүйегінде ол Ньюфаундленд доминионындағы Лабрадордың Форд гаванінің солтүстігіндегі тасқа шағылып, құрлыққа тірелді. Кейіннен ол қайтадан суға шығарылды.
Until the outbreak of the Second World War, Challenger surveyed the waters around the United Kingdom, Labrador, the West Indies, and the East Indies. On 23 September 1932, she struck a rock north of Ford's Harbour, Labrador, in the Dominion of Newfoundland and was beached. She was later refloated.
Екінші дүниежүзілік соғыс конвойы
1939 жылдан 1942 жылға дейін ол ішкі суларда және конвойлерді сүйемелдеуде қызмет етті. 1941 жылдың 11 қаңтарында кеме бомбаға түсіп, бортында кем дегенде 4 адам қаза тапты. 1941 жылдың маусым және шілде айларында ол үш эсминецпен бірге Ұлыбританиядан Фритаунға, Сьерра-Леонеге бағыт алған әскер тасымалдау кемесін сүйемелдеді. Азор аралдарының солтүстігінде әскер тасымалдау кемесі торпедаға ұшырағанда, "Челленджер" және "Старворт" корветі жүздеген адамды құтқарып, оларды қарулы сауда крейсері "Кэтайға" жеткізді.
From 1939 to 1942 she served in home waters and as a convoy escort. On 11 January 1941 she was bombed, suffering at least 4 deaths on board. In June and July 1941 she and three s escorted the troop ship from Britain en route for Freetown, Sierra Leone. When the troop ship was torpedoed north of the Azores, Challenger and the corvette HMS Starwort rescued hundreds of survivors and then transferred them to the armed merchant cruiser HMS Cathay.
Соғыстан кейінгі зерттеулер
1942 жылдан 1946 жылға дейін «Челленджер» Үнді мұхиты мен Батыс Тынық мұхитында теңіз сарқырамасын жүргізді. 1946 жылы ол Чатемге жөндеуге кірді, содан кейін 1946 жылдың соңында Парсы шығанағына қайта оралды. 1947 жылы шығанақты тастап, Кипрге барды, онда жағалау тобы су тасқынын тіркеді. Одан кейін ол құрғақ докқа Гибралтарға жөндеуге кірді. 1947 жылдың желтоқсан айында «Челленджер» экипажы мен екі эсминецтен келген сарбаздар Аденге еврейге қарсы қырқындарды тоқтату үшін жіберілді.
From 1942 to 1946 Challenger surveyed in the Indian Ocean and the Western Pacific. She returned to Chatham in 1946 for a refit before returning to the Persian Gulf in late 1946. She left the Gulf in 1947 and went to Cyprus where a shore party logged tides. She then proceeded to Gibraltar for another refit in dry dock. In December 1947 men from Challenger and from the two destroyers and were landed in Aden in an attempt to restore order following anti Jewish rioting.
Айналма жүзу
1950-1953 жылдары ол Батыс Үндістан мен Қиыр Шығысты зерттеумен айналысып, әлемді айналып келді. 1951 жылы осы миссия барысында "Челленджер" Гуамға жақын орналасқан Мариан шұңқырын зерттеді, мұхиттардағы ең терең белгілі нүктені анықтады, ол ең терең жерінде [деп белгіленді]. Бұл нүкте "Челленджер шұңқыры" деп аталды, өйткені миссияның бас ғалымы Томас Гаскелл түсіндіргендей, ол 19 ғасырдағы "Челленджер" кемесінің ең терең нүктесін тапқан жерден 50 мильден аспайтын қашықтықта болды және "Челленджер" деген аттас кеме мұндай ұлы мұхитты зерттеу экспедициясының жұмысына нүкте қоюы тиімді болар еді. 1954 жылдың қаңтар айында "Челленджер" Британияға оралды, жалақысы төленіп, Дуверде бөлшектелді.
She circumnavigated the world from 1950 to 1953, surveying in the West Indies and the Far East. It was on this mission in 1951 that Challenger surveyed the Mariana Trench near Guam, identifying the deepest known point in the oceans, deep at its maximum, near This point was named Challenger Deep, in recognition of the fact that, as the mission's Chief Scientist Thomas Gaskell explained, [it] was not more than 50 miles from the spot where the nineteenth century Challenger found her deepest depth [ ] and it may be thought fitting that a ship with the name Challenger should put the seal on the work of that great pioneering expedition of oceanography. In January 1954, Challenger returned to Britain, was paid off, and was broken up at Dover.