Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
2003 жылғы Корольдік әскери-теңіз флотының өзендік класты жағалау күзеті кемесі
2003 River class offshore patrol vessel of the Royal Navy
HMS Mersey – Ұлыбритания Корольдік әскери-теңіз флотының кемесі. Мерси өзенінің атымен аталған, бұл атты алған бесінші кеме және 84 жыл ішінде Мерси деп аталған алғашқы кеме. 1950 жылдардың басы мен 1970 жылдардың соңы аралығында Мерси дивизиясының Корольдік әскери-теңіз резервінде (HMS Eaglet) қызмет еткен бірнеше кемелер Мерси деп аталып қайта жаратылды. HMS Mersey кемесі Vosper Thornycroft компаниясы Саутгемптон қаласында Ұлыбритания суларында балық шаруашылығын қорғау мақсатында қызмет ету үшін салынды, оның екі серік кемесі де бар. Үшеуі де 2003 жылы қызметке қабылданып, бұрынғы бес ескі кеменің орнына келді. HMS Mersey 2003 жылдың 28 қарашасында Корольдік әскери-теңіз флотына қабылданып, сол кезде Мерсидің 2004 жылдың ақпанына дейін қызметін бастауы күтілмеді. Mersey – Vosper Thornycroft компаниясының Woolston кемежайынан соңғы рет суға түсірілген Корольдік әскери-теңіз кемесі; кеменің демеушісі – флотты қолдау басшысы контр-адмирал Джонатон Ривтің әйелі Джени Рив болды.
HMS Mersey is a of the British Royal Navy. Named after the River Mersey, she is the fifth RN vessel to carry the name and the first to be named Mersey in 84 years. Various tenders were renamed Mersey during their service with Mersey Division Royal Naval Reserve (HMS Eaglet) between the early 1950s and late 1970s. HMS Mersey was built by Vosper Thornycroft in Southampton, England to serve as a fishery protection vessel within the United Kingdom's waters along with her two sister ships and All three were commissioned into service in 2003 to replace the five older s. She was commissioned into the Royal Navy on 28 November 2003. At that time, Mersey was not expected to commence duties until February 2004. Mersey was the last Royal Navy ship to be launched from Vosper Thornycroft at its Woolston shipyard; Jennie Reeve, wife of Rear Admiral Jonathon Reeve, Chief of Fleet Support, was the ship's sponsor.
Пайдалану тарихы
Жұмыс істеген алғашқы он үш жылында Мерси Ұлыбритания айналасында балық шаруашылығын қорғау міндеттерін орындады. 2012 жылдың мамыр айында Мерси Сара Оуклидің алғашқы командасының басқаруына берілді. 2013 жылдың қазанында Мерси Фалмутта құрғақ докқа қойылды. 2016 жылдың қаңтарында Мерси, 2015 жылы оның Севернуй әпкесінен кейін Кариб теңізіне жөнелтілген екінші Өзен класындағы операциялық кеме болды. 2016 жылдың мамыр айында Мерси орталық жөнелтілімдегі техникалық қызмет көрсету кезеңінің аясында Мартиникада құрғақ докқа қойылды. Шілде айына қарай Мерси RFA Wave Knight кемесімен ауыстырылды және Гибралтар портына тоқтау жасап, Эгей теңізінде көшіп-қонушыларға қатысты патрульдеуге жөнелтілді. Мерси 13 айдан кейін 2017 жылдың 10 ақпанында Портсмутқа оралып, балық шаруашылығын қорғау міндеттерін қайта бастады. 2019 жылдың 3 қаңтарында Қорғаныс министрі Гэвин Уильямсон HMS Мерсидің Англия арнасы арқылы заңсыз көшіп-қонушылардың өтуіне көмектесу үшін Ұлыбритания және Франция биліктеріне жөнелтілгенін растады.
For the first thirteen years of operation, Mersey carried out fishery protection duties around the United Kingdom. In May 2012, Mersey became the first command of Sarah Oakley. In October 2013, Mersey was dry docked in Falmouth. In January 2016, Mersey became the second River class OPV to be deployed to the Caribbean Sea following on from her sister Severn in 2015. In May 2016, Mersey was dry docked in Martinique as part of her mid deployment maintenance period. By July, Mersey had been relieved by RFA Wave Knight and was deployed on migrant patrols in the Aegean via a port call in Gibraltar. Mersey returned to Portsmouth on 10 February 2017 after 13 months away to resume her fishery protection duties. On 3 January 2019, Defence Secretary Gavin Williamson confirmed that HMS Mersey has been deployed to assist UK and French authorities with illegal migrant crossings in the English Channel.
Ұзартылған қызмет
2017 жылдың 24 сәуірінде Сэр Николас Сомс қойған сұраққа жазбаша жауап ретінде қорғаныс жөніндегі парламенттік хатшы Харриетт Болдуин Мерси кемесінің 2019 жылы қызметтен босатылатынын мәлімдеді. 2018 жылдың наурызында Болдуиннің ізбасары Гуто Бebb, Ұлыбританияның Еуропалық Одақтан шығудан кейін елдің сулары мен балық шаруашылығын бақылау және қорғау қажет болған жағдайда, үш топтық 1 кемесін сақтау үшін ЕО-дан шығуға дайындық қорынан 12,7 миллион фунт стерлинг бөлінгенін хабарлады. 2018 жылдың 22 қарашасында қорғаныс министрі Гэвин Уильямсон үш топтық 1 өзендік кластың кемелері қызметте сақталады және олар өздеріне тиесілі порттардан жұмыс істейтінін жариялады. Алайда, топтық 1 кемелерін алға жылжыту туралы идея кейіннен тоқтатылды. Қазіргі уақытта кемелер шамамен 2028 жылға дейін қызметте болады. 2023 жылдың соңына қарай Мерси кемесінде күрделі жөндеу жұмыстары жоспарланған.
On 24 April 2017, in a written answer to a question raised by Sir Nicholas Soames, Parliamentary Under Secretary for Defence Harriett Baldwin stated that Mersey would be decommissioned in 2019. In March 2018, Baldwin's successor Guto Bebb revealed that £12.7M had been allocated from the EU Exit Preparedness Fund to preserve the three Batch 1 ships, should they be needed to control and enforce UK waters and fisheries following the United Kingdom's withdrawal from the European Union. On 22 November 2018, Defence Secretary Gavin Williamson announced that three Batch 1 River class ships would be retained in service and forward operated from their affiliated ports. However, the idea of forward basing the Batch 1s was reportedly later abandoned. The ships are now to be retained in service until around 2028. As of late 2023, Mersey was scheduled to begin a major refit.
Бороның бостандығы
Сефтон қалалық муниципалитеті 2023 жылғы 13 сәуір.