Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
IC 2000 – Швейцариядағы екі қабатты итермелеу-түсіру пойзы. Оны Швейцарияның мемлекеттік темір жолдары (SBB CFF FFS) өзінің InterCity қызметінің бөлігі ретінде пайдаланады. Ең жоғары жылдамдығы – 200 км/сағ. Пойыз құрамында 10 вагондарға дейін болуы мүмкін және SBB мәліметінше, шамамен 1000 орынға арналған. 1997-2004 жылдары Schindler Waggon, Pratteln (кейін Bombardier Transportation Switzerland) және Alstom консорциумы SBB-ге 341 вагон жеткізді, олардың шамамен 320 вагоны 2009 жылдың желтоқсанына дейін қолданыста болды.
The IC 2000 is a double deck push pull train in Switzerland and is run by Swiss Federal Railways (SBB CFF FFS) as part of its InterCity service. Top speed is 200 km/h. The train set can be composed of up to 10 coaches and provides close to 1,000 seats, according to SBB. In 1997 2004, the consortium, made up of Schindler Waggon, Pratteln (later Bombardier Transportation Switzerland) and Alstom delivered 341 coaches to SBB, of which about 320 coaches are still in use as of December 2009.
Шолу
IC 2000 – бүкіл елде қолданысқа енгізілген алғашқы екі қабатты пойыз. Бұрын екі қабатты пойыздардың көпшілігі, тіпті барлығы дерлік, Цюрих S Bahn желісіне тиесілі болған. IC 2000 әдетте тамақ вагоны немесе бистро вагонымен, сондай-ақ пойыздың жоғарғы деңгейінде тамақ тасымалдау қызметімен жабдықталған. Бірінші және екінші сыныптағы вагондардың екі қабатында да жүк сөрелері орналасқан; сонымен қатар, кішкентай чемодандарды орындықтардың астына қоюға болады. 2013 жылдың қараша айында SBB CFF FFS компаниясы екі жаңартылған IC 2000 тамақ вагонында алғашқы Starbucks кафе-вагондарын іске қосты, олар 9 айлық сынақ мерзімінде Санкт-Галлен – Женева бағытында пайдаланылды. Пойыздың басында немесе соңындағы басқарушы тіркемесі жоғары деңгейде арнайы ойын алаңы бар отбасылық вагон немесе жоғары деңгейде отбасылық аймақпен жабдықталған. Қай жағдайда болсын, басқарушы тіркемесінің төменгі қабатында коляскаларға, велосипедтерге және шаңғыларға орын қарастырылған. Отбасылық вагондармен жүретін пойыздар кестеде FA әрпімен белгіленеді. Бірінші сыныптағы 75 вагон ноутбуктерді зарядтауға арналған розеткалармен жабдықталған. Мұндай бизнес аймақтары бар пойыздар кестеде BZ әрпімен көрсетіледі, ал вагондарды ноутбук белгішесі арқылы тануға болады. Кейбір бағыттарда жолаушылар қосымша төлем жасау арқылы мобильді кеңжолақты интернетке қол жеткізе алады. Бизнес аймақтарына арналған вагондар әдетте локомотивтің артында орналасқан. Қазіргі уақытта IC 2000 Швейцарияда кеңінен қолданылады. Оның қара-ақ түсті, "сиырға ұқсайтын" дизайны мен қызыл есіктері оны бірден тануға мүмкіндік береді. Пойыздың сыртқы дизайнын Pininfarina компаниясы, пойызбен бірге қолданылатын Re 460 локомотивінің стиліне сәйкес жасаған. Ұялы телефондарды жиі пайдалануға байланысты, 2008 жылдың желтоқсанында SBB екі сыныпта да "тыныш аймақтарды" енгізді, онда "әңгімелесу және пікірталас жүргізу, тіпті үнсіз болса да; музыка немесе радио тыңдау, тіпті құлаққаптармен; ноутбуктерде аудио және бейне қосымшаларын пайдалану; және ұялы телефондарды пайдалану" тыйым салынған. Алайда, бір жылдан кейін тыныш аймақтар тек бірінші сынып вагондарымен шектелді.
IC 2000 was the first double deck train in use on a nationwide scale. Previously, most, if not all, double deck trains, belonged to the Zürich S Bahn network. The IC 2000 typically has a dining or a bistro car, and a snacks trolley service on the upper level throughout the train set. Both the first and second class coaches feature luggage racks on both decks; in addition, small suitcases can be stored under the seats. In November 2013, the first Starbucks café coaches on SBB CFF FFS were launched using two refurbished IC 2000 dining cars, used on a 9 month trial basis on the St. Gallen – Geneva route. The driving trailer at the beginning or at the end of the train is either a family coach with a special play area on the upper level or has a family zone, also on the upper level. In either case, there is space on the lower deck of the driving trailer for pushchairs, bicycles, and skis. Trains with family coaches are marked FA in the timetables. 75 first class coaches are equipped with power sockets for charging laptops etc. Trains with such business zones are marked BZ in the timetables and the coaches themselves can be identified by a laptop icon. On certain routes, passengers are able to use mobile broadband internet access for an additional fee. The business zone coaches can be typically found behind the locomotive. The usage of the IC 2000 is now very commonplace in Switzerland. Its "cowlike" black and white design, and red doors, make it instantly recognisable. The train exterior was designed by Pininfarina, to match the style of the Re 460 locomotive used with the trainset. Due to the frequent use of mobile phones, in December 2008, SBB introduced "quiet zones" in both classes, where "conversation and discussion, even if conducted quietly; listening to music or the radio, even using headphones; using audio and video applications on laptops; and using mobile phones" are prohibited. However, after one year quiet zones have been restricted to some first class coaches only.
IC 2020 жобасы
2016 жылдың желтоқсан айында Швейцарияның мемлекеттік темір жолдары өз тарихындағы ең ірі пойызды жаңарту жобасын бастады. IC 2000 паркінің барлық 341 вагоны 2024 жылдың соңына дейін SBB-нің Олтендегі базасында жаңартылады. Жаңартылған вагондар 2043 жылға дейін пайдалануға жіберуді жоспарлап отыр, олар SBB-нің Ивердон-ле-Бендегі базасында қайта құрылып жатқан Re 460 локомотивтерімен бірге жұмыс істейтін болады. Жаңартудан кейін вагондар IC 2020 деп қайта брендтеледі. Жаңартылған сыртқы түрі бастапқы парктен өзгеше: вагондар ақ түсті, терезелер мен шасси бөліктерінде қара жолақтар бар. Жоғарғы палубаның үстінен қызыл жолақ өтеді, содан кейін локомотивтің алдыңғы бөлігін жабады. Жаңартылған вагондарда жаңа интерьер де бар. Бастапқы дизайндағы қараңғы түстерден айырмашылығы, жаңартылған интерьер ашық түстермен және материалдармен жасалған. 40 бірінші класс вагоны стандартты 4/2 орынды купелердің орнына бизнес-кездесулер үшін конференц үстелдермен жабдылатын болады.
In December 2016, Swiss Federal Railways initiated its largest train refurbishment project to date. The entire IC 2000 fleet (a total of 341 coaches) will be refurbished by the end of 2024 at SBB's Olten facility The refurbished coaches are expected to operate until 2043, combined with refurbished Re 460 locomotives that are being rebuilt in SBB's Yverdon les Bains facility. After the renovation, the coaches will be rebranded as IC 2020. The refreshed livery has a different appearance compared to the original fleet: the coaches are white, with black bands across the window sections and undercarriage. A red stripe runs above the upper deck, and then covers the front section of the driving car. The refurbished coaches also have a new interior design. In contrast to dark tones of the original design, the refurbished interior has brighter tones and materials. 40 first class coaches will include conference tables for business meetings, replacing standard 4/2 person compartments.