Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Грекиялық әуе компаниясы, Olympic Air еншілес компаниясы MAT Macedonian Airlines (, tr: Makedonski Aviotransport (MAT)) – Солтүстік Македония Республикасының (бұрынғы Македония Республикасы) ұлттық әуе тасымалдаушысы болды. Ол Скопье мен Охрид арасында, сондай-ақ Еуропадағы бірнеше бағыттар бойынша жоспарлы рейстерді жүзеге асырды. Негізгі базасы Скопье халықаралық әуежайында орналасқан, Скопье қаласында базистеді.
the Greek airline, subsidiary of Olympic Air
MAT Macedonian Airlines (, tr: Makedonski Aviotransport (MAT)) was the national flag carrier airline of the Republic of Macedonia (now North Macedonia). It operated scheduled services between Skopje and Ohrid and several destinations in Europe. It was based in Skopje with its main base at Skopje International Airport.
Тарих
Macedonian Air Transport 1994 жылдың 16 қаңтарында құрылды және 1994 жылдың 23 маусымында Боинг 737 200 ұшағымен Скопьеден Цюрихке рейстерді бастады. 2000 жылы Македония Республикасының Үкіметі MAT компаниясымен келісімге келді, осы келісім MAT-қа келесі 10 жылға ұлттық әуе тасымалдаушысы мәртебесін берді. MAT Macedonian Air Transport – екі ірі акционерге тиесілі жеке компания.
Macedonian Air Transport was established on 16 January 1994 and started operations on 23 June 1994 flying from Skopje to Zürich using a Boeing 737 200. In 2000, the Government of the Republic of Macedonia signed an agreement with MAT that gave MAT the status of national flag carrier for the following 10 years. MAT Macedonian Air Transport is a share holding private Company, owned by two major stockholders.
Соңғы жылдары (2008 - 2009)
2008 жылдың 31 қазанында MAT әуе компаниясы алғашқы Boeing 737 500 ұшағын алды. Ұшақта бизнес- және эконом-класс екі кабинасында барлығы 126 орын болды, сондай-ақ жүк пен багажға арналған 4 тонналық сыйымдылығы бар еді. Ұшақтың тіркеу белгісі Z3 AAH болды және ол MAT әуе компаниясының дәстүрлі түстерінде жасалған. Македонияның атау дауына байланысты MAT Airlines әуе компаниясына Грекияның әуе кеңістігіне кіруге тыйым салынды. 2009 жылы Грекия мен Македония мемлекеттері ұшақтарының бір-бірінің әуе кеңістігіне кіруіне келісті, бірақ Македонияда тіркелген ұшақтар Грекияның ешбір әуежайына қона алмады. 2009 жылы MAT 180 қызметкердің 70-ін жұмыстан босатып, шығындарды азайту мақсатында ұшақтарын жаңартты. 2009 жылдың 20 наурызында Сербияның ұлттық әуе тасымалдаушысы Jat Airways MAT Macedonian Airlines әуе компаниясының басым үлесін алу ниетін жариялады. 2009 жылдың 14 мамырында Македонияның Азаматтық авиация басқармасы (CAA) Boeing 737 500 ұшағын тоқтатты және оны 2009 жылдың 4 шілдесіне дейін Белградтың Никола Тесла әуежайында сақтады. 2009 жылдың 1 қыркүйегінде MAT Macedonian Airlines әуе операторының сертификатынан айырылды.
On 31 October 2008, MAT received its first Boeing 737 500. The aircraft had 126 seats divided in two cabin classes (business and economy) and 4 tons capacity for baggage and cargo. The registration of the aircraft was Z3 AAH and it carried MAT traditional colors. MAT Airlines was also banned from Greek airspace, because of the Macedonia naming dispute. In 2009, the Greek and Macedonian states agreed on their aircraft entering each other's airspace, but Macedonian registered aircraft could not land in any Greek airports. In 2009, MAT dismissed 70 of 180 employees and changed its airplanes to reduce costs. On 20 March 2009, Jat Airways, the national flag carrier airline of Serbia, announced its intentions of taking over a majority of shares in MAT Macedonian Airlines. On 14 May 2009, a Boeing 737 500 was grounded by Macedonian CAA and stored at Belgrade Nikola Tesla Airport until 4 July 2009. On 1 September 2009, MAT Macedonian Airlines lost its Air Operators Certificate (AOC).
Jat компаниясының жоспарлы сатып алуы
MAT Macedonian Airlines және Jat Airways Македония мен Сербияның екі ұлттық авиакомпаниясы арасындағы болашақ ынтымақтастық үшін ең қолайлы бизнес-шешімді табу туралы ниет хаттамасына қол қойды. Екі компания да техникалықтан коммерциялыққа дейінгі түрлі ынтымақтастық формаларын құруға қызығушылық танытты. 2008 жылы Александр Ұлы әуежайы 660 000-нан астам жолаушыға қызмет көрсетті, ал MAT Цюрих, Вена, Дюссельдорф, Рим, Стамбул, Гамбург, Берлин және Амстердам бағыттарындағы рейстердің 37 пайызын, ал Jat 10 пайызын қамтамасыз етті. Компаниялардың әріптестігін жақсарту арқасында македондық жолаушыларға қосымша мүмкіндіктер ашылады. Ниет хаттамасына Белградта Jat Airways бас директорының міндетін атқарушы Саса Влайсавльевич және MAT директорлар кеңесінің төрағасы Златко Петровский қол қойды. 2009 жылдың қазанында Jat Airways MAT Macedonian Airlines компаниясымен ынтымақтастыққа бармай, оның орнына Македония Республикасы үшін Aeromak деп аталатын жаңа әуе компаниясын құруды жоспарлады.
MAT Macedonian Airlines and Jat Airways signed the Intention agreement on finding the best business solution for the future cooperation between the two national carriers of Macedonia and Serbia. Both companies stated that the interest is shown for establishing various forms of cooperation, from technical to commercial. In the year 2008 Alexander The Great Airport provided service to more than 660.000 passengers while MAT served 37 per cent on the flights to Zurich, Vienna, Düsseldorf, Rome, Istanbul, Hamburg, Berlin and Amsterdam and Jat served 10 per cent. By improving the companies’ partnership, services for the Macedonian passengers will gain additional possibilities. The agreement was signed in Belgrade by Jat Acting Director General Sasa Vlaisavljevic and the president of MAT's Board of Directors, Zlatko Petrovski. In October 2009, Jat Airways does not have any intentions with MAT Macedonian Airlines, instead they have planned an airline for Republic of Macedonia called Aeromak.