Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
2002 жылы Джерри Андерсон көлік құралының қауіпсіздік мүмкіндіктері оның "ұсынысынан" – "Капитан Скарлеттің" әртүрлі аспектілерінде көрсетілгендей – қалай туындағанын түсіндірді. "Нәрселер көрінетіндей болмайды деген алаңдаушылық". Бір қосқышты басқанда ғимараттардың қабырғалары құлап, ішінде осы таңғажайып көлік ашылатын еді. Мен балалардың бұны қызықты табатынын білдім. SPV арнайы эффекттер режиссері Дерек Меддингс Андерсонның алғашқы эпизод сценарийінде берілген қысқаша сипаттама негізінде жобалады, онда SPV жоғары жылдамдықты броньды көлік, кері орналасқан орындықтары (соның салдарынан алдыңғы әйнегі жоқ) және алынып тасталатын "жеңіл қуат блогы" екені көрсетілген. Орындықтардың артқа қарап, жолды телемонитор арқылы көретінін ескерген Меддингс: "Бұл маған көлікті терезесіз жасауға болатынын білдірді" деді. Реализмді арттыру үшін терезелердің орнына торлар мен ауа тартқыштар қойылды. "Қорқынышты, акулаға ұқсайтын" шабуыл көлігінің өзінің көрінісін іске асыру үшін Меддингс жобаға құйрық қанатын қосты. Ол SPV дизайнына қанағаттанды, өйткені оны "кез келген бұрыштан түсіруге болады" деп сенді. Бірнеше түсірілім моделі жасалды. Олар балсадан немесе қатты ағаштан түрлі масштабта жасалды, ең үлкенінің ұзындығы ... болды.
In 2002, Gerry Anderson explained how the vehicle's safety features were borne out of his "preoccupation" – demonstrated in various aspects of Captain Scarlet – "with things not being what they seemed With a flick of a switch the walls of these buildings would collapse to reveal this astonishing vehicle inside. I knew kids would find that exciting." The SPV was designed by special effects director Derek Meddings on the basis of a brief description given in the Andersons' original script for the first episode, which specified only that the SPV was a high speed armoured vehicle with reversed seating (and thus no windscreen) and a removable "lightweight power unit". Noting that the occupants faced backwards and viewed the road through a TV monitor, Meddings said that "all [this] meant to me was that I could design the vehicle without windows." For added realism, these were replaced with grilles and air vents. To fulfil his vision of a "menacing, shark like" assault vehicle, Meddings added a tail fin to the design. He said that he was pleased with the SPV design because he believed that it "could be filmed from any angle". Several filming models were built. They were made of either balsa or hardwood in a range of scales, the largest being long.
Ойыншықтар мен жиынтықтар
SPV-нің түрлі ойыншық нұсқалары жарық көрді. Оларға Century 21 Toys компаниясының 1960-жылдардағы пластикалық, инерциямен қозғалатын ойыншығы, Dinky компаниясының металлдан құйылған үлгілері, сондай-ақ Corgi, Product Enterprises және Vivid Imaginations компанияларының жаңа ойыншықтары кіреді. 1975 жылға дейін сатылымда болған Dinky нұсқасы – барлық уақыттағы ең көп сатылған өнімі және Ұлыбританияда жасалған ең танымал металл ойыншықтардың бірі болды. Меддингстің көмекшісі Майк Трим SPV-нің жеке нұсқасын жасады.
Various toy versions of the SPV have been released. These include a 1960s plastic friction drive toy by Century 21 Toys and die cast models by Dinky as well as newer toys by Corgi, Product Enterprises and Vivid Imaginations. Dinky's version, which remained on sale until 1975, was its best selling product of all time and one of the most popular die cast toys ever made in the UK. Meddings' assistant, Mike Trim, made his own version of the SPV.
Қабылдау және ықпал
"Ден оф Гек" веб-сайтының Эндрю Блэр SPV-ді "шоудағы ең жақсы көлік" деп атайды. Оны "әлемнің түкпір-түкпіріндегі жасырын гараждарда орналасқан, артқа қарап, күлкілі жылдамдықпен жүретін танк" деп салыстырып, бұл көлік "әдебиетте жасырын күйден абдырап қалдыратын көзге көрінетінге дейінгі ең жылдам трансформацияны білдіреді" дейді. "Car" журналының Джеймс Тейлор SPV-ді Джерри Андерсонның туындыларындағы ең үздік 10 көлікке қосады. Көліктің дизайны туралы ол: "Капитан Скарлеттің басшылары үшін жан-жақты көруге болатыны маңызды емес болған" деп түсіндіреді. "TV Zone" журналына жазған Тат Вуд "Спектрумның" SPV-ді қажет болғанға дейін жасырып ұстауының логикасын ("карауандардың ішінде, газ бактерілерінде, Принглс құтыларында немесе басқа да жерлерде") сұраққа тоқтатады, себебі олар "кейін жолда тасталып кетеді". SPV-нің иісті алдыңғы бампері Нил Пултонның жобалаған LaCie "Rugged" сыртқы қатты дискісінің дөңгелек жиектеріне ұқсас болды.
Andrew Blair of website Den of Geek calls the SPV "clearly the best vehicle in the show". Comparing it to "a tank driven at ludicrous speeds, while facing backwards and located in secret garages around the world", he argues that the vehicle represents "probably the fastest transformation from covert to ridiculously unsubtle that fiction has ever seen." James Taylor of Car magazine ranks the SPV one of the top 10 vehicles from the Gerry Anderson productions. On the vehicle's design, he comments that "all round visibility [was] clearly not a priority of Captain Scarlet's employers." Writing for TV Zone magazine, Tat Wood questions Spectrum's logic in keeping its SPVs hidden until they are needed ("inside caravans, gasometers, tubes of Pringles or wherever") given that they are "then abandoned on the road". The SPV's curved front bumper inspired the rounded edges of LaCie's "Rugged" external hard drive designed by Neil Poulton.
Қараңғы қараңғылар
Компьютерлік анимациялық ремейк сериясы «Жаңа капитан Скарлет» (2005) шығармасында SPV-нің ізбасары – Spectrum Rhino. Rhino, SPV-ге қарағанда күшті қаруланған, және түпнұсқасынан өзгеше, су үстімен жүзе алмайды. Оны қауіпсіз үйлерге жасырудың орнына, Skybase-тен Albatross көліктік кемелері арқылы қолданысқа енгізеді. Rhino жүргізушісі алдыңғы үлгісінен айырмашылығы, қалыпты жағдайда отырып басқарады.
In the computer animated remake series New Captain Scarlet (2005), the successor to the SPV is the Spectrum Rhino. The Rhino is more heavily armed than the SPV, and unlike the original is incapable of travelling on water. Instead of being hidden in safehouses, it is deployed from Skybase via Albatross dropships. The driver of the Rhino adopts a normal driving position, in contrast with his predecessor.