Швейцариядағы теміржол қызметі: Wohlen–Dietikon желісі, Aargau және Zürich кантондарын байланыстырады. S17 бағыты, 15 минут сайын қатынас жасайды. Тарихы 1876 жылдан.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Швейцариядағы теміржол қызметі
Railway service in Switzerland
Волен–Диэтикон теміржол желісі – Швейцариядағы теміржол желісі. Ол Аргау кантонындағы Волен және Бремгартенді Цюрих кантонындағы Диэтиконмен байланыстырады. Қазіргі уақытта жолаушылар тасымалы S17 деп аталатын Цюрих S-Bahn желісінің бөлігі болып табылады, және үнемі қызмет көрсетіледі, пойыздар әр 15 минут сайын жүреді. Желі 1876 және 1912 жылдар аралығында кезең-кезеңмен ашылған. Волен мен Бремгартен арасындағы ең алғашқы ашылған бөлігі дәстүрлі стандартты кеңдіктегі тармақ желісі ретінде салынған, ал Бремгартен мен Диэтикон арасындағы кейінгі бөлігі метрлік кеңдіктегі ауылдық электр трамвайы ретінде салынған. Желінің көп бөлігі жаңартылғанымен, бұл әлі де жол бойындағы ұзын учаскелерде және Диэтикон қаласындағы көше арқылы өтетін учаскелерде көрініп тұр. Бүгінде желіге иелік ету және оны басқару Aargau Verkehr AG (AVA) компаниясының құзырында, ол аймақта басқа да теміржол және автобус қызметтерін ұсынады.
The Wohlen–Dietikon railway line is a railway line in Switzerland. It connects Wohlen and Bremgarten in the canton of Aargau with Dietikon in the canton of Zürich. Passenger service on the line now forms part of the Zürich S Bahn, branded as the S17, and a frequent service is provided, with trains running up to every 15 minutes. The line was opened in stages by the de between 1876 and 1912. Whilst the earliest section to be opened, between Wohlen and Bremgarten, was built as a traditional standard gauge branch line, the later section between Bremgarten and Dietikon was built as rural electric tramway in metre gauge. Whilst much of the line has been upgraded, this is still apparent in the long stretches of roadside track, and stretches of street running in Dietikon. Today the line is owned and operated by Aargau Verkehr AG (AVA), a company that operates other rail and bus services in the region.
Волен-Бремгарт темір жолы
Волен мен Бремгартен-Вест арасындағы жол стандартты өлшемде Aargauische Südbahn темір жолымен салынды, ол Волен арқылы Арау мен Роткрейзді байланыстырды. Қызмет 1876 жылдың 1 қыркүйегінде бу локомотивтерімен басталды. 1902 жылдың 1 қаңтарында Швейцария Федералдық Темір Жолдары (SBB) Aargauische Südbahn темір жолын өз басқаруына алды. SBB қызметті стандартты өлшемдегі, бумен жұмыс істейтін тармақ желісі ретінде жалғастырды.
The route between Wohlen and Bremgarten West was built to standard gauge by the Aargauische Südbahn railway, which connected Aarau and Rotkreuz via Wohlen. The service began on 1 September 1876, operated by steam locomotives. On 1 January 1902 Swiss Federal Railways (SBB) took over the Aargauische Südbahn. The SBB continued to operate the service as a steam operated standard gauge branch line.
Бремгартен-Диэтикон трамвай жолы
Воленге дейінгі желі Бремгартен үшін бірнеше кемшіліктер тудырды. Сағат кестесі нашар болды, Бремгартен Вест станциясы қала орталығынан тым алыс еді, ал Цюрихке қосылу бастапқыда қате бағытта жасалған және тым қиын болды. 1895 жылы Бремгартен мен Диэтикон арасында жол бойындағы электр трамвайының жоспары жасалды. Диэтиконның Цюрихке тікелей теміржол байланысы болғандықтан, бұл әлдеқайда тікелей байланыс мүмкіндігін берді. Құрылыс 1901 жылы басталды және бағыт 1902 жылғы 30 сәуірде ашылды.
The line to Wohlen had several disadvantages for Bremgarten. The timetable was poor, Bremgarten West station was too far away from the town centre, and the connection to Zürich initially proceeded in the wrong direction and was very indirect. In 1895 a plan was produced for a roadside electric tramway between Bremgarten and Dietikon. As Dietikon already had a direct rail link to Zürich, this provided a much more direct connection. Construction began in 1901 and the route was opened on 30 April 1902.
Wohlen-Dietikon қызметі арқылы
Жаңа желі салынғанына қарамастан, Бремгартен мен Бремгартен-Уэст арасында шамамен бір километрлік үзіліс қалды, онда жолаушылар өз бетінше жол табуға мәжбүр болды. BD компаниясы SBB компаниясымен келіссөздер жүргізіп, 1910 жылы Волен-Бремгартен темір жол желісін тұрақты пайдалануға берді.
Despite the construction of the new line, there was still a gap of about a kilometre between Bremgarten and Bremgarten West where passengers had to make their own way. The BD entered into negotiations with the SBB, and in 1910, a permanent lease for the Wohlen Bremgarten railway line was obtained.
Стандартты өлшеменің соңы
Соңғы стандартты кеңдіктегі жүк пойызы 2009 жылы Бремгартенге дейін жүрді, бірақ содан бері кейде теміржол әуесқойларына арналған стандартты кеңдіктегі жолаушылар пойыздары да іске қосылды. 2015 жылы жол жаңарту кезегі келгенде, желіні тек метрлік кеңдікте қайта жасау туралы шешім қабылданды. Стандартты кеңдіктің соңы 26-28 маусымда арнайы пойыздармен белгіленді, ал шілде айында Бремгартен Вест пен Волен арасындағы қызмет стандартты кеңдіктегі жолды алып тастау және метрлік кеңдіктегі жолды жаңарту үшін бірнеше күнге тоқтатылды.
The last standard gauge freight train operated to Bremgarten in 2009, although occasional standard gauge passenger trains aimed at the rail enthusiast market have run since. When track renewal was due in 2015, the decision was made to relay the line as meter gauge only. The end of the standard gauge was marked with special trains on June 26–28, and in July service between Bremgarten West and Wohlen was suspended for a number of days for the removal of the standard gauge track and renewal of the meter gauge track.
Аргау көлігі
2018 жылдың маусым айында BDWM Transport компаниясы Wynental and Suhrental Railway компаниясымен бірігіп, Aargau Verkehr AG (AVA) компаниясын құрды, ол қазір Bremgarten–Dietikon желісіне ие және оны басқарады. Желі Вохленде SBB Wohlen станциясына қарама-қарсы платформада басталады. Желі Bremgarterwald (Бремгарт орманы) орман-тоғайына қарай көтеріледі. Эрдманлистейн аялдамасы орманның ортасында орналасқан және тек экскурсиялық қозғалысқа қызмет көрсетеді. 6,6 км жүргеннен кейін Бремгартен-Вест станциясына жетесіз. Бұл бастапқыда ескі стандартты кеңдіктегі теміржол тармағының соңғы станциясы болған, оның бағыты Вохленнен бастап созылған, сондықтан бұл бөлікте желі салыстырмалы түрде тегіс (максималды көлбеу 1,5%), жұмсақ бұрылу радиусы (минималды) және әдеттегі SBB стандартты кеңдіктегі желісіне ұқсайды. Бремгартен-Весттен кейін желі өзінің мінезін толығымен өзгертіп, тар теміржолдың тік көлбеулері мен өткір бұрылыстарын қабылдайды. Бремгартен-Вест станциясынан екі өткір бұрылыстан өткеннен кейін, желі Реусс өзені арқылы өтетін көпірмен жүреді. Компанияның бас кеңсесі, соның ішінде депо және әкімшілік ғимарат Бремгартен станциясында орналасқан. Бұл жерден желі негізгі тас жолмен қатар, тығыз қоныстанған, бірақ әлі де ауылдық аймақтан өтеді. Өте тар U-тәрізді бұрыстардың тізбегі желіні 5,6% дейін көлбеумен Мұтшелен асуындағы Берикон-Виден станциясына дейін көтереді. Одан әрі желі сол сияқты қиын бұрыстар арқылы төмен түсіп, Рудольфштеттен Хофакерге жетеді, онда төмен қарайтын көлбеу біртіндеп тегістеледі. Bergfrieden станциясынан бастап желіде көшеде жүретін трамвай сияқты ерекшеліктері бар. Желі Диэтикон станциясында SBB рельстерінің жанындағы платформада және белгілі бір биіктікте аяқталады.
In June 2018, BDWM Transport merged with the Wynental and Suhrental Railway to form Aargau Verkehr AG (AVA), the company which now owns and operates the Bremgarten–Dietikon line.]] The line begins in Wohlen at a platform opposite the SBB Wohlen station at an altitude of The line climbs to an altitude of and passes into the Bremgarterwald (Bremgarten Forest). The Erdmannlistein stop lies in the middle in the forest and serves exclusively trip traffic. After 6.6 km, the Bremgarten West station is reached. This was originally the terminus of the old standard gauge branch railway whose route has been followed since Wohlen, and thus far the line is rather flat (maximum gradient of 1.5%), has gentle turning radii (minimum ) and resembles a normal SBB standard gauge line. After Bremgarten West, the line changes its character completely, adopting the sharper curves and steeper gradients of a narrow gauge line. After negotiating two sharp curves out of Bremgarten West station, the line runs along the bridge over the Reuss. The company's headquarters, including a depot and administration building, are located at Bremgarten station at an altitude of From here on the line runs alongside the main road through a more densely populated, although still rural, area. A series of exceptionally tight U shaped curves takes the line uphill, at slopes of up to 5.6%, to Berikon Widen station on the Mutschellen pass at an altitude of From here the line drops through equally tortuous curves to Rudolfstetten Hofacker, where the downward gradient becomes gradually flatter. From Bergfrieden station the line has tramway like characteristics with street running. The line ends at Dietikon station at a platform beside the SBB tracks and at an altitude of .
Инфрақұрылым
Жолдың ұзындығы, оның ішінде екі рельстік бөлігі және қалған бөлігі бір рельстік. Оның ең кішкентай қисық радиусы , ал ең жоғары градиенті 5,6% құрайды. Диетикон қаласындағы бір бөлігі көше арқылы өтеді, жол кеңістігін басқа көлік құралдарымен бөліседі. Желінің барлық бөлігі метрлік (габариттік) рельспен жабдықталған және 1200 В тұрақты токпен электрлендірілген, жоғары сым арқылы қуат беріледі.
The line is long, of which is double track and the rest single track. It has a minimum curve radius of , and a maximum gradient of 5.6%. A section of length in Dietikon runs in the street, sharing its road space with other traffic. The line is equipped with metre gauge ( gauge) track throughout, and is electrified at 1200 V DC, using an overhead line.
Қызметтер
Жолдағы жолаушылар қызметі қазір S17 деп аталатын Цюрих S Bahn желісінің бөлігіне айналды. Волен мен Диэтикон арасында күн сайын сағатына екі пойыз қатынайды. Жексенбі және мемлекеттік мерекелерден басқа күндері, Бремгартен Вест пен Диэтикон арасында сағатына тағы екі қосымша пойыз қатынайды. Аз ғана қосымша сағат сайынғы экспресс пойыздардан басқа, барлық пойыздар барлық аялдамаларда тоқтайды, желінің толық ұзындығын жүріп өтуге 30 минуттан астам уақыт кетеді. Limmattal жеңіл рельстік жол желісі, Bremgarten–Dietikon желісімен Dietikon станциясындағы соңғы аялдамасынан бастап Bremgartnerstrasse және Zentralstrasse қиылысына дейін бірге жолдарды пайдаланады. Қазіргі кезде бір жолды болған ортақ учаске екі жолға дейін кеңейтілуде.
The passenger services on the line now forms part of the Zürich S Bahn, branded as the S17. A service of two trains per hour is provided every day between Wohlen and Dietikon. Except on Sundays and public holidays, an extra two trains per hour are provided between Bremgarten West and Dietikon. Apart from a small number of additional peak hour express trains, all trains serve all stops, taking just over 30 minutes for the full length of the line. The Limmattal light rail line shares tracks with the Bremgarten–Dietikon line, from the latter's terminus at Dietikon station to the intersection of Bremgartnerstrasse and Zentralstrasse. The common section of on street track, which is currently single track, is doubled.