Швейцария теміржолы (SBB) – елдегі ірі көлік компаниясы. Жоғары қызмет сапасы, қауіпсіздігі және жүйелі кестесімен ерекшеленеді. Теміржол саласындағы көшбасшы!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Швейцарияның ұлттық теміржол компаниясы
National railway company of Switzerland
Швейцарияның федералды темір жолдары (link=no, SBB; , CFF; , FFS) Бұрын мемлекеттік мекеме болған, бірақ 1999 жылдан бері акциялары Швейцария Конфедерациясы мен Швейцария кантондарына тиесілі арнайы акционерлік қоғамға айналды. Қазіргі таңда Швейцарияның ең ірі теміржол және көлік компаниясы болып табылады; Швейцария желісінің көптеген стандартты кеңдіктегі жолдарында қызмет көрсетеді. Сонымен қатар, толық интеграцияланған кестелерді, циклдық кестелермен бірге ұсыну үшін елдегі көптеген басқа көлік компанияларымен, мысалы, негізгі бәсекелесі BLS-пен тығыз ынтымақтастық жасайды. SBB 2017 жылғы Еуропалық теміржол жүйелерінің тиімділік индексінде пайдалану қарқындылығы, қызмет көрсету сапасы және қауіпсіздік деңгейі бойынша Еуропалық ұлттық теміржол жүйелері арасында бірінші орын алды. Еуропадағы көптеген теміржол операторлары жоғары жылдамдықты теміржол салуға басымдық бергенімен, SBB ұлттық және аймақтық деңгейдегі дәстүрлі теміржол желісінің сенімділігі мен қызмет сапасына инвестиция жасады. Жолаушылар тасымалынан басқа, SBB еншілес компаниясы SBB Cargo арқылы жүк және тауар тасымалы қызметтерін де ұсынады, сонымен қатар Швейцарияда кең аумақты жылжымайтын мүлікке ие.
Swiss Federal Railways (link=no, SBB; , CFF; , FFS) It used to be a government institution, but since 1999 it has been a special stock corporation whose shares are held by the Swiss Confederation and the Swiss cantons. It is currently the largest rail and transport company of Switzerland; it operates on most standard gauge lines of the Swiss network. It also heavily collaborates with most other transport companies of the country, such as the BLS, one of its main competitors, to provide fully integrated timetables with cyclic schedules. SBB was ranked first among national European rail systems in the 2017 European Railway Performance Index for its intensity of use, quality of service, and safety rating. While many rail operators in continental Europe have emphasised the building of high speed rail, SBB has invested in the reliability and quality of service of its conventional rail network, on both national and regional scales. In addition to passenger rail, SBB operates cargo and freight rail service, through its subsidiary SBB Cargo, and has large real estate holdings in Switzerland.
Атауы
Компания әдетте оның үш ресми атауының бас әріптерімен (неміс, француз, итальян тілдерінде) аталады – федералды заң SR/RS 742.31 (SBBG/LCFF/LFFS) 2 §1 тарауында белгіленгендей.
The company is commonly referred to by the initials of its three official names (in German, French, Italian) – defined by federal law SR/RS 742.31 (SBBG/LCFF/LFFS) Art. 2 §1
Ресми романш тіліндегі атауы, Viafiers federalas svizras (VFF), федералды заңдар мен оған қоса берілген құжаттарда, сондай-ақ романш тіліндегі бұқаралық ақпарат құралдарында кездеседі, бірақ компанияның өзі оны пайдаланбайды.
While the official Romansh name, Viafiers federalas svizras (VFF), can be found in federal laws and associated documents, as well as Romansh language media, it is not used by the company itself.
Сағат
Ханс Хилфикердің "Швейцария темір жолы" сағаты ұлттық символға айналды. Оның ерекшелігі – әр минуттың соңында бір секундтан сәл артық уақытқа тоқтап, басты сағаттан сигнал күтеді, ол оны қайта іске қосады, осылайша барлық станция сағаттары синхронды болады. Сағат өзінің технологиясын теміржол жүйесінің ерекше талаптарына қарызданған. Біріншіден, теміржол кестелерінде секундтар көрсетілмейді; Швейцариядағы пойыздар әрқашан толық минутқа сай келіп шығады. Екіншіден, теміржол станциясындағы барлық сағаттар жолаушылар мен теміржол қызметкерлеріне станцияның ішінде немесе сыртындағы кез келген уақытта дұрыс уақытты көрсету үшін синхронды жұмыс істеуі тиіс. Сонымен қатар, SBB жаңа Pendolino пойыздарын алды және 2016 жылға дейін оларды жеткізіп беру жалғастырылды, сондай-ақ 29 SMILE пойызына тапсырыс берді, тағы 92 пойыздан алуға опциясы бар, олардың 2019 жылы қызметке енуі күтілуде.
The Swiss Federal Railways clock designed by Hans Hilfiker has become a national icon. It is special in that it stops for just over a second at the end of each minute, to wait for a signal from the master clock which sets it going again — thus keeping all station clocks synchronised. The clock owes its technology to the particular requirements of operating a railway. First, railway timetables do not list seconds; trains in Switzerland always leave the station on the full minute. Secondly, all the clocks at a railway station have to run synchronously in order to show reliable time for both passengers and railway personnel anywhere on or around the station. In addition, SBB has received and, as of 2016, is still in the process of delivering, New Pendolinos and has ordered 29 SMILEs, with an option for 92 more, expected to enter service in 2019.
Тілдер
SBB үш ресми тілді қолданады: неміс, француз және итальян. Швейцарияның Гризон кантонындағы романш тілінде сөйлейтін аймақтар көбінесе Ретия темір жолымен қызмет көрсетіледі. Пойыздар «SBB CFF FFS» таңбасымен белгіленеді. Станциялардың атаулары мен көрсеткіштері тек жергілікті тілде жазылған. Екі тілді қалалардағы станциялардың атаулары мен көрсеткіштері екі жергілікті тілде де жазылады (мысалы, Биель/Бьен және Фрибург/Фрайбург). Сапар кестесі тілге қарамастан, тек ресми атауларды ғана қолданады. Станциялардағы хабарламалар әдетте жергілікті тілдерде жасалады. Дегенмен, шетелдіктер жиі пайдаланатын станцияларда (әуежайлар немесе туристік аймақтарда) хабарламалар ағылшын тілінде де оқылады. Поездге отырғандағы сәлемдемелер сол пойыз қызмет көрсететін аймақтардың барлық ресми тілдерінде, ал IC поездарында қосымша ағылшын тілінде оқылады. Содан кейін аялдамалар туралы алдын ала жазылған жергілікті тілде хабарланады. Екі тілді қалалардағы станцияларда хабарлама тілі аялдама кезінде өзгереді: егер пойыз француз тілді аймақтан неміс тілді аймаққа Биель/Бьен қаласы арқылы өтетін болса, Биенге дейін француз тілінде хабарлама оқылады, ал Биелден кейін неміс тіліне ауысады. Ірі түйіндерге жеткенде, пойыз машинисі микрофонға алып, пойыз қызмет көрсететін аймақтардың барлық ресми тілдерінде (IC поездарында ағылшын тілінде қосымша) пойыздың келуін, уақытында келіп-келмеуін және станциядағы келесі рейстер туралы хабарлайды. Мысалы, неміс тілді Цюрихтегі бас станцияның көрсеткіштері тек неміс тілінде «Zürich HB» (Zürich Hauptbahnhof) деп жазылған, ал оның француз тіліндегі атауы (Zürich gare centrale), итальян тіліндегі атауы (Zurigo stazione centrale) және ағылшын тіліндегі атауы (Zürich Main Station) веб-сайттарда және тиісті тілдердегі хабарламаларда қолданылады. 2002 жылдан бері SBB поездардағы хабарламаларда музыка қолданады. Музыкадағы ноталар «SBB CFF FFS» аббревиатурасына сәйкес келеді, олар неміс тіліндегі «Es B B» (E, B, B), «C F F» (C, F, F) және «F F Es» (F, F, E) ноталары арқылы берілген. «S» нотасы болмағандықтан, неміс аббревиатурасы үшін «Es» қолданылды. Ал соңғы әріп үшін B/G аккорды ойнатылады. Әуен вибрафонда ойнатылады. Ойнатылатын әуен станцияның немесе пойыздың қай кантонда (немесе халықаралық бағыттардағы елде) орналасқанына байланысты, ал қолмен берілетін хабарламалар жоғарыдағы файлдағы үш тілдегі әуенді ойнатады.
SBB uses three official languages: German, French, and Italian. The Romansh speaking regions in the canton of Grisons of Switzerland is served mostly by the Rhaetian Railway. Trains are branded "SBB CFF FFS". Stations are named and signposted exclusively in the language of the locality. Stations of bilingual cities are named and signposted in both local languages (e. g. Biel/Bienne and Fribourg/Freiburg). The timetable only uses such official names regardless of the languages of the timetable. Announcements in stations are usually made in local languages. However, in stations frequently used by foreigners (airports or tourism regions), in station announcements are also made in English. On board welcome announcements are made in all official languages of the regions served by that train, with the additional English ones onboard IC trains. Then the stops are announced in the pre recorded local language of the town. For stations of bilingual cities, the language of announcement changes at the time of stop: when trains travelling from the French speaking region to the German speaking region via the bilingual city of Biel/Bienne, announcements are made in French until arriving at Bienne, and then switch to German after departing from Biel. Upon arriving at big hubs, the train conductor takes the microphone to announce in all official languages of the regions served by that train (plus English onboard IC trains) that the train is arriving, if the train is on time or not, and next connections at the station. For instance, the main station in the German speaking Zürich is signposted as Zürich HB (short for Zürich Hauptbahnhof) exclusively in German, while its French name (Zürich gare centrale), Italian name (Zurigo stazione centrale), and English name (Zürich Main Station) are used in websites and announcements in respective languages. Since 2002, SBB has used Music in train announcements. The notes in the music correspond to the acronyms SBB CFF FFS, transposed by means of the German notes "Es B B" (E, B, B), "C F F" (C, F, F) and "F F Es" (F, F, E). For the German acronym, as there is no "S" note, the "Es" was used. And for the last letter, it is the B/G chord that is played. The melody is played on a vibraphone. The melody played depends on which canton (or country onboard international services) the station or train is located in, and manual announcements play the three language melody in the file above.
Желілер
2018 жылдан бері SBB барлық InterCity (IC) және InterRegio (IR) бағыттары үшін (метро желісі сияқты) нөмірлер мен нақты түстерді пайдаланады, бұл байланыстарды жеңілдетуге көмектеседі. IC, IR және RE (RegioExpress) бағыттары (қосымша бағыттарды қоса алғанда) төмендегідей:
Since 2018, the SBB uses numbers and distinct colors for all its InterCity (IC) and InterRegio (IR) lines (like a subway network) to ease connections. The IC, IR and RE (RegioExpress) lines (including alternative routes) are as follows:
Клиенттерге қызмет көрсету
SBB клиенттерге қосымша қызметтер ұсынады. SBB Digital клиенттерге жаңа цифрлық қызметтерді дамытуда. Мысалы, SBB жұмысқа орналасуға көмектесетін Jacando сервисімен және Цюрихтегі өзінің коворкинг кеңістігімен ынтымақтастық бастады. SBB Digital әрекеттері үшін Швейцарияда CRM жүлдесіне ие болды.
SBB offers additional services for customers. SBB Digital promotes new digital services for customers. For example, SBB started a collaboration with the recruiting matchmaking service, Jacando, and their own co working space in Zürich. SBB has won CRM awards in Switzerland for their SBB Digital activities.
Әуе компаниясының кодтары
SBB Цюрих әуежайынан American Airlines, Swiss International Air Lines және United Airlines компанияларымен кодтық рейстерді бөліседі.
SBB codeshares with American Airlines, Swiss International Air Lines, and United Airlines out of Zurich Airport.