Нехемия Майо Дайер: Американдық теңізші офицерінің өмірі мен қызметі

Кіріспе

Американдық әскери-теңіз офицері (1839–1910)

Нехемия Майо Дайер (сонымен қатар Н. Майо Дайер; 19 ақпан 1839 – 27 қаңтар 1910) – Америка Құрама Штаттары Әскери-теңіз күштеріндегі контр-адмирал, ол Америка Азамат соғысы мен Испан-американ соғысында қызмет еткен. Ол Азамат соғысы кезіндегі Мобайл шығанағы шайқасы мен Испан-американ соғысы кезіндегі Манила шығанағы шайқасында қызмет еткен санаулы адамдардың бірі болды.

Өмірбаян

Нехемия Майо Дайер Массачусетс штатының Провинстаун қаласында Генри мен Салли (Майо) Дайердің отбасында дүниеге келген. Ол мемлекеттік мектептерде оқыған. 1854 жылдан 1859 жылға дейін теңізде жұмыс істеген. 1859 жылдан 1861 жылға дейін сауда саласында жұмыс атқарған.

Азамат соғысындағы қызмет

Америка Азамат соғысы басталғанда, ол 1861 жылдың шілдесінде 13-ші Массачусетс ерікті жаяу әскер полкіне қосылды. 1862 жылдың 4 сәуірінде ерікті теңіз флотына мастердің көмекшісі болып ауысты. Ол 1862-1863 жылдары Бостон әскери-теңіз базасында, 1863-1864 жылдары "Евгения" кемесінде қызмет етті. Ол ерлік көрсеткені үшін 1863 жылдың 18 мамырында лейтенант лауазымына көтерілді. 1864 жылы ол "Мэтакомет" кемесіне, контр-адмирал Дэвид Фаррагуттың қолбасшылығындағы Батыс шығанақты блокадалау эскадрильясының құрамына тағайындалды. 1864 жылдың 30 маусымда "Глазго" кемесімен Майо блокаданы бұзуға тырысқан "Иванхо" пароходының Мобайл шығанағындағы Форт-Морган маңында жағаға отыруына мәжбүр етті. Пароход форттың оқтарымен қорғалғандықтан, контр-адмирал Фаррагут алдымен оны "Мэтакомет" және USS Monongahela кемелерінен алыс қашықтықтан ату арқылы жоюға тырысты. Бұл сәтсіз аяқталған соң, Фаррагут өзінің флаг лейтенанты Дж. Криттенден Уотсонға "Иванхо" кемесін өртеп жіберу үшін қайық экспедициясын жүргізуге рұхсат берді. Қараңғы түскен кезде және USS Metacomet және USS Kennebec кемелерінің қарулары дайын тұрғанда, Уотсон төрт қайықты тікелей жағаға отырған пароходқа бастырып, 6 шілде күні түн ортасынан кейін екі жерде өрт сөндірді. Майо 1864 жылдың 4-5 тамызында Мобайл шығанағы шайқасында USS Metacomet кемесіндегі ерлік қызметі үшін іс-әрекет жасайтын мастерге көтерілді. Соғыстан кейін ол АҚШ-тың адал легионының әскери орденінің Массачусетс бөлімшесіне қосылды және оған 8854 нөмірлі белгі тағайындалды.

Азамат соғысынан кейінгі мансап

1866 жылдың сәуір айында оған Вашингтондағы Навигация бюросына баяндама беруге бұйрық берілді және 1868 жылдың мамырына дейін арнайы міндетте болды. 1868 жылдың 12 наурызында лейтенант шеніне көтерілді, 27 тамызда Чилидің Вальпараисо қаласында «Дакота» кемесіне тағайындалды. 1868 жылдың 28 желтоқсанында лейтенант-коммандер болып тағайындалды, ал 1869 жылдың қыркүйегінен 1870 жылдың наурызына дейін Алясканың Ситка қаласында USS Cyane кемесінің командалық құрамын басқарды. Содан кейін Сан-Францискодағы USS Pensacola кемесіне қосылды және көп ұзамай USS Ossipee кемесіне ауыстырылды, ол Калифорния және Мексикаға қарай саяхаттады. Тынық мұхитындағы дауыл кезінде «Оссипи» кемесінен секіріп, теңізшінің өмірін құтқарғаны үшін Массачусетс гуманитарлық қоғамынан медаль алды. 1870 жылдың қыркүйегінде Оңтүстік Тынық мұхитындағы станцияға жіберілді және 1871 жылдың 22 тамызында үйіне қайтарылды. 1871 жылдың қазанында Чарльзтаун теңіз кемежайына тағайындалды. 1873 жылдың 24 қарашасында Вирджиния штатының Норфолк қаласында «Мейфлауэр» экспедициялық кемесінің басқаруын қолына алып, 1874 жылдың 10 сәуірінде «Пинта» кемесіне ауыстырылды. 1876 жылдың ақпанында Норфолк қаласында жабдықталып жатқан USS New Hampshire кемесінің басқарушысы болып тағайындалды, ол Порт-Роял портындағы тұрақты штаб-квартирасы болды. Бірнеше айдан кейін Чарльзтаун теңіз кемежайында кеме жабдықтарымен айналысты, ал 1879 жылы USS Wabash кемесіне ауыстырылды. 1881 жылы «Теннесси» кемесіне қосылды, 1883 жылы маяк инспекторы болды, сондай-ақ сол жылы командир шеніне көтерілді. 1887 жылдан 1890 жылға дейін Азия станциясындағы «Марион» кемесінің басқаруын жүзеге асырды. Содан кейін 1890 жылдан 1893 жылға дейін Портсмут теңіз кемежайында қызмет етті және 1893 жылдан 1894 жылға дейін арнайы міндеттерді орындады. 1895 жылдан 1896 жылға дейін Бостон теңіз кемежайына оралды және 1896 жылдан 1897 жылға дейін Портлендтегі 1-ші округтің маяк инспекторы болып жұмыс істеді. 1897 жылдың 13 шілдесінде капитан шеніне көтеріліп, Тынық мұхиты эскадрильясының USS Philadelphia крейсерін басқаруға тағайындалды. 1897 жылдың 31 тамызында Калифорниядағы Маре аралында болған кезде USS Балтимор крейсерін басқаруға бұйрық берілді, ол кемемен Гонолулуға, содан кейін Қытайдың Гонконг қаласына барды, онда Балтимор коммодор Джордж Дьюи басқаратын Азия эскадрильясының құрамына кірді. 1898 жылдың 1 мамырында Манила шығанағы шайқасында Балтимордың басқаруын жүзеге асырды. Осы шайқастағы еңбегі мен көзге түскен іс-әрекеттері үшін жеті шенмен жоғарылатылды, бұл оған әдеттегіден ертерек шен алуға мүмкіндік берді. Манила шығанағындағы қызметі үшін Балтимор қалалық кеңесі оған әсем семсер сыйлады. Оның соңғы тағайындамасы 1900 жылдың ақпанынан бастап контр-адмирал Уильям Т. Сэмпсонның қол астында Бостон теңіз кемежайының екінші басшысы болып тағайындалды. 1901 жылдың 19 ақпанында 62 жасқа толғандықтан зейнетке шықты. Азамат соғысы кезіндегі қызметі ескеріліп, контр-адмирал шенімен зейнетке шықты. Зейнеткерлікке шыққаннан кейін 1903 жылдан 1904 жылға дейін Массачусетс теңіз академиясының алдындағы Массачусетс теңіз оқу мектебі комиссиясының төрағасы болды. Контр-адмирал Дайер 1910 жылдың 27 қаңтарында Мелроуз қаласында қайтыс болды. Ол Массачусетс штатының Мелроуз қаласындағы Вайоминг зиратында жерленген. Адмирал Дайер Мобил шығанағы шайқасында адмирал Фаррагутпен және Манила шығанағы шайқасында коммодор Дьюимен бірге қызмет еткен санаулы адамдардың бірі болды.

In April 1866, he was ordered to report to the Bureau of Navigation in Washington and remained there on special duty until May 1868. On March 12, 1868, he was promoted to lieutenant, and on August 27, joined the Dacotah at Valparaiso, Chile. He was promoted to lieutenant commander on December 28, 1868, and from September 1869, to March 1870, commanded the USS Cyane at Sitka, Alaska. He then joined the USS Pensacola at San Francisco, and was soon transferred to the USS Ossipee, with which he cruised to lower California and Mexico. He received a medal from the Massachusetts humane society for saving the life of a sailor by jumping overboard from the Ossipee during a gale in the Pacific Ocean. In September 1870, he was ordered to the South Pacific station and was sent home on August 22, 1871. In October 1871, he was assigned to the Charlestown Navy Yard. He took command of the dispatch boat Mayflower at Norfolk, Virginia, on November 24, 1873, and on April 10, 1874, was transferred to the Pinta. In February 1876, he was ordered as executive officer of the USS New Hampshire, fitting out at Norfolk, to be the permanent flagship at Port Royal. A few months later he was assigned to equipment duty at the Charlestown Navy Yard, and in 1879 was transferred to the receiving ship USS Wabash. In 1881 he joined the USS Tennessee, in 1883 became lighthouse inspector, and in the same year was promoted to the rank of commander. He commanded the Marion on the Asiatic station from 1887 to 1890. He then served at the Portsmouth Navy Yard from 1890 to 1893 and was on special duty from 1893 to 1894. He returned to the Boston Navy Yard from 1895 to 1896 and served as light house inspector for the 1st District at Portland, Maine, from 1896 to 1897. He was promoted to the rank of captain on July 13, 1897, and assigned to command the cruiser USS Philadelphia in the Pacific squadron. He was at Mare Island, California on August 31, 1897, when he was ordered to the command of the cruiser USS Baltimore, with which ship he went to Honolulu and thence to Hong Kong, China where the Baltimore became part of the Asiatic Squadron under Commodore George Dewey. He commanded the Baltimore at the Battle of Manila Bay on May 1, 1898. For eminent and conspicuous conduct in this battle he was advanced seven numbers in rank, which allowed him to be promoted sooner than he would have otherwise. For his service at Manila Bay, the Baltimore city council presented him an elaborate sword. His final assignment was as second in command of the Boston Navy Yard, under Rear Admiral William T. Sampson, from February 1900. He reached the mandatory retirement age of 62 on February 19, 1901, and was retired in the rank of rear admiral in recognition of his service during the Civil War. In retirement, he served as chairman of the board of commissioners of the Massachusetts Nautical Training School (forerunner of the Massachusetts Maritime Academy) from 1903 to 1904. Rear Admiral Dyer died in Melrose, Massachusetts, on January 27, 1910. He is buried in the Wyoming Cemetery in Melrose, Massachusetts. Admiral Dyer was one of the very few individuals who served with Admiral Farragut at the Battle of Mobile Bay and also with Commodore Dewey at the Battle of Manila Bay.

Есімдес

"Дайер" эсминеці оның құрметіне аталды.