Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Висконсин штатындағы тас жол, Даллас қаласындағы Аэропорт тас жолы деп аталатын бақылау жолы. I 894 тас жолының барлық ұзындығы бойында, Southridge Mall ауданы сияқты, тас жолдың жанында орналасқан бірнеше коммерциялық аудандардан басқа, негізінен тұрғын үй аумақтарынан өтеді. Оңтүстік 27-ші көшеден Оклахома авенюіне дейін солтүстікке қарай бірнеше автосалон орналасқан. I 94 арқылы қала орталығынан 11,8 миль (19 км) қашықтықта өтетін I 894, Чикаго немесе Милуоки Митчелл халықаралық әуежайына саяхаттайтындар үшін қысқарақ жол ұсынады. 2007 жылғы мәліметтерге сәйкес, Zoo Freeway бөлігі күніне ең көп 170 000 көлікке дейін қызмет көрсетеді, бұл көрсеткіш Zoo Interchange жанында ең жоғары деңгейге жетеді. Аэропорт тас жолы күніне 134 000 көлікке дейін қабылдай алады.
Highway in Wisconsin
the freeway in Dallas known as the Airport Freeway
I 894 passes generally through residential areas for its entire length with the exception of a few commercial districts right next to the freeway such as the Southridge Mall district, along with South 27th Street north to Oklahoma Avenue, which contains multiple car dealerships. With the approximate distance traveled through downtown via I 94 at 11.8 mile (19 km), I 894 provides a shorter distance for travelers heading to Chicago or Milwaukee Mitchell International Airport. The Zoo Freeway portion as of 2007 carries at most 170,000 vehicles per day—with the highest values closer to the Zoo Interchange. The Airport Freeway carries up to 134,000 vehicles per day.
Тарих
Қазіргі кездегі тас жолдар – Милуоки округінің тас жол комиссиясы 1972 жылға дейін салуды жоспарлаған жолдардың тек бір бөлігі ғана. 1963 жылы Белойт жолы мен Солтүстік авеню арасындағы Зоопарк тас жолы аяқталды. Ол кезде Белойт жолы мен Зоопарк алмасуы арасындағы бөлік I 894 деп белгіленді. Әуежай тас жолының құрылысымен бірге 1966 жылы Хайл алмасуына дейінгі Зоопарк тас жолының қалған бөлігі де аяқталды. US 45 тас жолы, сондай-ақ National Avenue оңтүстігіндегі WIS 15 тас жолымен бірге, тас жолға ауыстырылды. Әуежай тас жолын қазіргі бағыттан шамамен 0,75 миль (1 км) солтүстікке қарай Говард авенюі бойындағы, сондай-ақ жоспарланған Стадион тас жолына бағыттау ұсынылды, бұл Говард авенюі тас жолы деп аталды. Әуежай тас жолының құрылысы 1966 жылы аяқталып, I 894 толық ашылды. Екі тас жол да 1957 жылы, құрылысы басталар алдында, Мемлекеттік тас жол жүйесінің бөлігі болуға жоспарланған. I 41 маршруты 2015 жылдың 7 сәуірінде қосылды. Жоспарланған Стадион тас жолының қалдығы WIS 36 жанындағы I 894-ке бітпеген алмасу ретінде жалғастырылуда. Оның үш аяқталған кіреберісі барлық көлік қозғалысына жабық, бұрын автобустарға саябаққа және тұраққа кіруге рұқсат етілген; төртінші кіреберіс бұзылды.
The freeways that exist today are only a part of what the Milwaukee County Expressway Commission had hoped would be built by 1972. The Zoo Freeway between Beloit Road and North Avenue was completed in 1963. At that time, the portion between Beloit Road and the Zoo Interchange was signed as I 894. The remainder of the Zoo Freeway to the Hale Interchange was completed in 1966 when the Airport Freeway was constructed. US 45 was rerouted to the freeway, as was WIS 15 south of National Avenue.) The Airport Freeway was proposed to be routed to the also proposed Stadium Freeway South along Howard Avenue which is about 0.75 mile (1 km) north of the current alignment and named the Howard Avenue Expressway. The Airport Freeway construction was completed in 1966 to fully open I 894. Both freeways were slated to become part of the Interstate Highway System in 1957, prior to their construction. while I 41 was added to the route on April 7, 2015. A remnant of the proposed Stadium Freeway remains connected to I 894 near WIS 36 as an unbuilt interchange. Its three completed ramps are closed to all traffic, and previously had allowed busses access to a park and ride; the fourth ramp was demolished.