Кіріспе

Хэтчбек супермини

Rover CityRover – 2003 және 2005 жылдар аралығында бұрынғы британдық MG Rover компаниясы Rover таңбасымен сатқан супермини автомобиль. 2003 жылдың күзінде нарыққа шығарылған бұл автомобиль үнділік Tata Indica-ның қайта белгіленген нұсқасы еді. Заманауи сынақтарда оның кішкентай машина үшін өнімділігі нашар деп есептелді, сондай-ақ сапасының нашарлығы, жолдағы басқарудың қиындығы және жоғары бағасы жағымсыз қарсы алынды. 2005 жылдың сәуір айында MG Rover компаниясы банкротқа ұшырағандықтан CityRover өндірісі де тоқтатылды.

Техникалық мәліметтер

CityRover тек бір қозғалтқышпен ұсынылды: Peugeot-тен алынған 1,405 куб.см (1.4 л) төрт цилиндрлі, сегіз клапанды қозғалтқыш, қуаты және ол 11.9 секундта 60 миль/сағ жылдамдыққа дейін үдеп, ең жоғары жылдамдығы құрады. CityRover-ді Tata Motors Үндістанның Пуне қаласындағы зауытында өндірді. Британдық нарық үшін жасалған өзгерістерге жаңа бамперлер, Rover логотипі бар радиатор торы, 14 дюймдік дөңгелектер және жаңа аспа түзулері кірді.

Қауіпсіздік

Жоғары отыру орны және үлкен шыны ауданы жүргізушілерге жан-жақты жақсы көрінуді қамтамасыз етті, ал артқы шамдар құрылымның жоғары бөлігіне орнатылған, соның арқасында басқа жол пайдаланушылар оларды жақсырақ көре алатын болды. Барлық есіктерде сыртқы әсерге қарсы қорғағыш таяқшалар және артқы есіктерде балалар құлыптары орнатылған. Руль бағанасы қауіпсіздік үшін бүгіліп тұратын болды, ал барлық модельдерде жүргізуші жағындағы қауіпсіздік ауа қаптамасы стандартты түрде орнатылды, ал ең жоғары жабдықталған модельдерде жолаушыға арналған ауа қаптамасы стандартты, ал бастапқы және орта деңгейдегі модельдерде қосымша опция ретінде қолжетімді болды. Барлық орындықтарда суға батып кетпеуге қарсы пандустар мен үш нүктелі қауіпсіздік белбеулері болды, ал алдыңғы орындықтарда белбеуді автоматты түрде тартып алу және биіктігін реттеуге болатын бас тіреуіштер қарастырылған. ABS "стиль" модельдерінде стандартты түрде орнатылған.

Сын

MG Rover компаниясы әрбір машина үшін Tata компаниясына 3000 фунт төлейтіні хабарланды. Әр модельде Rover корпоративтік алдыңғы бөлігі және жаңартылған аспа орнатылғандықтан, сатып алушылар 6495 фунт стерлингтен басталатын бағаға риза болмады. 2004 жылдың мамыр айында Rover компаниясы CityRover көлігін Top Gear телешоуына сынаққа беруден бас тартты. «Бұл қаншалықты нашар болуы мүмкін?» деген сұраққа жауап беру үшін Джеймс Мэй жасырын түрде дилерлік орталыққа барып, жасырын камерамен сынақ жүргізді. Ол: «Бұл бағдарламада мен жүргізген ең нашар машина», – деді. Автокөлік сарапшысы Parker's пікірінше, CityRover – MG Rover компаниясының ең нашар бағаланған Rover көлігі, ол бес балдық шкала бойынша екі балл алды. 2013 жылдың қазан айында Top Gear журналы CityRover-ді Perodua Kelisa-дан кейін «Соңғы жиырма жылдың он үш ең нашар машинасы» тізімінде екінші орынға қойды.