Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Австриядағы тау массиві
Massif in Austria
Арльберг – Австриядағы Воралберг және Тироль арасында орналасқан тау массиві. Ең биік шыңы – Валуга. Арльбергтегі шаңғы курорттарына Лех, Цюрс, Стубен, Сент-Кристоф, Сент-Антон, Оберлех, Стубенбах, Цуг және Варт кіреді.
The Arlberg is a massif between Vorarlberg and Tyrol in Austria. The highest peak is the Valluga at Ski resorts at the Arlberg include Lech, Zürs, Stuben, St. Christoph, St. Anton, Oberlech, Stubenbach, Zug, and Warth.
География
Арльберг батыстағы Клостертал аңғарын шығыстағы Станцер аңғарымен байланыстырады. Флексенпаспен бірге, ол үш тау тобымен шектеседі: оңтүстікте Вервалл, солтүстік-батыста Лехкелен таулары және солтүстік-шығыста Лехталь Альпі. Арльбергтің ең биік тауы – Валуга және Лехталь Альпінің оңтүстік-батысында орналасқан Тритткопф өткелді басып тұрады. Төрт муниципалитет (қауым) кездеседі: Ворарльберг жағында Лех және Клостерле-Стубен; Тироль жағында Кайзерс және Сент-Антон. Рейн және Дунай өзендері арасындағы суайрық Альбонаграттан Пассхойеге дейін оңтүстікке қарай, Валуга мен Тритткопф арқылы Флексенпассқа дейін созылады, ал Флексенспицтен Лехкелен тауларының оңтүстік жиегімен батысқа қарай Клостерталға дейін жалғасады.
The Arlberg connects the Klostertal Valley in the west with the Stanzer Valley in the east. Together with the Flexenpass, it borders three mountain groups: the Verwall in the south, the Lechquellen mountains in the northwest, and the Lechtal Alps in the northeast. The Valluga, which stands as the highest mountain of the Arlberg, and the Trittkopf, southwest of the Lechtal Alps, dominate the pass. Four communities meet: on the Vorarlberg side, Lech and Klösterle–Stuben; on the Tyrol side, Kaisers and St. Anton. The watershed between the Rhine and the Danube rivers runs south from the Albonagrat to the Passhöhe, over the Valluga and Trittkopf, to the Flexenpass, and it traces from the Flexenspitz the southern edge of the Lechquellen mountains westward to the Klostertal.
Аралберг туннелі мен өткел жолдары
Ескі жол 14 ғасырдан бері, адамдар аймақта тұз саудасын бастаған кезде, тар есектің жолы түрінде белгілі болған. Бірақ Арльберг өте нашар дамығандықтан, ғасырлар бойы адамдар бұл жолдан қашып, Ферн асуы немесе Имменштадт арқылы сауда жасады. Дегенмен, тоқыма өнеркәсібінің және почта қызметінің дамуы 1824 жылы жолдардың жабылуына әкелді. Алайда, 20 ғасырда автокөліктің көбеюімен бұл жеткіліксіз болып қалды. Арльберг жолындағы туннель Ланген мен Сент-Антон арасында салынуы шешілді. 1974 жылдың 5 шілдесінде құрылыс жұмыстары басталды және 1978 жылдың 1 желтоқсанында қозғалысқа ашылды. Туннельге жол ақысы бар, бірақ асудан өтетін ескі жол ақысыз. Туннельдің ерекшелігі – ол екі туннельден тұрады. Тироль жағында Розанна шатқалының үстінен салынған, ал туннельден гөрі, массив Воральберг бағытында көтеріледі.
The old pass route was known since the 14th century in the form of a narrow mule track when people began to trade salt in the region. However, because the Arlberg was very poorly developed, for centuries people avoided the route and took detours over the Fern Pass or Immenstadt for trading. The development of the textile industry and of the postal service, however, led to the roads being surfaced in 1824. With the rise of motor traffic in the 20th century, however, this became inadequate. It was decided that a Arlberg Road Tunnel would be built between Langen and St. Anton. On July 5, 1974, the work began and the passage was opened to traffic on December 1, 1978. The tunnel has a toll; however, the old road over the pass is toll free. A peculiarity of the tunnel is that it actually consists of two tunnels. On the Tyrolian side it is built over the Rosanna Gorge before the actual massif rises up in the direction of Vorarlberg over the tunnel.
Арльберг темір жолы
Арльберг темір жолы Инсбрук пен Блуденцті байланыстырады. Сент-Антон мен Ланген арасында ол ұзын Арльберг туннелінен өтеді.
The Arlberg railway connects Innsbruck with Bludenz. Between St. Anton and Langen it runs through the long Arlbergtunnel.
Туризм
Туризм Арльберг ауылдары мен тұрғындарының негізгі табыс көзі болып табылады және аймақта маңызды рөл атқарады. Бүгінде "Арльберг" – Арльберг жотасы маңындағы қысқы спорт аймақтарының, әсіресе Лех, Цюрс, Стубен, Клостерле және Сент-Кристоф, Сент-Антон-ам-Арльберг тау шаңғысы курорттарының танымал бренді. Аймақ ұзақ жылдарға созылған қысқы спорт дәстүрімен мәшһүр. 1901 жылы Арльберг шаңғы клубы құрылып, екі жылдан кейін алғашқы клубтік жарыс өтті. 1904 жылы алғашқы жалпы Арльберг жарысы, ал 1928 жылы әйгілі Арльберг Кандахар жарысының біріншісі ұйымдастырылды. 1921 жылы Ханнес Шнайдер басшылығымен Арльберг шаңғы мектебі аймақтағы алғашқы шаңғы мектебі атанды. 1937 жылы Санкт-Антон мен Цюрсте алғашқы көтергіштер орнатылды. Бұл Конрад Доппельмайр мен Сепп Бильдштейннің бірінші шаңғы көтергіші болды. 2001 жылы Санкт-Антонда өткен FIS шаңғыдан әлем чемпионаты арқылы альпілік шаңғы жарыстары Арльбергке, яғни өзінің бастауына оралды. 2021 жылы Санкт-Антон-ам-Арльберг FIS Альпілік шаңғы спорты әлем кубогінің 2020–21 маусымы аясында 9 және 10 қаңтарда слалом және супер-G біріктірілген жарысын өткізеді. Бүгінде Лех пен Цюрс маңындағы үш таудың біріккен шаңғы курорттары, Гампендегі Арена, Капалл, Гальциг және Валуга (Сент-Антон мен Сент-Кристоф үстінде) 87 көтергіш, 305 км дайындалған трасса және 200 км терең қарлы трассалардан тұратын шаңғы курортын құрайды. Шаңғы алаңында 15 канат жолы, 45 креслолы көтергіш және 28 буксирлік көтергіш бар. Әлемдегі ең ұзын шаңғы маршруты – 22 км болатын "Ақ сақина" Ski Arlberg аймағында орналасқан. 2005–06 жылдардан бері жыл сайын "Ақ сақина" жарыстары өткізіліп келеді.
Tourism is the main source of income for Arlberg villages and their inhabitants and plays a vital role in the region. Today, "Arlberg" is a brand for the winter sports areas around the Arlberg Pass, in particular the ski areas of Lech, Zürs, Stuben, Klösterle and St. Christoph, St. Anton am Arlberg. The area is known for its long winter sports tradition. As early as 1901, the Arlberg ski club was founded and two years later a first club competition was held. In 1904 the first general Arlberg race took place, 1928 the first of the famous Arlberg Kandahar races. In 1921, under the leadership of Hannes Schneider, the ski school Arlberg was the first ski school in the region. In 1937, the first lifts were built in St. Anton and in Zürs. It was the first ski lift built by Konrad Doppelmayr and Sepp Bildstein. With the 2001 FIS Ski World Cup in St. Anton, alpine ski racing came back to the Arlberg and thus to its roots. In 2021, St. Anton am Arlberg will be holding a combination ski race with a slalom and a super G on January 9 and 10 as part of the FIS Alpine Skiing World Cup 2020–21. Today, the contiguous ski resorts on three mountains around Lech and Zürs, the Arena on Gampen, Kapall, Galzig and Valluga above St. Anton and St. Christoph, form a ski resort with 87 lifts, 305 km of groomed slopes and 200 km of deep snow slopes. The ski area comprises 15 aerial tramways, 45 chairlifts and 28 drag lifts. The White Ring, the world's longest ski circuit (22 km), is located within the Ski Arlberg area. Since 2005–06, annual White Ring races have been held.