Марунда жолы (Австралия, Виктория) – Мельбурн қаласының шығыс аймағындағы маңызды тас жол. Балуиннен альпілік аймаққа дейін созылады, трамвай қатынайды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Австралияның Виктория штатындағы тас жол
Highway in Victoria, Australia
Марунда тас жолы (Дипдиннен Митчамға дейін Уайтхорс жолы деп те аталады) – Мельбурн қаласының шығыс жаққа орналасқан маңызды шығыс-батыс бағытындағы көлік артериясы, сондай-ақ Мельбурнның солтүстік-шығыс шеттерін Виктория штатының альпілік аймағымен байланыстыратын тас жол.
Maroondah Highway (also known as Whitehorse Road from Deepdene to Mitcham) is a major east–west thoroughfare in the eastern suburbs of Melbourne, and a highway connecting the north eastern fringes of Melbourne to the lower alpine region of Victoria, Australia.
Бағыт
Уайтхорс жолы / Маруонда тас жолы Бёрк жолынан Котам жолының жалғасы ретінде басталып, Балуин және Дипдин қалашықтары арқылы өтеді. Бұл тұста ол әдеттегі ішкі Мельбурнның төрт қатарлы, бір бағытты артериялық жолы болып табылады. 109 маршрутындағы трамвай да осы жолдың бөлігімен қатынайды. Жол Монт-Альберт арқылы Бокс-Хиллдегі Элгар жолымен қиылысқанға дейін жалғасады, онда жол төрт қатарлы екі бағытты тас жолға айналады, ал трамвайлар орталық бөлігімен жүреді. Бёрк және Элгар жолдары капитан Эльгардың бастапқы екі шақырымдық жер телімінің шығыс және батыс шекараларын құрайды. Трамвай бірнеше блоктан кейін орналасқан Маркет көшесінде аяқталады. Ол Блэкберн, Нунавадинг және Митчам қалаларынан өтеді. Рингвудтан бастап жол тек Маруонда тас жолы деп аталады және солтүстік-шығысқа қарай Кройдоннан Лилидейлге дейін жалғасады, онда ол ауылдық тас жолына айналады. Хельсвилл мен Бакстон арасындағы орманды аймақта орташа тік және орташа иілген бөлім бар, содан кейін жол Александра және Бонни Дун арқылы Мэнсфилдке дейін ауылшаруашылық жерлері арқылы жалғасады.
Whitehorse Road/Maroondah Hwy begins as a continuation of Cotham Road at Burke Road, through the suburbs of Balwyn and Deepdene. At this point, it is a typical inner Melbourne, four lane, single carriageway arterial road. The route 109 tram also runs along this stretch of the road. The road continues through Mont Albert, until its intersection with Elgar Road in Box Hill, where the road becomes a four lane dual carriageway with trams running down the central median strip. Burke Road and Elgar Roads being the east and west boundaries of Captain Elgar's original two mile square property. The tram terminates at Market Street, a few blocks further on. It passes through the suburbs of Blackburn, Nunawading and Mitcham. From Ringwood, the road is known only as Maroondah Highway and it continues north east past Croydon towards Lilydale where it becomes a rural highway. There is a moderately steep and moderately twisty section through forest between Healesville and Buxton, and the road then continues through farmland all the way through to Mansfield via Alexandra and Bonnie Doon.
Тарих
1850 жылдары Уайтхорс жолы Мельбурннан Гиппслендке дейінгі басты бағыт ретінде салынды. Бұл жол Данденонг таулары арқылы салынған еді. Бүгінде басты бағыт Монаш және Принс тас жолдары арқылы жүреді. Жол алғаш салынғанда, оның ені кең болғандықтан, «Үш тізбекті жол» деп аталды. Көлік қозғалысының артуы салдарынан Бокс-Хиллде «Ақ ат» атты қонақ үй ашылды, ол капитан Элгарға тиесілі жылқының құрметіне осылай аталыпты, капитан Элгар бұл аймақтағы жер иесі болған. Осы қонақ үйдің атымен жол да осылай аталып кеткен. Бірақ 1921 жылы Бокс-Хилл құрғақ аймақ болып жарияланғаннан кейін қонақ үй жабылуға мәжбүр болды. Қонақ үйдің шатырынан алынған ақ аттың көшірмесі қазір Уайтхорс жолының ортаңғы бөлігінде тұр, ал түпнұсқасы Бокс-Хилл қалалық әкімшілігінде қалпына келтіріліп қойылған. 1924 жылғы Виктория Парламенті қабылдаған «Тас жолдар және көлік құралдары» заңы мемлекеттік тас жолдарды жариялауға мүмкіндік берді, олардың үштен екісі Мемлекеттік жолдар кеңесі (кейін VicRoads) арқылы мемлекеттік қаржыландыруға ие болды. Марунда шоссесі 1947/48 қаржы жылында Суррей-Хиллстегі Юнион-роудтан Лилидейл, Хельсвилл, Александра, Ярк және Мертон арқылы Мэнсфилдке дейін (барлығы 116 миль) мемлекеттік шоссе деп жарияланды; осы жарияланғанға дейін бұл жолдар (Басты) Хельсвилл жолы, Хельсвилл-Александра жолы, Ярк жолы және Мэнсфилд жолы деп аталып келді. Марунда байланыс тас жолы 1983 жылғы маусымда бұрынғы Кэткин-Мэнсфилд жолы бойында жарияланды. 1965 жылы Марунда шоссесі Дипдин мен Лилидейл арасында 34-ші қалалық бағыт ретінде белгіленді, кейіннен 1986 жылы Александраға дейін, ал 1986 жылы Ярк пен Мэнсфилд арасында 153-ші мемлекеттік бағыт ретінде белгіленді. VicRoads Викторияның маңызды артериялық жолдарының басқару және дамыту жауапкершілігін алды: 2004 жылы VicRoads бұл жолды Балуиндегі Берк жолынан басталып, Суррей-Хиллстегі Юнион-роудқа дейін Уайтхорс жолы (Артериялық #5996) ретінде, Берк жолынан Мидленд тас жолымен қосылатын Мэнсфилдке дейінгі Марунда шоссесі (Артериялық #6720) ретінде жариялады (бұл жариялау Уайтхорс жолының жариялауын толығымен қамтиды, сондықтан жол белгілерінде екі атау бірге көрсетіледі, бірақ осындай екі атау Митчем-роудқа дейін көрсетілген), сондай-ақ Кэткиндегі Гульбурн-Вэлли тас жолынан Яркқа дейінгі Марунда байланыс тас жолы (Артериялық #6020) ретінде жариялады.
In the 1850s, Whitehorse Road was built to be the primary route from Melbourne to Gippsland, a rather circuitous route which went via the Dandenong Ranges. Today the primary route is now via the Monash and Princes Freeways. The road, when first built, was named Three Chain Road, due to the road width being wide. The traffic led to the establishment of a hotel in Box Hill named the White Horse hotel which had been named for a horse belonging to Captain Elgar, a property owner in the area. It is this hotel of which the road obtained its name. However, the hotel was forced to shut its doors in 1921 when Box Hill became a dry area. A replica of the white horse from the roof of the hotel now stands in the median strip of Whitehorse Road, while the restored original is located in the Box Hill Town Hall. The passing of the Highways and Vehicles Act of 1924 through the Parliament of Victoria provided for the declaration of State Highways, roads two thirds financed by the State government through the Country Roads Board (later VicRoads). The Maroondah Highway was declared a State Highway in the 1947/48 financial year, from Union Road in Surrey Hills via Lilydale, Healesville, Alexandra, Yarck and Merton to Mansfield (for a total of 116 miles); before this declaration, the roads were referred to as (Main) Healesville Road, Healesville Alexandra Road, Yarck Road and Mansfield Road. The Maroondah Link Highway was later declared in June 1983 along the former Cathkin Mansfield Road. The Maroondah Highway was signed as Metropolitan Route 34 between Deepdene and Lilydale in 1965, later extended to Alexandra in 1986, and signed State Route 153 between Yarck and Mansfield in 1986. granted the responsibility of overall management and development of Victoria's major arterial roads to VicRoads: in 2004, VicRoads declared this road as Whitehorse Road (Arterial #5996), beginning from Burke Road in Balwyn and ending at Union Road, Surrey Hills, as Maroondah Highway (Arterial #6720), from Burke Road to where it meets Midland Highway in Manfield (this declaration overlaps the Whitehorse Road declaration in its entirety, where dual naming is observed on signposts, but helpfully such dual naming has been signposted as far east as Mitcham Road), and as Maroondah Link Highway (Arterial #6020), from Goulburn Valley Highway in Cathkin to Maroondah Highway in Yarck.