Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Wickes класының эсминшісі
Wickes class destroyer
USS Kennison (DD–138) – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет еткен, кейіннен AG 83 деп қайта аталған кеме. Бұл Уильям Кеннисонның құрметіне аталған алғашқы кеме болды. Кеннисон 1918 жылдың 8 маусымында Калифорния штатының Вальехо қаласындағы Маре-Айленд әскери-теңіз кемежайында суға түсірілді, демеушісі Элизабет Ринер болды және 1919 жылдың 2 сәуірінде комиссияға берілді.
USS Kennison (DD–138) was a in the United States Navy during World War II, later redesignated AG 83. She was the first ship named for William Kennison. Kennison was launched on 8 June 1918 by the Mare Island Navy Yard, Vallejo, California; sponsored by Miss Elizabeth Riner; and commissioned on 2 April 1919.
Қызмет тарихы
Құрылысы аяқталғаннан кейін, сынақтан өтіп, қабылдау сынақтарынан сәтті өткен соң, «Кеннисон» 1920 жылғы 25 наурызда өзінің негізгі порты – Сан-Диегоға келді. Жазда ол торпедалық және әуе шабуылына қарсы жаттығулармен айналысты. Эсминец 1921 жылғы 12 тамызға дейін жағалау операцияларын және тактикалық жаттығуларды жалғастырды, содан кейін 50 пайыздық экипажымен Сан-Диегоға кірді. 1922 жылғы 22 маусымда Сан-Диегода қызметтен босатылды. 1939 жылғы 18 желтоқсанда қайтадан қызметке кірісіп, «Кеннисон» 1940 жылғы 6 мамырда Сан-Диегодан шығып, бейтараптық патруліне қосылды. Маусым мен қыркүйек аралығында ол резервтік оқу круиздеріне қатысып, 14 қазанда бейтараптық патруліне қайта қосылды. Эсминец АҚШ Екінші дүниежүзілік соғысқа кіргенге дейін Батыс жағалауында патрульдеуді жалғастырды. 1942 жылдың басында соғыс күштерінің артуына байланысты «Кеннисон» су астына қарсы күрестің (САК) операцияларын күшейтті, оның ішінде конвойлерді және су асты кемелерін Калифорнияның түрлі порттарына сүйемелдеу де бар. 1944 жылғы 22 қыркүйекте Вашингтон штатының Бремертон қаласына конверсияға жіберілді. AG 83 болып қайта тағайындалған «Кеннисон» 1944 жылғы 9 қарашада Сан-Диегоға қызметін жалғастыру үшін оралды. Соғыстың қалған бөлігінде ол Сан-Диегодан әуе торпедаларымен ұшақтарды сынау үшін нысана кемесі ретінде жұмыс істеді. Бұл жаттығулар жауынгерлік дайындыққа дайындалып жатқан Әскери-теңіз күштерінің ұшқыштарына оқу мүмкіндігін берді. Соғыстан кейін «Кеннисон» Шығыс жағалауына жүзіп, қазан айының соңында Вирджиния штатының Норфолк қаласына жетті. 1945 жылғы 21 қарашада Вирджиния штатының Портсмут қаласында қызметтен босатылды. 1946 жылғы 18 қарашада Филадельфия, Пенсильвания штатындағы «Лурия Бразерс & Компани» компаниясына сатылып, металл терісіне жіберілді.
Following completion, shakedown, and acceptance trials, Kennison arrived in San Diego, her home port, 25 March 1920. During the summer she engaged in experimental torpedo and antiaircraft exercises. The destroyer continued coastal operations and tactical exercises until 12 August 1921 when she put into San Diego with 50 percent complement. She decommissioned at San Diego on 22 June 1922. Recommissioned 18 December 1939, Kennison joined the Neutrality Patrol out of San Diego on 6 May 1940. From June to September she engaged in reserve training cruises before rejoining the Neutrality Patrol on 14 October. The destroyer continued patrol operations along the West Coast until the United States entered World War II. As the war effort increased in early 1942, Kennison intensified her anti submarine warfare (ASW) operations including escort of convoys and submarines to various California ports until 22 September 1944 when she sailed for Bremerton, Washington to undergo conversion. Redesignated AG 83, Kennison returned to San Diego on 9 November 1944 to resume service. For the rest of the war she operated out of San Diego as a target ship for plane exercises with aerial torpedoes. These exercises provided training to Navy pilots preparing for combat. Following the war Kennison sailed for the East Coast, arriving at Norfolk, Virginia in late October. She decommissioned on 21 November 1945 at Portsmouth, Virginia. She was sold 18 November 1946 to Luria Brothers & Company, Inc., Philadelphia, Pennsylvania, and scrapped.