Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Разрушитель класса «Уикс» USS Kennison (DD–138) служил в составе ВМС США во время Второй мировой войны, впоследствии был переклассифицирован как AG 83. Это был первый корабль, названный в честь Уильяма Кеннисона. «Кеннисон» был спущен на воду 8 июня 1918 года на военно-морской верфи Маре-Айленд в Вальехо, Калифорния, его крестной матерью была мисс Элизабет Райнер, и введен в строй 2 апреля 1919 года.
Wickes class destroyer
USS Kennison (DD–138) was a in the United States Navy during World War II, later redesignated AG 83. She was the first ship named for William Kennison. Kennison was launched on 8 June 1918 by the Mare Island Navy Yard, Vallejo, California; sponsored by Miss Elizabeth Riner; and commissioned on 2 April 1919.
История службы
После завершения, обкатки и приемочных испытаний, "Кеннисон" прибыл в Сан-Диего, свой базовый порт, 25 марта 1920 года. Летом корабль участвовал в экспериментальных учениях по торпедной стрельбе и противовоздушной обороне. Разрушитель продолжал выполнять задачи в прибречных водах и участвовать в тактических учениях до 12 августа 1921 года, когда вернулся в Сан-Диего с экипажем в 50% от штатного состава. 22 июня 1922 года корабль был выведен из состава флота в Сан-Диего. 18 декабря 1939 года "Кеннисон" вновь вошел в строй и 6 мая 1940 года присоединился к патрулю нейтралитета, базирующемуся в Сан-Диего. С июня по сентябрь корабль совершал учебные плавания с резервистами, после чего 14 октября вновь вошел в состав патруля нейтралитета. Разрушитель продолжал патрулирование вдоль западного побережья до вступления Соединенных Штатов во Вторую мировую войну. С началом активизации военных действий в начале 1942 года "Кеннисон" усилил операции по борьбе с подводными лодками (ASW), включая сопровождение конвоев и подводных лодок в различные порты Калифорнии, до 22 сентября 1944 года, когда он отплыл в Бремертон (штат Вашингтон) для переоборудования. Получив новый индекс AG-83, "Кеннисон" вернулся в Сан-Диего 9 ноября 1944 года для возобновления службы. До конца войны корабль действовал из Сан-Диего в качестве корабля-мишени для проведения учений с использованием авиационных торпед. Эти учения обеспечивали подготовку пилотов ВМС к боевым действиям. После войны "Кеннисон" отплыл к восточному побережью, прибыв в Норфолк (штат Вирджиния) в конце октября. 21 ноября 1945 года корабль был выведен из состава флота в Портсмуте (штат Вирджиния). 18 ноября 1946 года он был продан компании Luria Brothers & Company, Inc., Филадельфия (штат Пенсильвания), и разобран на металлолом.
Following completion, shakedown, and acceptance trials, Kennison arrived in San Diego, her home port, 25 March 1920. During the summer she engaged in experimental torpedo and antiaircraft exercises. The destroyer continued coastal operations and tactical exercises until 12 August 1921 when she put into San Diego with 50 percent complement. She decommissioned at San Diego on 22 June 1922. Recommissioned 18 December 1939, Kennison joined the Neutrality Patrol out of San Diego on 6 May 1940. From June to September she engaged in reserve training cruises before rejoining the Neutrality Patrol on 14 October. The destroyer continued patrol operations along the West Coast until the United States entered World War II. As the war effort increased in early 1942, Kennison intensified her anti submarine warfare (ASW) operations including escort of convoys and submarines to various California ports until 22 September 1944 when she sailed for Bremerton, Washington to undergo conversion. Redesignated AG 83, Kennison returned to San Diego on 9 November 1944 to resume service. For the rest of the war she operated out of San Diego as a target ship for plane exercises with aerial torpedoes. These exercises provided training to Navy pilots preparing for combat. Following the war Kennison sailed for the East Coast, arriving at Norfolk, Virginia in late October. She decommissioned on 21 November 1945 at Portsmouth, Virginia. She was sold 18 November 1946 to Luria Brothers & Company, Inc., Philadelphia, Pennsylvania, and scrapped.