2004 жылғы Бразилия Гран-при: Жарыс барысы мен нәтижелер

Кіріспе

2004 жылғы Бразилия Гран-приі (ресми атауы Formula 1 Grande Prêmio do Brasil 2004) – 2004 жылдың 24 қазанында Жозе Карлос Пейс автодромында өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 2004 жылғы FIA Формула-1 әлем чемпионатының 18-ші, соңғы жарысы болды. Бразилиядағы Гран-придің Ф1 маусымының соңында алғаш рет өткізілуі осымен болды.

Өмірбаян

Рикардо Зонта «Тойота» командасы үшін туған жеріндегі жарысқа оралды, бұрынғы жарыстан кейін спорттан кеткен Оливье Панистің орнына келді. Бұл Жанмария Бруни және Зсолти Баумгартнер үшін, сондай-ақ «Ягуар» командасы үшін де соңғы жарыс болды. Бұл Сид Уоткинстің медициналық қызметкер ретінде қатысқан соңғы жарысы еді.

Іріктеу

Баричелло біліктілік сараптарында ең жылдам уақытты көрсетіп, Монтойя мен Райкконен алдында поул-позицияны жеңіп алды. Бұл Баричеллоның мансабындағы 13-ші поул-позициясы және 2009 жылғы Бразилия Гран-приіне дейінгі соңғысы болды.

Жарыс

Жарыс ылғалды асфальтта басталды, көптеген жүргізушілер аралық шиналарды қолданды, бірақ Алонсо, Вильнёв және Coulthard құрғақ шиналарды таңдады. Баста Барричелло көшбасшылықты сақтап қалды, алайда бразилиялық жүргізушіні бірнеше бұрылыстан кейін Райкконен басып өтті. Монтойя нашар старт алып, төртінші орынға түсті. Аралық шиналар жақын арада трассаға жарамсыз болып шықты, ал құрғақ шиналарды бірінші болып 4-ші айналымда Ральф Шумахер орнатты. Ұзақ өтпей, неміс пилотын қалғандары да еліктеді, осылайша Алонсо жарысқа көшбасшы болып шықты. Содан кейін Райкконен мен Монтойя пит-лейннен шығып, қатыгез бәсекеге түсті, колумбиялық қарсыласынан озып кетті. Шиналарды ауыстырғаннан кейін Алонсо Монтойя, Райкконен, Ральф Шумахер, Сато, Барричелло, Вильнёв және Coulthard-тан алда келеді. 18-ші айналымның соңында Алонсо Монтойяға бірінші орынды беріп, жанармай құю үшін питке кірді. 23-ші айналымда Уэббер командаласы Клиенді озуға тырысты, бірақ Клиен жолды жапты, нәтижесінде екеуі соқтығысып, австралиялық жарыстан шықты, ал Клиен машинасын жөндеу үшін питке қайтты. Жарыс алдында Райкконен Монтойяны тығыз қуып жететін, бірақ Williams пилоты оны қиындықсыз ұстап тұрды. Артта Барричелло Сатодан озуға тырысты. Пит-стоптардың екінші кезеңі осы төрт жүргізушінің орналасуын өзгерте қоймады, бірақ Алонсоға Ральф Шумахерден озып үшінші орынға көтерілуге мүмкіндік берді. Алайда 32-ші айналымда Сато бірінші тормозда қателік жасап, бесінші орынды Барричеллоға берді. Монтойя Райкконеннен басымдықпен алда келе жатқан және көбірек жанармаймен жүргізіп келе жатқан. Пит-стоптардың үшінші кезеңі шешуші болды: Алонсо, жетекші жүргізушілердің ішінде екі рет тоқтаған жалғыз пилот, 47-ші айналымда жанармай құйды, содан кейін Ральф Шумахер, Барричелло, Монтойя және Майкл Шумахер 50-ші айналымда питке кірді. Жарысқа көшбасшылық етіп келе жатқан Райкконен қарсыласын озуға тырысты, содан кейін финн де 55-ші айналымда пит-стоп жасады, нәтижесінде Монтойядан бір секунд қалып қойды. Оның артында Барричелло үшінші орын үшін бәсекеде тікелей қарсыластарын жеңіп шықты. Оның артында Алонсо Сато, Ральф Шумахер және Майкл Шумахерден бірнеше ондық алда келе жатқан көптеген машиналар қалыптасты. Жарыс басында Райкконен Монтойяға қысым жасауға тырысты, бірақ колумбиялық алаңдамай, Райкконен, Барричелло, Алонсо және Ральф Шумахер, Сато, Майкл Шумахер және Масса алдында маусымның алғашқы жеңісін тойлады. Монтойя үшін бұл мансабындағы төртінші жеңіс, ал Williams үшін 2012 жылғы Испания Гран-приіне дейінгі соңғы жеңіс болды. Бұл Барричеллоның Интерлагоста он жылдан бергі алғашқы финиші және үшінші орынмен жалғыз подиумы болды; оның бұрынғы финиші 1994 жылғы маусымның ашылуында төртінші орынды алған.

The race starts with a damp asphalt, most of the riders use intermediate tyres, only Alonso, Villeneuve and Coulthard opt for dry tyres. At the start, Barrichello maintains the lead, but the Brazilian driver is overtaken after a few corners by Räikkönen. Montoya, however, got off to a bad start and was relegated to fourth place. The intermediate tires soon proved to be unsuitable for the track, which began to dry out the first to mount dry tires was Ralf Schumacher, during the 4th lap. Soon, the German pilot is imitated by all the others Alonso thus takes the lead of the race. Meanwhile, Räikkönen and Montoya engage in an intense duel exiting the pit lane, with the Colombian getting the better of his rival. After tire changes, Alonso leads ahead of Montoya, Räikkönen, Ralf Schumacher, Sato, Barrichello, Villeneuve and Coulthard the, Alonso gives up first place to the Montoya at the end of the 18th lap, when he returns to the pits to refuel. On lap 23, Webber attempts to overtake teammate Klien, who closes the line the two come into contact and the Australian is forced to retire, while Klien returns to the pits to repair his car. At the head of the race, Räikkönen follows Montoya closely, but the Williams driver controls him without any particular problems. Further back, Barrichello tries to recover from Sato. The second series of pit stops brings no changes in position between these four drivers, but allows Alonso to move up to third place, ahead of Ralf Schumacher. On lap 32, however, Sato makes a mistake at the first braking, giving up fifth place to Barrichello. Montoya had a good lead over Räikkönen and was driving a car with more fuel. The third series of pit stops proved decisive Alonso, the only one among the leading drivers to make two stops, refueled on lap 47, followed in sequence by Ralf Schumacher, Barrichello, Montoya and Michael Schumacher, who returned to the pits at the same time on lap 50. Räikkönen, leading the race, pushes hard to try to overtake his rival when the Finn also made his pit stop, on lap 55, he returned to the track just one second behind Montoya. Behind him, Barrichello prevailed against his direct competitors in the duel for third place. A lot of cars formed behind him, with Alonso a few tenths ahead of Sato, Ralf Schumacher and Michael Schumacher. At the front of the race, Räikkönen tried in vain to put pressure on Montoya, but the Colombian was not distracted and took his first win of the season ahead of Räikkönen, Barrichello, Alonso and Ralf Schumacher, Sato, Michael Schumacher and Massa. For Montoya it was the 4th victory in career and for Williams it was the last victory until the 2012 Spanish Grand Prix. It would be Barrichello's first finish at Interlagos in ten years and his only podium, with third place; his previous finish at the circuit being at the season opening in 1994 (a fourth place).