Шквал торпедосы: тарихы, қасиеттері және құпиялары
VA-111 Shkval
Шквал торпедосы: Кеңес Одағында жасалған, 200+ тездікте қозғалатын, ядролық сүңгімалы қайықтарға қарсы қару. Тарихы, дамуы және қолданылуы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
VA 111 Шквал (шквал – жағдай) торпедасы және оның ұрпақтары – бастапқыда КСРО-да жасалған суперкавитациялық торпедалар. Олар 200 түйінден асатын жылдамдыққа ие (370 км/сағ немесе 230 миль/сағ).
The VA 111 Shkval (from шквал, squall) torpedo and its descendants are supercavitating torpedoes originally developed by the Soviet Union. They are capable of speeds in excess of 200 knots (370 km/h or 230 miles/h).
Құрылымы мен мүмкіндіктері
1960 жылдары NII 24 ғылыми-зерттеу институтына ядролық су асты кемелерін жоюға қабілетті жаңа қару жасау тапсырылды. Институт пен GSKB 47 бірігуі арқылы Қолданбалы гидромеханика ғылыми-зерттеу институты құрылды, ол «Шквал» торпедасының жобасын және өндірісін жалғастырды. Бұрын 1977 жылы сынақтан өткен торпеда 1990 жылдары қолданысқа енгізілгені хабарланды. Қатты отынмен жұмыс істейтін ракета оны кавитациялық жылдамдыққа дейін үдетеді, ал мұрын бөлігіндегі біріктірілген циклді газ турбинасы қажетті газ көпіршігін жасайды. Жылдамдыққа жеткеннен кейін, су астындағы таранды қозғалтқыш (рамджет) суреактивті металдарды отын ретінде пайдаланып, жылдамдықты сақтайды, теңіз суы реактивтік орта және тотықтырғыш ретінде қолданылады. Торпеда шамамен жылдамдықпен қозғалады. Осы типтегі гидротаранды қозғалтқыш туралы жарияланған мәліметтерде суперкавитацияны жасау үшін арнайы бу жүйесі қарастырылған. Кейбір хабарларға сәйкес, VA 111 торпедасы жылдамдықты асыруы мүмкін, сондай-ақ оның жаңа нұсқасы бойынша жұмыстар жүргізіліп жатыр. Жоғары жылдамдық суперкавитация арқасында мүмкін болады, онда торпеданың мұрын бөлігінің ерекше пішіні және қозғалтқыштан шығатын газдардың кеңеюі суды сыртқа қарай бұрып, торпеданың айналасында газ көпіршігін жасайды. Бұл торпеда мен су арасындағы жанасу ауданын азайтады, соның салдарынан кедергі күші едәуір төмендейді. Бастапқы жоба ядролық оқ-дәрі жеткізуге арналған. Кейінгі жобаларда терминалдық басқару жүйесі және конвенциялық оқ-дәрілер қарастырылған. Торпеда суперкавитациялық газ көпіршігінің ішкі бетімен сырғанап өтетін төрт қанатты басқарады. Бағытты өзгерту үшін, бұрылыс жағындағы қанаттар созылады, ал қарсы жаққа орналасқан қанаттар жиырылады.
Design began in the 1960s when the NII 24 research institute was ordered to produce a new weapon capable of engaging nuclear submarines. The merger of the institute and GSKB 47 created the Research Institute of Applied Hydromechanics, who continued with the design and production of the Shkval. Previously operational as early as 1977, the torpedo was announced as being deployed in the 1990s. A solid fuel rocket accelerates it to cavitation speed, with a combined cycle gas turbine in the nose creating the required gas bubble. Once accelerated, speed is maintained by an underwater ramjet fueled by hydroreactive metals using seawater as both reactant and the source of oxidizer; the torpedo travels at around Published information about this type of hydro ramjet shows a dedicated steam circuit for the supercavitation generating head. Some reports indicate that the VA 111 possibly exceeds speeds of , and that work on a version was underway. The high speed is made possible by supercavitation, whereby a gas bubble surrounding the torpedo is created by outward deflection of water by its specially shaped nose cone and the expansion of gases from its engine and the gas generator in the nose. This minimizes water contact with the torpedo, significantly reducing drag. The initial design was intended for nuclear warhead delivery. Later designs reportedly include terminal guidance and conventional warheads. The torpedo steers using four fins that skim the inner surface of the supercavitation gas bubble. To change direction, the fin(s) on the inside of the desired turn are extended, and the opposing fins are retracted.
Өндiру
Торпеда Қырғызстанда "Дастан" мемлекеттік зауытында жасалады. 2012 жылы Ресей үкіметі Қырғызстанның Ресейге 180 миллион долларлық қарызын есептен шығару үшін зауыттың 75 пайызына ие болуды ұсынды.
The torpedo is manufactured in Kyrgyzstan by the "Dastan" state owned factory. In 2012 the Russian government asked for a 75% ownership of the factory in exchange for writing off $180 million Kyrgyz debt to Russia.
Шымкенттік шұғыл
2000 жылы АҚШ-тың бұрынғы теңіз күштерінің барлау қызметкері және, күмәнді түрде, Қорғаныс барлау агенттігінің (DIA) тыңшысы Эдмонд Поуп (капитан, USN, отставкада) Шквал қару жүйесі туралы алған мәліметтеріне байланысты Ресейде тыңшылық қылды деген айыппен ұсталды, сотқа тартылды және кінәлі деп танылды. Ресей президенті Владимир Путин 2000 жылдың желтоқсан айында Поупты сүйек қатерлі ісігі болғандықтан, гуманитарлық негізде кешірді.
In 2000, former U. S. Naval intelligence officer and an alleged Defense Intelligence Agency (DIA) spy Edmond Pope (Captain, USN, retired) was held, tried, and convicted in Russia of espionage related to information he obtained about the Shkval weapon system. Russian President Vladimir Putin pardoned Pope in December 2000 on humanitarian grounds because he had bone cancer.