Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Wickes класының эсминшісі
Wickes class destroyer
Екінші USS Bagley (DD–185) – Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет еткен эсминец. Ол USS Doran деп қайта аталды, содан кейін Корольдік теңіз күштеріне HMS St. Mary's (I 12) ретінде берілді.
The second USS Bagley (DD–185) was a in the United States Navy following World War I. She was renamed USS Doran and later transferred to the Royal Navy as HMS St. Mary's (I 12), a .
USS Багли және USS Доран ретінде
Worth Bagley қарамағындағы теңізшінің құрметіне аталған, ол 1918 жылдың 19 қазанында Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company (Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния) компаниясымен суға түсірілді; демеушісі Worth Bagley қарамағындағы теңізшінің анасы, Adelaide Worth Bagley болды, 1919 жылдың 27 тамызында комиссияға енгізіліп, Атлант флотына баяндады. 1919 жылдың тамызынан 1920 жылдың шілдесіне дейін Bagley 1, 3 және 8-ші эсминецтер флотилияларында Атлант мұхиты мен Кариб теңізінде маневрлерге және оқу-жаттығуларға қатысты. 1920 жылдың 16 шілдесінде резервтік комиссияға жіберілді және 1922 жылдың 12 шілдесінде Филадельфияда қызметтен босатылды. 1932 жылдың 25 сәуірінен 1934 жылдың 20 сәуіріне дейін ол Жағалау күзетіне уақытша берілді. Bagley деген ат 1935 жылдың 31 мамырында алынып тасталды және 1939 жылға дейін ол DD 185 (бұрынғы Bagley) деп аталды. 1939 жылдың 22 желтоқсанында ол Джон Джеймс Доранның құрметіне Доран деп қайта аталды. 1940 жылдың 17 маусымында қайтадан комиссияға енгізіліп, Атлант эскадрильясына баяндады. Доран 1940 жылдың 22 қыркүйегіне дейін эскадрильяда қызмет етті, содан кейін Галифакста (Жаңа Шотландия) қызметтен босатылып, "Базалар үшін эсминецтер келісімі" бойынша Ұлыбританияға берілді.
Named for Ensign Worth Bagley, she was launched 19 October 1918 by Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company, Newport News, Virginia; sponsored by Mrs. Adelaide Worth Bagley, mother of Ensign Bagley, commissioned 27 August 1919 and reported to the Atlantic Fleet. Between August 1919 and July 1920 Bagley served in destroyer Flotillas 1, 3, and 8 participating in maneuvers and training in the Atlantic and Caribbean. She was placed in reserve commission 16 July 1920 and out of commission at Philadelphia 12 July 1922. During 25 April 1932 – 20 April 1934 she was on loan to the Coast Guard. The name Bagley was dropped 31 May 1935 and, until 1939, she was referred to as DD 185 (ex Bagley). She was renamed Doran 22 December 1939, for John James Doran. Recommissioned 17 June 1940, she reported to the Atlantic Squadron. Doran served with the Squadron until 22 September 1940, when she was decommissioned at Halifax, Nova Scotia, and transferred under the Destroyers for Bases Agreement to the United Kingdom.
HMS St. Mary ретінде
Ол HMS St. Mary's деп аталып, 1940 жылы 8 қазанда Солтүстік Ирландияның Белфаст қаласына келді. 1-ші миналау эскадрильясының тұрақты эскорт күштеріне бекітілген ол, 31 қазанда Шотландияның батыс жағалауына жетіп, Исландия мен Гренландия арасындағы Дания бұғазындағы алғашқы миналау операцияларына қатысты. Ол сондай-ақ бірнеше конвойлерді сүйреп жүрді. 1941 жылы эскадрильяның көптеген миналау операцияларына қатысып, кемелерді қорғауға көмектесті. 1941 жылы 29 тамызда Шотландияның батыс жағалауында "Royal Ulsterman" көлігімен соқтығысып, желтоқсанға дейін Солфорд доктарында жөндеуде болды. "Сент-Мэри" 1942 және 1943 жылдары миналау және кемелерді қорғау жұмыстарын жүзеге асырды. 1944 жылғы ақпанда Тайнда демобилизацияланып, соғыс аяқталғанға дейін онда тұрды, содан кейін металлға тапсырылды.
She was renamed HMS St. Mary's and arrived at Belfast, Northern Ireland, 8 October 1940. Assigned to the permanent escort force of the 1st Minelaying Squadron, she arrived on the west coast of Scotland 31 October and took part in some of the early minelaying operations in Denmark Strait, between Iceland and Greenland. She also escorted a number of convoys. During 1941 she took part in most of the Squadron's minelaying operations and rendered service in the defense of shipping. On 29 August 1941, she collided with the transport Royal Ulsterman off the west coast of Scotland and was in Salford Docks until December. St. Mary's carried out minelaying and shipping defense duties in 1942 and 1943. In February 1944 she was paid off in the Tyne and remained there until the end of the war, when she was scrapped.