Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Доминикан Республикасында көлік жүйесі жолдар, әуежайлар, порттар, жағалаулар және қалалық теміржол арқылы жүзеге асырылады.
Transport in the Dominican Republic utilizes a system of roads, airports, ports, harbours, and an urban railway.
Жолдар
Бес негізгі тас жол (DR 1, DR 2, DR 3, DR 4, DR 5) Доминикан Республикасының ең ірі қалалары мен туристік орталықтарын байланыстырады; олар жақсы жағдайда. Жолдар мен тас жолдардың жалпы ұзындығы, оның 9,872-сі асфальтталған және (2002 ж. бағасы бойынша) қалғандары топырақты. Кез келген дамытылмаған ел сияқты, Доминикан Республикасы кішкентай қалаларды және сирек қоныстанған аймақтарды байланыстыратын жақсы асфальтталған жолдардың жетіспеушілігінен зардап шегеді, бірақ оларды асфальттау жұмыстары жүріп жатыр. Ірі қалалардағы негізгі жолдар жақсы күйде ұсталады.
Five main highways (DR 1, DR 2, DR 3, DR 4, DR 5) connect the Dominican Republic's biggest cities and tourist centers; they are in good condition. There are nearly of highways and roads, 9,872 being paved and (2002 est.) unpaved. Like any underdeveloped nation, the Dominican Republic suffers from a lack of good paved roads to connect smaller towns and less populated areas, though work on paving them proceeds. Major town roads are kept in good condition.
Жаппай көлік
Санто-Доминго метрополитені – елдегі алғашқы жаппай көлік жүйесі және Кариб бассейні мен Орталық Америка елдері арасындағы екінші жүйе. Бұл аймақтағы ең ұзын және ең көп стансасы бар метро жүйесі. 2008 жылдың 27 ақпанында қолданыстағы президент Леонель Фернандес жүйеде алғаш рет сынақ сапар жасады, одан кейін бірнеше рет тегін қызмет көрсетілді. Коммерциялық қызмет 2009 жылдың 30 қаңтарында басталды. Қазіргі уақытта бірнеше қосымша желілер жоспарлануда. Сантьяго жеңіл теміржолы – Доминикан Республикасының екінші ірі қаласы Сантьяго-де-лос-Кабальерос қаласында дамып жатқан жеңіл теміржол жүйесі. Құрылысы 2008 жылдың ортасында басталмақ болған, бірақ қазіргі уақытта мақұлдама мен орталық үкіметтен қаржы жетіспеуіне байланысты тоқтап тұр.
The Santo Domingo Metro is the first mass transit system in the country, and the second among Caribbean & Central American nations. It is the most extensive metro system in the region by length and total number of stations. On February 27, 2008, the incumbent president Leonel Fernández test rode the system for the first time, and thereafter free service was offered several times. Commercial service began on January 30, 2009. Several additional lines are currently planned. Santiago Light Rail is a planned light rail system, still at the development stage, in the Dominican Republic's second largest city Santiago de los Caballeros. Construction was slated to begin in mid 2008 but is currently on hold, due to lack of approval and of central government funds.
Автобустар
Доминикан Республикасында автобус жүйесі сенімді, және осы қоғамдық көліктің көп бөлігі жайлы. Бағасы көбінесе арзан, ал аралдың көптеген ірі қалаларында автобус терминалдары мен аялдамалары бар.
The Dominican Republic has a bus system that is rather reliable, and most of these public transportation vehicles are fairly comfortable. The fare is generally inexpensive, and there are bus terminals and stops in most of the island's major cities.
Қоғамдық көліктер (Carros Públicos)
Қоғамдық көліктер (Carros Públicos – Conchos) – күнделікті белгілі бір маршрут бойынша жүретін жеке меншік жолаушылар көліктері. Жолаушылар маршрут бойындағы кез келген жерде аялдама сұрауға болады. Carros Públicos Санто-Доминго және басқа да ірі қалалардағы тұрғындардың көп бөлігін тасымалдайды. Бұл жүйе өте сенімді емес, сондай-ақ бақылау мен реттеудің жетіспеуі салдарынан көлік бөгелісі және басқа да проблемалар туындайды. Көлік жүргізушілері мүмкіндігінше көп адамды сығымдауға тырысқандықтан, көліктерде ыңғайсыз болуы мүмкін. Carros Públicos көбінесе стандартты седан түрінде болады, бірақ онда алты жолаушыға дейін сыйып отыруы мүмкін.
The Public Cars (Carros Públicos–Conchos) are privately owned passenger cars that transit a specific route daily Passengers may request a stop anywhere along the route. Carros Públicos carry a significant portion of commuters in Santo Domingo and other major cities. The system is not very reliable and lacks oversight and regulation which leads to congestion and other issues. They may also be somewhat uncomfortable, since drivers try to fit as many people as possible inside the vehicles. Carros Públicos are often standard sedans, but can be packed with as many as six passengers.
Темір жолдар
Темір жол операцияларын бір мемлекеттік оператор және бірнеше жеке операторлар (көбінесе қант фабрикалары) жүзеге асырады. Қ көршілес Гаитимен темір жол байланысы жоқ. 1911 жылы Орталық Романа темір жолы қант қамысы егістіктерінде құрылды. Желінің жалпы ұзындығы 1435 мм стандартты рельс енімен белгіленген. Доминикан Республикасының мемлекеттік темір жолы (United Dominican Railways немесе Ferrocarriles Unidos Dominicanos) 1067 мм тар рельс енімен салынған. 1995 жылғы мәліметтер бойынша, басқа қант өндіруші компаниялар әртүрлі рельс ендеріндегі (557 мм, 762 мм, 1067 мм) темір жолдарды пайдаланады.
Rail operations are provided by one state owned operator and several private operators (mainly for sugar mills). There are no rail connections with neighboring Haiti. Central Romana Railroad was established in 1911 in the sugarcane fields. The total length of the line is , being the 1435 standard gauge. The Dominican Republic Government Railway (United Dominican Railways or Ferrocarriles Unidos Dominicanos) was a 1067 narrow gauge railway. There are operated by other sugarcane companies in various gauges: 557, 762, 1067 gauges (1995).
Ұлттық әуе компаниялары
Dominicana de Aviación 50 жылдан астам Доминикан Республикасының ұлттық әуе тасымалдаушысы болды. Бұл мәртебе Dominicana ұшуын тоқтатқаннан кейін басқа компанияларға ауысты. Dominicana de Aviación қызметін тоқтатқаннан кейін, 2015 жылы PAWA Dominicana елдің туын алып жүруші әуе компаниясы атанды. Дегенмен, әуе компаниясы 2018 жылдың қаңтар айында жұмысын тоқтатты.
Dominicana de Aviación was the national airline of the Dominican Republic for more than 50 years. This title was passed on to various other companies after Dominicana stopped flying. After operations at Dominicana de Aviación ceased, PAWA Dominicana became the flag carrier of the country in 2015. However, the airline ceased operation in January 2018.
Ұшулар
Доминикан Республикасына АҚШ, Куба, Канада, Мексика, Венесуэла, Колумбия, Аргентина, Бразилия, Еуропа және Кариб аймағынан тікелей рейстер бар және келеді.
There are direct flights to and from the Dominican Republic from the United States, Cuba, Canada, Mexico, Venezuela, Colombia, Argentina, Brazil, Europe and the Caribbean.