Введение

Транспорт в Доминиканской Республике включает в себя систему дорог, аэропортов, портов, гаваней и городскую железную дорогу.

Дороги

Пять основных автомагистралей (DR 1, DR 2, DR 3, DR 4, DR 5) соединяют крупнейшие города и туристические центры Доминиканской Республики; они находятся в хорошем состоянии. Общая протяженность автомагистралей и дорог составляет около 9 тысяч километров, из которых 9872 километра имеют твердое покрытие и (по оценкам на 2002 год) остальные не имеют. Как и любая развивающаяся страна, Доминиканская Республика испытывает недостаток в качественных дорогах с твердым покрытием, соединяющих небольшие города и малонаселенные районы, хотя работы по их обустройству ведутся. Основные дороги в городах содержатся в хорошем состоянии.

Массовый транспорт

Метро Санто-Доминго — первая система массового транспорта в стране и вторая среди стран Карибского бассейна и Центральной Америки. Это самая протяжённая система метро в регионе как по длине, так и по общему количеству станций. 27 февраля 2008 года действующий президент Леонель Фернандес впервые совершил тестовую поездку по системе, после чего несколько раз предоставлялась бесплатная услуга. Регулярное коммерческое движение началось 30 января 2009 года. В настоящее время планируется строительство нескольких дополнительных линий. Santiago Light Rail — планируемая система легкорельсового транспорта, находящаяся на стадии разработки, в Сантьяго-де-лос-Кабальерос, втором по величине городе Доминиканской Республики. Строительство планировалось начать в середине 2008 года, но в настоящее время оно приостановлено из-за отсутствия одобрения и финансирования из центрального правительства.

Автобусы

В Доминиканской Республике существует достаточно надежная автобусная система, и большинство этих транспортных средств общественного пользования довольно комфортабельны. Стоимость проезда обычно недорогая, а автобусные вокзалы и остановки есть в большинстве крупных городов острова.

Автомобили общественного пользования (Carros Públicos)

Публичные автомобили (Carros Públicos – Conchos) – это частные пассажирские автомобили, ежедневно курсирующие по определенному маршруту. Пассажиры могут попросить остановиться в любом месте вдоль маршрута. Carros Públicos перевозят значительную часть жителей Санто-Доминго и других крупных городов. Система не отличается надежностью и не имеет должного надзора и регулирования, что приводит к заторам и другим проблемам. Они также могут быть довольно неудобными, так как водители стараются разместить в автомобиле как можно больше пассажиров. Carros Públicos обычно представляют собой обычные седаны, но в них могут перевозить до шести человек.

Железные дороги

Железнодорожные перевозки осуществляет один государственный оператор и несколько частных операторов (в основном для сахарных заводов). Железнодорожного сообщения с соседним Гаити нет. Центральная железная дорога Романы была основана в 1911 году в районах выращивания сахарного тростника. Общая протяженность линии составляет , и она соответствует стандартной ширине колеи 1435 мм. Доминиканская государственная железная дорога (United Dominican Railways или Ferrocarriles Unidos Dominicanos) была узкоколейной железной дорогой с шириной колеи 1067 мм. Другие сахарные компании эксплуатируют линии различной ширины колеи: 557 мм, 762 мм, 1067 мм (1995 г.).

Национальные авиакомпании

Dominicana de Aviación была национальной авиакомпанией Доминиканской Республики более 50 лет. Этот титул переходил к различным другим компаниям после прекращения полетов Dominicana. После того, как Dominicana de Aviación прекратила свою деятельность, PAWA Dominicana стала национальной авиакомпанией-флагманом страны в 2015 году. Однако авиакомпания прекратила работу в январе 2018 года.

Полеты

Существуют прямые рейсы в Доминиканскую Республику и обратно из Соединенных Штатов, Кубы, Канады, Мексики, Венесуэлы, Колумбии, Аргентины, Бразилии, Европы и стран Карибского бассейна.