Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Ливандағы көлік жүйесінің сапасы Бейрут халықаралық әуежайының жоғары деңгейінен бастап, елдің көптеген аймақтарындағы нашар жол жағдайларына дейін үлкен айырмашылықты құрайды. 1975-1990 жылдар аралығындағы Ливан азаматтық соғысы және 2006 жылғы Израильмен Ливан соғысы елдің инфрақұрылымына ауыр зиян келтірді.
Transportation in Lebanon varies greatly in quality from the ultramodern Beirut International Airport to poor road conditions in many parts of the country. The Lebanese civil war between 1975 and 1990 and the 2006 Lebanon War with Israel severely damaged the country's infrastructure.
Автобустар
Бейрут, Хайфа, Дамаск және Бағдад арасындағы құрлықтан өтетін шөл арқылы автобустық қызмет 1923 жылы Дамаск қаласындағы Найрн көлік компаниясымен құрылды. Бейрут Ливанның басқа қалаларымен және Сирияның ірі қалаларымен үнемі автобус қатынасында. Ливандық жолаушылар компаниясы, немесе қысқаша LCC, Ливанның барлық аймақтарындағы қоғамдық көліктің көптеген брендтерінің бірі ғана. Ал мемлекеттік автобустарды «Теміржол және қоғамдық көлік басқармасы» (OCFTC) басқарады. Солтүстік бағыттарына және Сирияға бағытталған автобустар Шарль Хелу станциясынан кетеді. Автобустар танымал және қолжетімді, оларды жол бойында кез келген жерде тоқтатуға болады.
An overland trans desert bus service between Beirut, Haifa, Damascus and Baghdad was established by the Nairn Transport Company of Damascus in 1923. Beirut has frequent bus connections to other cities in Lebanon and major cities in Syria. The Lebanese Commuting Company, or LCC in short, is just one of a handful brands of public transportations all over Lebanon. On the other hand, the publicly owned buses are managed by le Office des Chemins de Fer et des Transports en Commun (OCFTC), or the "Railway and Public Transportation Authority" in English. Buses for northern destinations and Syria leave from Charles Helou Station. Buses are popular and inexpensive and can be stopped anywhere along the way simply by hailing.
Паромдар
Халықаралық әуежайдан басқа, Бейрут порты да кіру порты болып табылады. Ливанға соңғы бағыт ретінде кез келген адам Кипр, Грекиядан пароммен немесе Дамаск сияқты қалалардан автомобильмен де келе алады. Триполи порты (Ливан) да кіру порты болып табылады, және паромдар көбінесе Түркияның Ташуку қаласынан келіп түседі.
Apart from the international airport, the Port of Beirut is another port of entry. As a final destination, anyone can also reach Lebanon by ferry from Cyprus, or Greece or by road from Damascus, etc. The Port of Tripoli (Lebanon) is also a port of entry and ferries usually come from Taşucu, Turkey.
Таксилер мен қызмет көрсетулер
Бір жерден екінші жерге жету үшін адамдар қызметтерді немесе таксилерді пайдалана алады. "Қызмет" таксиге қарағанда әлдеқайда арзан, себебі жолаушы таксиде басқалармен бірге отырады, ал таксиде ол жеке болады. Таксилерді қызыл нөмірлік тақталарынан (қоғамдық көлікке лицензиясы бар екенін көрсетеді) тануға болады. Жүргізуші, егер адам қолмен шақырып тұрса, тоқтайды. Ол жолаушыдан баратын жерін сұрайды, содан кейін жолаушыны қалыпты тарифпен, қосымша ақы алып, немесе мүлдем алып кетпеу туралы шешім қабылдайды.
In order to get from one place to another, people can either use a service or taxis. A "service" is a lot cheaper than a "taxi" as the passenger would be sharing the cab in the first place unlike the latter, where he would have the cab to himself. Cabs can be recognized by their red license plates (indicating that it is licensed for public transportation). The driver would pull aside for if the person hails while seeing him. He will then ask for his destination and then will decide whether he will drive the passenger with the regular fare, an extra, or not at all.
Көлікпен жүру
Carpolo қосымшасы (https://www.carpolo.co/download app) – Ливандағы көлік құралының балама түрі. Қолданбаны жүктегеннен кейін пайдаланушылар бос орындарын жариялайды, ал қосымша оларды бағыты бірдей келетін адамдармен байланыстырады. Қосымшаны пайдалану тегін, сонымен қатар шақыру арқылы ғана қол жетімді жекелеген қауымдастықтар да бар. Carpolo ойын элементтерін пайдаланып, жүргізушілерді бос орындарын тізімдеуге ынталандырады және бірлесіп саяхат жасаушыларға жеңілдіктер ұсынады.
Carpolo App (https://www. carpolo. co/download app) is an alternative mode of transportation in Lebanon. Upon downloading the app, users post their un used seats and the app connects them with people who have matching rides. It is free for users on the public community and has private communities that can be accessed by invitation only. Carpolo uses gamification to incentivize drivers to list their empty car seats and offers incentives for carpoolers.
Әуежай
Негізгі ұлттық әуежай Бейрут Рафик Харири халықаралық әуежайы болып табылады және оңтүстік маңында орналасқан. Саяхат және туризм бәсекеге қабілеттілігі жөніндегі есеп елді әуе көлігі инфрақұрылымы тұрғысынан 51-орынға қойды. 2017 жылы Ливанның азаматтық авиация басқармасының өкілдігі Рене Муавад әуе базасын тексеріп, оны қайта жаңарту қажеттіліктері мен талаптарын бағалау мақсатында сараптама жүргізді.
The main national airport is the Beirut Rafic Hariri International Airport and is located in the southern suburbs. The Travel and Tourism Competitiveness report ranked the country 51st in terms of air transport infrastructure. In 2017, a delegation from Lebanon's Civil Aviation Authority inspected the Rene Mouawad Air Base in order to assess the needs and requirements of reconstructing the air base.
Кабельді көлік
Ливан тауының облысында, Жоуних жағалауы мен Харисса арасында "Телефреде де Жоуних" канат жолы жұмыс істейді. 1965 жылдан бері қызмет ететін бұл канат жолының ұзындығы 1,5 км, ал ең биік нүктесі 650 метрді құрайды.
A cable car, Téléphérique de Jounieh, operates in the Mount Lebanon Governorate between the coast of Jounieh and Harissa. The cable car has been active since 1965 and is 1.5 km long reaching 650 m of altitude at the top.