Кіріспе
Индианаполис 500 жарысының 43-ші мәресі
1959 жылғы 30 мамырда Индианаполис моторлы трассасында 43-ші халықаралық 500 мильдік жарыс өтті. Бұл шара 1959 жылғы USAC Ұлттық чемпионатының бөлігі және 1959 жылғы Жүргізушілер әлем чемпионатының 9 жарысынан бірі болды. Роджер Уорд мансабындағы екі Инди 500 жеңісінің біріншісін жеңіп алды. Рекордтық 16 автомобиль 500 мильді толығымен аяқтады. Барлық автомобильдерде алғаш рет қауіпсіздік арқалықтары орнатылды.
Басталу желісі
RowInsideMiddleOutside 13 Джонни Томсон44 Эдди Сакс16 Джим Ратман 273 Дик Ратман48 Бобби Грим 5 Роджер Уорд 374 Боб Вейт19 Эдди Джонсон88 Джин Хартли 49 Дон Брэнсон 33 Джонни Бойд37 Дюан Картер 566 Джимми Дейвальт24 Джек Тернер1 Тони Беттенхаузен 699 Пол Голдсмит10 А. Дж. Фойт64 Пэт Флаэрти 77 Джуд Ларсон6 Джимми Брайан 71 Чак Арнольд 88 Лен Саттон89 Аль Герман65 Боб Кристи 915 Дон Фриланд87 Ред Амик 45 Пол Руссо 1057 Аль Келлер47 Чак Вейант53 Билл Чизбург 1177 Майк Магилл49 Рэй Кроуфорд58 Джим МакУайти
Жарыс жазбалары
Ең жылдам жетекші айналым: Джонни Томсон – 1:01.89. Осы жарысқа дайындық кезіндегі апаттар салдарынан екі жүргізуші, Джерри Унсер және Боб Кортнер қаза тапты. Бобби Грим 5-ші орынға іліккенімен, жарыстың жартысына дейін шығып қалса да, «Жыл жаңашылы» сыйлығын жеңіп алды. 85-ші айналымда оның магнетосы бұзылып, ол пит-стопқа қарай инерциямен қозғалды. Сол кездегі жүргізушілердің әдетінше, ол күшін жоғалтқанын басқа жүргізушілерге хабарлау үшін қолын көтерді. Бірақ, ол әлі де жоғары жылдамдықпен келе жатқандықтан, осы қимыл кезінде қолы шығып кетті. Ауырсынып тұрғанын байқаған команда, ол рульді алмастыру үшін келеді деп ойлады, сонымен Джек Тернер дереу рульге отырды, бірақ машина іске қосылмай қалды. Speedway-дің танымал нысаны болған алғашқы есептік бағана пит-эрианың оңтүстік жағында салынды. Өткен жылғы жеңімпаз Джимми Брайан 1957 және 1958 жылдары жарыста жеңіске жеткен дәл сол машинаны пайдаланып, жарыстан шықты, клач бұзылуынан соңғы (33-ші) орында қалды.
Two drivers, Jerry Unser and Bob Cortner, were killed as a result of accidents during practice for this race. Bobby Grim qualified 5th and won the Rookie of the Year award despite dropping out of the race before the halfway point. On lap 85, he suffered magneto failure, and began coasting to the pits. As was customary for drivers of the time, he raised his arm to signify to the other drivers he had lost power. However, due to the high speed he was still traveling, he dislocated his arm in the process. Visibly in pain, the crew thought he was coming in for relief, and quickly Jack Turner jumped behind the wheel, but the car would not run. The first scoring pylon, a famous landmark of the Speedway, was constructed at the south end of the pit area. Last year's winner Jimmy Bryan using the same exact car that won the race in 1957 and 1958 fell out of the race being left on the grid with a clutch failure to finish last (33rd).
Өмірбаян
Индианаполис 500 жарысы 1950 жылдан 1960 жылға дейін FIA Жүргізушілер әлем чемпионатына енгізілді. Жарыс 1955 жылға дейін AAA ұйымымен, ал 1956 жылдан бастап USAC ұйымымен санкцияланды. Жаңа әлем чемпионаты жарияланғанда және алғаш рет CSI ұйымдастырған кезде, АҚШ-та әлі Гран-при болған жоқ. Индианаполис моторлы трассасының вице-президенті және бас менеджері Теодор Э. "Поп" Майерс Индианаполис 500 жарысының елдің өкілі ретінде таңдалып, әлем чемпионатына ұпай жинауға мүмкіндік беру үшін лобби жасады. 1950-1960 жылдары Индианаполис 500 жарысына қатысқан жүргізушілер Әлем Жүргізушілер Чемпионатына қатысқандары үшін және ұпай жинағандары үшін есептелді. Дегенмен, Индианаполисте жарысқа қатысқан машиналар міндетті түрде Формула 1 техникалық талаптары мен ережелеріне сәйкес келе бермеді. Жүргізушілер сонымен қатар тиісті AAA немесе USAC ұлттық чемпионаттарында жеке ұпайлар (басқа шкала бойынша) жинады. Бірақ FIA Конструкторлар Әлем Чемпионатына ешқандай ұпай берілмеді.
Қорытынды
1959 жылғы Индианаполис 500 жарысы 1959 жылғы әлем чемпионатының 9 кезеңінің екіншісі болды. Бірақ, бұл жарысқа Гран-при трассасындағы тұрақты қатысушылардың ешқайсысы қызығушылық танытпады, әсіресе ол Голландия Гран-присінен бір күн бұрын өтті. Жарыс жеңімпазы Роджер Уорд әлем чемпионатында 8 ұпай жинады. Уорд Себрингте өткен АҚШ Гран-присінде де қатысты. Ол соңғы маусымдағы жалпы есепте оныншы орынды алды.