Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1959 жылғы Португалия Гран-приі 23 тамызда Монсантода өткен Формула-1 автожарысы болды. Бұл 1959 жылғы Жүргізушілер әлем чемпионатының 7-ші, ал 1959 жылғы Формула-1 өндірушілері халықаралық кубогының 6-шы жарысы еді. Бұл Португалияның сегізінші Гран-приі және Жүргізушілер әлем чемпионатының құрамына енген екінші жарыс болды. Жарыс Монсанто трассасында үшінші рет, ал Формула-1 үшін бірінші рет өткізілді. Жарыс бес шақырымдық трассада 62 айналымнан тұрып, жалпы қашықтығы 337 шақырымды құрады. Жарысты британдық жүргізуші Стерлинг Мосс жеңіп алды, ол Rob Walker Racing Team жеке командасы үшін Cooper T51 көлігімен өзінің он бірінші Гран-при жеңісін оді. Мосс американдық жарыскер Мастен Грегориден бір айналыммен озып, Cooper Car Company зауыты үшін ұқсас Cooper T51 көлігімен финиш сызығын кесті. Америкалық Scuderia Ferrari командасының жүргізушісі Дэн Гурни Ferrari Dino 246 көлігімен үшінші орынға ие болды.
The 1959 Portuguese Grand Prix was a Formula One motor race held at Monsanto on 23 August 1959. It was race 7 of 9 in the 1959 World Championship of Drivers and race 6 of 8 in the 1959 International Cup for Formula One Manufacturers. It was the eighth Portuguese Grand Prix and the second to be included in the World Championship of Drivers. It was the third time the race was held at Monsanto and the first for Formula One. The race was held over 62 laps of the five kilometre circuit for a total race distance of 337 kilometres. The race was won by British driver Stirling Moss, his eleventh Grand Prix victory, driving a Cooper T51 for privateer race team Rob Walker Racing Team. Moss finished a lap ahead of American racer Masten Gregory driving a similar Cooper T51 for the factory Cooper Car Company team. American Scuderia Ferrari driver Dan Gurney finished third in his Ferrari Dino 246.
Жарыс туралы есеп
Франция мен Германиядағы жеңістер Тони Бруксты чемпионатта Джек Брэбхамнан кейін сенімді екінші орынға шығарды. Стирлинг Мосс нашар чемпионат позициясын үстемдікпен жақсартты, барлық қатысушыларды айналып өтті. Фил Хилл мен Грэм Хилл 6-шы айналымда соқтығысып қалды, ал Брэбхам аударылып құлады, бірақ зардап шекпеді. Гурни алғашқы сегіздіктегі жалғыз Ferrari болып, Морис Тринтиньян мен Гарри Шелл алғашқы бестікті толықтырды. Брэбхам жарысты аяқтамады, ал Брукс бес айналым қалып, тоғызыншы орынға түсті. Мосс Брэбхамнан 9½ ұпайға, ал Брукстан 5½ ұпайға жақындады.
Wins in France and Germany had given Tony Brooks a healthy second place in the championship behind Jack Brabham. Stirling Moss improved on his poor championship position with a dominating drive, lapping the entire field. Phil Hill and Graham Hill crashed into each other on lap 6, whilst Brabham had an enormous somersaulting crash from which he emerged unscathed. Gurney was the only Ferrari in the top eight with Maurice Trintignant and Harry Schell rounding off the top five. With Brabham failing to finish and Brooks finishing a distant five laps down in ninth, Moss closed the gap to just 9½ points behind Brabham and 5½ points behind Brooks in the championship race.
Pos No Driver Constructor Time Gap14 Stirling MossCooper Climax2:02.921 Jack BrabhamCooper Climax2:04.9 +2.032 Masten GregoryCooper Climax2:06.3 +3.445 Maurice TrintignantCooper Climax2:07.4 +4.557 Jo BonnierBRM2:07.9 +5.0616 Dan GurneyFerrari2:08.0 +5.1715 Phil HillFerrari2:08.1 +5.283 Bruce McLarenCooper Climax2:08.2 +5.396 Harry SchellBRM2:09.1 +6.21014 Tony BrooksFerrari2:11.0 +8.1118 Ron FlockhartBRM2:11.2 +8.31210 Roy SalvadoriAston Martin2:13.3 +10.4139 Carroll ShelbyAston Martin2:13.6 +10.71418 Mário de Araújo CabralCooper Maserati2:15.3 +12.41511 Graham HillLotus Climax2:15.6 +12.71612 Innes IrelandLotus Climax2:18.5 +15.6Source: