1968 жылғы Германия Гран-присі: Жаңбырлы жарыс және Стюарттың жеңісі
1968 German Grand Prix
1968 жылғы Германия Гран-присі: Жаки Стюарт сынды қаһармандық жеңіс! Ылғалды ауа-райы мен бұзылған білегіне қарамастан, ол Nürburgring трассасында төрт минутқа оқсып өтті. Formula 1 тарихындағы ең ұлы жеңістердің бірі.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1968 жылғы Германия Гран-приі – 1968 жылғы 4 тамызда Нюрбургрингте өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1968 жылғы Жүргізушілер әлем чемпионатындағы және 1968 жылғы Формула-1 Өндірушілер халықаралық кубогындағы 12 жарыстың 8-і болды. Жарыс өте ылғалды және тұманды ауа-райында өтті, ал британдық жүргізуші Джеки Стюарт, сынған білегімен жарысқа қатысып, төрт минуттық ерекшелікпен жеңіске жетті. Бұл жеңіс Формула-1 тарихындағы ең маңызды жеңістердің бірі саналады.
The 1968 German Grand Prix was a Formula One motor race held at the Nürburgring on 4 August 1968. It was race 8 of 12 in both the 1968 World Championship of Drivers and the 1968 International Cup for Formula One Manufacturers. The race was held in extremely wet and foggy conditions, and British driver Jackie Stewart, racing with a broken wrist, won the race by a margin of four minutes in what is widely considered to be one of the greatest victories in the history of Formula One.
Өмірбаян
Жо Сифферт бұрынғы жарыста Брэндс-Хатчта күтпеген жеңіске жеткеннен кейін, падок Нюрбургрингке шамалы өзгерген күйінде келді. Ауа райы да өзгермеді: демалыс күндері бойына жаңбыр жауып, бұл қатарынан бесінші ылғал жарысқа айналды. BMW Формула 1-дегі бәсекеге қабілеттілігін бағалау мақсатында Хьюберт Ханне басқаратын Lola жасаған Формула 2 машинасын сынаққа қойды.
After Jo Siffert had surprisingly won the previous race at Brands Hatch, the paddock arrived at the Nürburgring almost unchanged. Equally unchanged was the weather: with rain over the entire weekend, this was to be the fifth wet race in a row. BMW entered a Lola built Formula Two car driven by Hubert Hahne in order to evaluate their competitiveness in Formula One.
Практика және біліктілік
Сенбі күні ауа райы өте нашар болды, көру қашықтығы бар болғаны он метрге дейін төмендеді, сол себепті ұйымдастырушылар жексенбі күні таңертең қосымша жаттығу сеансын жоспарлады. Дегенмен, таңертеңгі сеанста көптеген жүргізушілер жолдан шығып кетті. Ақырында, Джеки Иккс екінші орындағы Крис Амоннан толық 10 секундқа басып өтіп, поул-позицияны иеленді, екеуі де "Феррари" көлігінде болды. Джеки Стюарт өз "Матра MS10" көлігімен старттық тордың алтыншы сапында қалды.
On Saturday, conditions were so poor, with visibility down to mere ten yards, that the organizers scheduled an additional practice session for Sunday morning. Still many drivers slid off the track during the morning session. Eventually, Jacky Ickx took pole positions by a full 10 seconds from second placed Chris Amon, both in a Ferrari. Jackie Stewart in his Matra MS10 was down in sixth place on the grid.
Іріктеу
Орын № Жүргізуші Ұйым Уақыт Айырмасы 1 9 Жакки Икс Ferrari 9:04.0 — 2 8 Крис Амон Ferrari 9:14.9 +10.9 3 5 Йошен Риндт Brabham Repco 9:31.9 +27.9 4 3 Грэм Хилл Lotus Ford 9:46.0 +42.0 5 20 Вик Элфорд Cooper BRM 9:53.0 +49.0 6 6 Жакки Стюарт Matra Ford 9:54.2 +50.2 7 7 Джон Сёртис Honda 9:57.8 +53.8 8 22 Пирс Курейдж BRM 10:00.1 +56.1 9 16 Йо Сифферт Lotus Ford 10:03.4 +59.4 10 14 Дэн Гёрни Eagle Weslake 10:13.9 +1:09.9 11 1 Денни Хулм McLaren Ford 10:16.0 +1:12.0 12 12 Жан-Пьер Бельтуаз Matra 10:17.3 +1:13.3 13 21 Жакки Оливер Lotus Ford 10:18.7 +1:14.7 14 10 Педро Родригес BRM 10:19.7 +1:15.7 15 4 Джек Брабам Brabham Repco 10:23.1 +1:19.1 16 2 Брюс Макларен McLaren Ford 10:33.0 +1:29.0 17 17 Курт Аренс кіші Brabham Repco 10:37.3 +1:33.3 18 18 Хуберт Хане Lola BMW 10:42.9 +1:38.9 19 19 Люсьен Бьянки Cooper BRM 10:46.6 +1:42.6 20 11 Ричард Атвуд BRM 10:48.2 +1:44.2 21 23 Сильвио Мозер Brabham Repco Источник:
Pos No Driver Constructor Time Gap1 9 Jacky Ickx Ferrari 9:04.0 — 2 8 Chris Amon Ferrari 9:14.9 +10.9 3 5 Jochen Rindt Brabham Repco 9:31.9 +27.9 4 3 Graham Hill Lotus Ford 9:46.0 +42.0 5 20 Vic Elford Cooper BRM 9:53.0 +49.0 6 6 Jackie Stewart Matra Ford 9:54.2 +50.2 7 7 John Surtees Honda 9:57.8 +53.8 8 22 Piers Courage BRM 10:00.1 +56.1 9 16 Jo Siffert Lotus Ford 10:03.4 +59.4 10 14 Dan Gurney Eagle Weslake 10:13.9 +1:09.9 11 1 Denny Hulme McLaren Ford 10:16.0 +1:12.0 12 12 Jean Pierre Beltoise Matra 10:17.3 +1:13.3 13 21 Jackie Oliver Lotus Ford 10:18.7 +1:14.7 14 10 Pedro Rodríguez BRM 10:19.7 +1:15.7 15 4 Jack Brabham Brabham Repco 10:23.1 +1:19.1 16 2 Bruce McLaren McLaren Ford 10:33.0 +1:29.0 17 17 Kurt Ahrens Jr. Brabham Repco 10:37.3 +1:33.3 18 18 Hubert Hahne Lola BMW 10:42.9 +1:38.9 19 19 Lucien Bianchi Cooper BRM 10:46.6 +1:42.6 20 11 Richard Attwood BRM 10:48.2 +1:44.2 21 23 Silvio Moser Brabham Repco Source: