Кіріспе
Формула-1 автожарысы. 1973 жылғы Британдық Гран-при (ресми түрде Джон Плейер Гран-при) – 1973 жылдың 14 шілдесінде Сильверстоун қаласында өткен Формула-1 (F1) автожарысы. Бұл 1973 жылғы Жүргізушілер әлем чемпионатының және 1973 жылғы Формула-1 Өндірушілер халықаралық кубогының 15 жарысының 9-ы болды. Жарыс бірінші айналымдағы жапсарысқа байланысты танымал, нәтижесінде он бір автомобиль жарыстан шықты. Апат Джоди Шектердің McLaren көлігімен төртінші орында келе жатып, бірінші айналымның соңында Вудкот бұрышында жолдан шығып кеткенінен болды, бұл көптеген автомобильдердің соқтығысуына және апатқа ұшырауына себеп болды. Оқиға тоғыз автомобильді, оның ішінде барлық үш Surtees командасының машиналарын жойды, ал Brabham жүргізушісі Андреа де Адамих Ф1 мансабын аяқтаған аяқ сүйегін сындырды. Жарыс екінші айналымның соңында тоқтатылды, кейін бастапқы 67 айналымдық қашықтық бойынша бастапқы 29 автомобильдің 18-імен қайта басталды. Дэвид Пурли мен Грэм МакРей жеке оқиғалар кезінде жарыстан шықты. Бірінші стартта Джеки Стюарттың жылдам старт жасауы оны жарты айналымнан да аз уақыт ішінде төртіншіден бірінші орынға көтерді. Бекеттс бұрышында Стюарт жарыс көшбасшысы Ронни Петерсонды басып өтіп, көшбасшылыққа шықты. Бірінші айналымдағы жапсарыс жарысты қайта бастауға себеп болғандықтан, Стюарт қайтадан төртінші орыннан старт алды. Бұл жолы Ники Лауда керемет старт жасап, Петерсоннан кейін екінші орынға, ал Стюарт үшінші орынға көтерілді. Стюарт екінші айналымда Лауданы басып өтіп, Петерсонды қуалады. Алтыншы айналымда Стюарт қайтадан Петерсонды басып өтіп, көшбасшылыққа таласты, бірақ швед жүргізушісі жолды жапты; Стюарт өзінің Tyrrell көлігін бақылаудан шығарып, қалың шөпке түсті. Ол жалғаса алса да, Стюарт бір айналым қалып, 10-шы орында аяқтады. Джеймс Ханттың Hesketh Racing March көлігінде көрсеткен айқын нәтижесі де бар, ол жарыстың көп бөлігінде төртінші орында болды және өзі, Петерсон, Денни Хулм және Питер Ревсон арасындағы төрттік күреске қатысты. Америкалық жүргізуші Ревсон Петерсоннан 2,8 секундқа басып озып, өзінің алғашқы Гран-при жеңісін тойлады. Жапсарыс осы жарыстың Сильверстоун трассасында өткен соңғы әлем чемпионаты болуына себеп болды; 1975 жылғы Сильверстоун Гран-приінен бұрын Вудкотте шикана қосылды. 1977 жылы Мэн аралынан Сильверстоунға келген Moto GP 1986 жылға дейін бастапқы трассаны пайдаланды.
The 1973 British Grand Prix (formally the John Player Grand Prix) was a Formula One (F1) motor race held at Silverstone on 14 July 1973. It was race 9 of 15 in both the 1973 World Championship of Drivers and the 1973 International Cup for Formula One Manufacturers. The race is known for the first lap pile up, which ultimately caused eleven cars to retire. The accident happened when Jody Scheckter, running fourth in his McLaren, spun across the track at Woodcote Corner at the end of the first lap, causing many other cars to collide and crash. The incident eliminated nine cars, including all three works Surtees cars, while Brabham driver Andrea de Adamich suffered a broken ankle that ended his F1 career. The race was stopped at the end of the second lap, before being restarted over the original 67 lap distance with 18 of the original 29 cars. David Purley and Graham McRae had retired in separate incidents. On the first start, a swift start by Jackie Stewart brought him from fourth to first in less than half a lap. At Becketts Corner, Stewart out braked race leader Ronnie Peterson and took the lead. As the massive pile up at the end of the first lap caused the race to be restarted, Stewart had to start from fourth again. This time it was Niki Lauda who had an excellent start and moved up behind Peterson into second, with Stewart third. Stewart passed Lauda on lap 2, and charged after Peterson. On lap 6, Stewart again tried to pass Peterson for the lead but the Swedish driver shut the door; Stewart lost control of his Tyrrell and spun off into the thick grass. Although he was able to continue, Stewart ended up finishing 10th, one lap down. Another notable drive came from James Hunt in his Hesketh Racing March, who ran fourth for most of the race and was part of a four way battle for the lead between himself, Peterson, Denny Hulme, and Peter Revson. American driver Revson took his first Grand Prix victory by 2.8 seconds from Peterson. The pile up was to be a factor in this being the last World Championship F1 race held on the original Silverstone layout; a chicane would be added at Woodcote shortly before the 1975 British Grand Prix at Silverstone. Moto GP, which would come to Silverstone from the Isle of Man TT in 1977, would use the original layout until 1986.
Біліктілік жіктелуі
Поз. DriverConstructorTimeNo1Ронни ПетерсонLotus Ford1:16.312Дэнни ХулмMcLaren Ford1:16.523Питер РевсонMcLaren Ford1:16.534Джеки СтюартTyrrell Ford1:16.745Эмерсон ФиттипальдиLotus Ford1:16.756Джоди ШектерMcLaren Ford1:16.967Франсуа СевертTyrrell Ford1:17.378Карлос РеутманBrabham Ford1:17.489Ники ЛаудаBRM1:17.4910Клей РегаццониBRM1:17.51011Джеймс ХантMarch Ford1:17.61112Майк ХейлвудSurtees Ford1:18.01213Уилсон ФиттипальдиBrabham Ford1:18.11314Йошен МассSurtees Ford1:18.31415Карлос ПасеSurtees Ford1:18.31516Дэвид ПерлиMarch Ford1:18.41617Жан-Пьер БельтуазBRM1:18.41718Хауден ГэнлиIso Ford1:18.61819Жаки ИксFerrari1:18.91920Андреа де АдамичBrabham Ford1:19.12021Рикки фон ОпельEnsign Ford1:19.22122Роджер УильямсонMarch Ford1:19.52223Джон УотсонBrabham Ford1:20.12324Майк БюттлерMarch Ford1:20.12425Джордж ФолмерShadow Ford1:20.32526Жаки ОливерShadow Ford1:20.32627Грэм ХиллShadow Ford1:20.52728Грэм МакрейIso Ford1:20.82829Крис АмонTecno1:21.029