1974 жылғы Канада Гран-присі: Фиттипальдидің жеңісі және Лауданың апатқа ұшуы
1974 Canadian Grand Prix
1974 жылғы Канада Гран-присі: Формула-1 жарысы, Моспортта өткізілді. Ники Лауда жеңіске қадам басқанда, қиындыққа тап болды. Жарыс туралы толық ақпарат!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
1974 жылғы Канада Гран-приі – 1974 жылғы 22 қыркүйекте Моспорт паркінде өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1974 жылғы Жүргізушілер әлем чемпионатының және 1974 жылғы Формула-1 Өндірушілер халықаралық кубогының 15 жарысының 14-і еді. Ники Лауда 67-ші айналымда сынықтарды таптап, сол кезде Ferrari көлігі кедергілерге ұшырап, бұрынғы барлық жарыс бойында көш бастағаннан кейін жеңіске қадам басып келген еді. Ол жарыстың ең жылдам айналымын да көрсетті. Жак Лаффит те трассадағы сол сынықтардың салдарынан тесік түсіп жарыстан шығуға мәжбүр болды. Эмерсон Фиттипальди мүмкіндікті пайдаланып, жарыстың қалған бөлігінде көшбасшылықты өз қолына алды. Бұл оның мансабындағы 12-ші жеңісі және Макларен драйвері үшін маусымның соңғы жеңісі болды. Бұл жас австриялық Гельмут Койниггтің тұңғыш Гран-при жарысы еді, ол келесі жарыста Уоткинс-Гленде қаза тапты.
The 1974 Canadian Grand Prix was a Formula One motor race held at Mosport Park on 22 September 1974. It was race 14 of 15 in both the 1974 World Championship of Drivers and the 1974 International Cup for Formula One Manufacturers. Niki Lauda was on course for victory, until running over debris on lap 67, causing his Ferrari to spin into barriers, having led the whole race until that point. He also set the fastest lap of the race. Jacques Laffite was also forced out due to picking up a puncture, possibly caused by the same debris on the circuit. Emerson Fittipaldi grabbed the advantage, and led for the rest of the race. It was his 12th career victory, and the last of the season for the McLaren driver. This was the first Grand Prix race for young Austrian Helmuth Koinigg, who would lose his life during the next race at Watkins Glen.
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 5 Emerson Fittipaldi McLaren Ford 80 1:40:26.136 1 9 2 11 Clay Regazzoni Ferrari 80 + 13.034 6 6 3 1 Ronnie Peterson Lotus Ford 80 + 14.494 10 4 4 24 James Hunt Hesketh Ford 80 + 15.669 8 3 5 4 Patrick Depailler Tyrrell Ford 80 + 55.322 7 2 6 6 Denny Hulme McLaren Ford 79 + 1 Lap 14 1 7 55 Mario Andretti Parnelli Ford 79 + 1 Lap 16 8 8 Carlos Pace Brabham Ford 79 + 1 Lap 9 9 7 Carlos Reutemann Brabham Ford 79 + 1 Lap 4 10 19 Helmuth Koinigg Surtees Ford 78 + 2 Laps 22 11 27 Rolf Stommelen Lola Ford 78 + 2 Laps 11 12 66 Mark Donohue Penske Ford 78 + 2 Laps 24 13 2 Jacky Ickx Lotus Ford 78 + 2 Laps 21 14 26 Graham Hill Lola Ford 77 + 3 Laps 20 15 21 Jacques Laffite Iso Marlboro Ford 74 Puncture 18 16 33 Jochen Mass McLaren Ford 72 + 8 Laps 12 NC 15 Chris Amon BRM 70 + 10 Laps 25 Ret 12 Niki Lauda Ferrari 67 Accident 2 Ret 16 Tom Pryce Shadow Ford 65 Engine 13 Ret 28 John Watson Brabham Ford 61 Suspension 15 NC 14 Jean Pierre Beltoise BRM 60 Not Classified 17 Ret 3 Jody Scheckter Tyrrell Ford 48 Brakes 3 Ret 17 Jean Pierre Jarier Shadow Ford 46 Halfshaft 5 Ret 20 Arturo Merzario Iso Marlboro Ford 40 Handling 19 Ret 50 Eppie Wietzes Brabham Ford 33 Engine 26 Ret 9 Hans Joachim Stuck March Ford 12 Fuel System 23 Source: