Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1977 жылы өткен Формула-1 автожарысы
Formula One motor race held in 1977
1977 жылғы Германия Гран-приі – 1977 жылғы 31 шілдеде Хоккенхаймрингте өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1977 жылғы F1 жүргізушілерінің әлем чемпионатының және 1977 жылғы F1 конструкторларының халықаралық кубогының он бірінші жарысы болды. 1976 жылы Ники Лауданың Нюрбургрингтегі апатынан кейін Германия Гран-приі Хоккенхаймға көшірілді. Бұл жарыс 1970 жылы өткен алғашқы жарыстан кейін Хоккенхаймда екінші рет өтті. 47 айналымдық жарысты Лауда жеңіп алды, ол Ferrari машинасымен жүргізді. Джоди Шектер "Волф Форд" машинасымен екінші орынға, ал Ханс Йоахим Стак "Брабхам Альфа Ромео" машинасымен үшінші орынға шықты. Жарыс барысында Penske командасының жүргізушісі Ханс Хейер біліктілікке қатыспағанына қарамастан, жарысқа қатысты. Механикалық ақаулар Хейерді 9-шы айналымда жарыстан шығуға мәжбүр етті, соның нәтижесінде оның қатысқаны анықталды. Ол бір жарыста біліктілікке қатыспаған, финишке жетпеген және дисквалификацияланған жалғыз жүргізуші болып тарихта қалды.
The 1977 German Grand Prix was a Formula One motor race held at Hockenheimring on 31 July 1977. It was the eleventh race of the 1977 World Championship of F1 Drivers and the 1977 International Cup for F1 Constructors. The German Grand Prix was moved to Hockenheim following Niki Lauda's accident at the Nürburgring in 1976. This was the second time the race was held at Hockenheim, the first being in 1970. The 47 lap race was won by Lauda, driving a Ferrari. Jody Scheckter finished second in a Wolf Ford, having started from pole position, while Hans Joachim Stuck was third in a Brabham Alfa Romeo. During the race, Penske driver Hans Heyer participated despite not qualifying. Mechanical issues forced Heyer to retire on lap 9, which caused his participation to be discovered. He was disqualified, making him the only driver to not qualify, not finish and be disqualified in a single race.
Есептілік
Жарысқа іліккендерді анықтау кезінде Джоди Шектер маусымның алғашқы поул-позициясын жеңіп алды, Джон Уотсонды, ал одан кейін екінші қатардағы Ники Лауданы озып кетті. Жарыс жасыл жалаумен басталды, себебі қызыл/жасыл шамдар сервистік көлік салдарынан зақымданды, нәтижесінде Алан Джонс пен Клей Регаццони арасында жол апаты болды (екі жүргізуші де бірден жарыстан шықты). Шектер бірінші бұрылыста көшбасшылықты сақтап қалды, Уотсон мен Лауда өз орындарын ұстады. Уотсон сегізінші айналымда қозғалтқышы бұзылғанша Шектерге қысым көрсетті, бұл Лаудаға екінші орынды берді, ол Шектерді шапшаң озып, алға қарай жылдамдады. Шектер екінші орын үшін Джеймс Хантпен күресті, бірақ қорғанышпен жүргізуші 33-ші айналымда қозғалтқыш бұзылуынан (бұзылған жанармай сорғысынан туындаған) жарыстан шықты, осылайша үшінші орын Уотсонның командаласы және жергілікті жүргізуші Ханс Йоахим Стакка бұйырды. Соңына дейін жағдай осылай сақталды; Лауда Шектер мен Стуктан жеңіске жетті, ал қалған ұпайлар Лауданың командаласы Карлос Рютеманмен, Surtees командасынан Витторио Брамбилламен және Ensign командасынан Патрик Тамбаймен толықты. Бұл шина өндіруші Goodyear үшін 100-ші Әлем Чемпионатындағы жеңіс болды.
In qualifying, Jody Scheckter took his first pole of the season, ahead of John Watson and then Niki Lauda who headed the second row. The start of the race was given by a green flag due to red/green lights being damaged by a service vehicle, which as a result caused an accident near the back of the grid between Alan Jones and Clay Regazzoni (putting both drivers out on the spot). Scheckter kept the lead at the first corner with both Watson and Lauda keeping their positions. Watson put pressure on Scheckter until his engine failed on the eighth lap, giving second to Lauda who passed Scheckter soon after and began to pull away. Scheckter battled for second with James Hunt until the defending champion retired with an engine failure which was caused by a broken fuel pump on lap 33, thus giving third to Watson's teammate and home driver Hans Joachim Stuck. That was how it stayed to the end; Lauda winning from Scheckter and Stuck, whilst the rest of the points were rounded out with Lauda's teammate Carlos Reutemann, Vittorio Brambilla in the Surtees and Patrick Tambay in the Ensign. This was the 100th World Championship race victory for tyre manufacturer Goodyear.
Біліктілік жіктелуі
Поз. ЖүзімшіКонструкторУақыт№1 Jody ScheckterWolf Ford1:53.0712 John WatsonBrabham Alfa Romeo1:53.3423 Niki LaudaFerrari1:53.5334 James HuntMcLaren Ford1:53.6845 Hans Joachim StuckBrabham Alfa Romeo1:53.9156 Jacques LaffiteLigier Matra1:53.9767 Mario AndrettiLotus Ford1:53.9978 Carlos ReutemannFerrari1:54.2789 Gunnar NilssonLotus Ford1:54.44910 Vittorio BrambillaSurtees Ford1:54.531011 Patrick TambayEnsign Ford1:54.771112 Jean Pierre JarierPenske Ford1:55.191213 Jochen MassMcLaren Ford1:55.251314 Ronnie PetersonTyrrell Ford1:55.701415 Patrick DepaillerTyrrell Ford1:55.921516 Riccardo PatreseShadow Ford1:56.091617 Alan JonesShadow Ford1:56.221718 Ian ScheckterMarch Ford1:56.351819 Vern SchuppanSurtees Ford1:56.541920 Alex RibeiroMarch Ford1:56.632021 Brett LungerMcLaren Ford1:56.642122 Clay RegazzoniEnsign Ford1:56.682223 Rupert KeeganHesketh Ford1:56.892324 Héctor RebaqueHesketh Ford1:57.1824 Тоқтатылды25 Patrick NèveMarch Ford1:57.26—26 Emilio de VillotaMcLaren Ford1:57.39—27 Hans HeyerPenske Ford1:57.582528 Emerson FittipaldiFittipaldi Ford1:58.53—29 Arturo MerzarioMarch Ford1:59.13—30 Teddy PiletteB. R. M.1:59.55—
Pos. DriverConstructorTimeNo1 Jody ScheckterWolf Ford1:53.0712 John WatsonBrabham Alfa Romeo1:53.3423 Niki LaudaFerrari1:53.5334 James HuntMcLaren Ford1:53.6845 Hans Joachim StuckBrabham Alfa Romeo1:53.9156 Jacques LaffiteLigier Matra1:53.9767 Mario AndrettiLotus Ford1:53.9978 Carlos ReutemannFerrari1:54.2789 Gunnar NilssonLotus Ford1:54.44910 Vittorio BrambillaSurtees Ford1:54.531011 Patrick TambayEnsign Ford1:54.771112 Jean Pierre JarierPenske Ford1:55.191213 Jochen MassMcLaren Ford1:55.251314 Ronnie PetersonTyrrell Ford1:55.701415 Patrick DepaillerTyrrell Ford1:55.921516 Riccardo PatreseShadow Ford1:56.091617 Alan JonesShadow Ford1:56.221718 Ian ScheckterMarch Ford1:56.351819 Vern SchuppanSurtees Ford1:56.541920 Alex RibeiroMarch Ford1:56.632021 Brett LungerMcLaren Ford1:56.642122 Clay RegazzoniEnsign Ford1:56.682223 Rupert KeeganHesketh Ford1:56.892324 Héctor RebaqueHesketh Ford1:57.1824 Cut off25 Patrick NèveMarch Ford1:57.26—26 Emilio de VillotaMcLaren Ford1:57.39—27 Hans HeyerPenske Ford1:57.582528 Emerson FittipaldiFittipaldi Ford1:58.53—29 Arturo MerzarioMarch Ford1:59.13—30 Teddy PiletteB. R. M.1:59.55—
Жасырын жіктеу
Поз. № Жүргізуші Құрылысшы Лаптар Уақыт/Шығу Желілік орны Ұпайлар 1 11 Ники Лауда Феррари 47 1:31:49.3 3 9 2 20 Джоди Шектер Вольф Форд 47 + 14.33 1 6 3 8 Ханс Йоахим Стук Брабхам Альфа Ромео 47 + 20.90 5 4 4 12 Карлос Рейтеман Феррари 47 + 1:00.27 8 3 5 19 Витторио Брамбилла Суртис Форд 47 + 1:27.37 10 2 6 23 Патрик Тамбе Энсинь Форд 47 + 1:29.81 11 1 7 18 Верн Шуппан Суртис Форд 46 + 1 Лап 19 8 9 Алекс Рибейро Марч Форд 46 + 1 Лап 20 9 3 Ронни Петерсон Тиррелл Форд 42 Двигатель 14 10 16 Риккардо Патрезе Шэдоу Форд 42 Дөңгелек 16 Шығу 24 Руперт Киган Хескет Форд 40 Апат 23 Шығу 5 Марио Андретти Лотус Форд 34 Двигатель 7 Шығу 1 Джеймс Хант МакЛарен Форд 32 Отын сорғысы 4 Шығу 6 Гуннар Нильсон Лотус Форд 31 Двигатель 9 Шығу 2 Йошен Масс МакЛарен Форд 26 Коробка 13 Шығу 4 Патрик Депайе Тиррелл Форд 22 Двигатель 15 Шығу 26 Жак Лаффит Лижье Матра 21 Двигатель 6 Шығу 25 Эктор Ребаке Хескет Форд 20 Двигатель 24 Шығу 30 Брет Лангер МакЛарен Форд 14 Апат 21 Шығу 10 Йан Шектер Марч Форд 9 Көптеуір 18 Шығу 7 Джон Уотсон Брабхам Альфа Ромео 8 Двигатель 2 Шығу 34 Жан-Пьер Жарие Пенске Форд 5 Трансмиссия 12 Шығу 17 Алан Джонс Шэдоу Форд 0 Апат 17 Шығу 22 Клей Регаццони Энсинь Форд 0 Апат 22 Дисквалификация 35 Ханс Хейер Пенске Форд 9 Руль байланысы, ереже бұзушылық PL (пит-лейн) Қатыспады 27 Патрик Нев Марч Форд Қатыспады 36 Эмилио де Вильота МакЛарен Форд Қатыспады 28 Эмерсон Фиттипальди Фиттипальди Форд Қатыспады 37 Артуро Мерцарио Марч Форд Қатыспады 40 Тедди Пилетт БРМ Қатыспады
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 11 Niki Lauda Ferrari 47 1:31:49.3 3 9 2 20 Jody Scheckter Wolf Ford 47 + 14.33 1 6 3 8 Hans Joachim Stuck Brabham Alfa Romeo 47 + 20.90 5 4 4 12 Carlos Reutemann Ferrari 47 + 1:00.27 8 3 5 19 Vittorio Brambilla Surtees Ford 47 + 1:27.37 10 2 6 23 Patrick Tambay Ensign Ford 47 + 1:29.81 11 1 7 18 Vern Schuppan Surtees Ford 46 + 1 Lap 19 8 9 Alex Ribeiro March Ford 46 + 1 Lap 20 9 3 Ronnie Peterson Tyrrell Ford 42 Engine 14 10 16 Riccardo Patrese Shadow Ford 42 Wheel 16 Ret 24 Rupert Keegan Hesketh Ford 40 Accident 23 Ret 5 Mario Andretti Lotus Ford 34 Engine 7 Ret 1 James Hunt McLaren Ford 32 Fuel Pump 4 Ret 6 Gunnar Nilsson Lotus Ford 31 Engine 9 Ret 2 Jochen Mass McLaren Ford 26 Gearbox 13 Ret 4 Patrick Depailler Tyrrell Ford 22 Engine 15 Ret 26 Jacques Laffite Ligier Matra 21 Engine 6 Ret 25 Héctor Rebaque Hesketh Ford 20 Engine 24 Ret 30 Brett Lunger McLaren Ford 14 Accident 21 Ret 10 Ian Scheckter March Ford 9 Clutch 18 Ret 7 John Watson Brabham Alfa Romeo 8 Engine 2 Ret 34 Jean Pierre Jarier Penske Ford 5 Transmission 12 Ret 17 Alan Jones Shadow Ford 0 Accident 17 Ret 22 Clay Regazzoni Ensign Ford 0 Accident 22 DSQ 35 Hans Heyer Penske Ford 9 Gear linkage,took part illegally PL (pit lane) DNQ 27 Patrick Nève March Ford DNQ 36 Emilio de Villota McLaren Ford DNQ 28 Emerson Fittipaldi Fittipaldi Ford DNQ 37 Arturo Merzario March Ford DNQ 40 Teddy Pilette BRM Source: