1984 жылғы Оңтүстік Африка Гран-присі: Лауданың жеңісі
1984 South African Grand Prix
1984 жылғы Оңтүстік Африка Гран-присі: Niki Lauda жеңіске жетті! McLaren, Prost, Warwick жүлделі орындарда. Piquet pole position-ды сақтап қалды. Formula 1.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1984 жылғы Оңтүстік Африка Гран-приі – 1984 жылдың 7 сәуірінде Кьяламиде өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1984 жылғы Формула-1 әлем чемпионатының 16 жарысының екіншісі болды. 75 айналымдық жарысты Макларен TAG командасының пилоты Ники Лауда жеңіп алды, оның командаласы Ален Прост екінші, ал Дерек Уорвик Renault көлігімен үшінші орынды иеленді.
The 1984 South African Grand Prix was a Formula One motor race held at Kyalami on 7 April 1984. It was race 2 of 16 in the 1984 Formula One World Championship. The 75 lap race was won by Niki Lauda, driving a McLaren TAG, with teammate Alain Prost second and Derek Warwick third in a Renault.
Іріктеу
Жарысқа қатысуға біліктілік кезінде әлем чемпионы Нельсон Пике өзінің Brabham BMW-де 1984 жылғы тоғыз поул-позицияның біріншісін алды, ал Williams Honda-да бірінші қатарда Кеке Росберг тұрды. Екінші қатарда Найджел Манселл (Lotus) және Патрик Тамбей (Renault зауыттық командасы) болды, үшінші қатарда Ален Прост (McLaren) және Тео Фаби (екінші Brabham) орналасты. Алғашқы ондықты Elio de Angelis (екінші Lotus), Ники Лауда (екінші McLaren), Дерек Уорвик (екінші Renault) және Микеле Альборето (Ferrari) толықтырды. Cosworth қозғалтқышты қолданатын Tyrrell және Arrows командалары қиындыққа тап болды, Тьерри Бутсен өзінің Arrows-ымен 27-ші, соңғы орынды алып, біліктілікке ілікпеді.
Qualifying saw reigning World Champion Nelson Piquet take the first of an eventual nine pole positions for 1984 in his Brabham BMW, with Keke Rosberg alongside him on the front row in his Williams Honda. On the second row were Nigel Mansell in the Lotus and Patrick Tambay in the factory Renault, while on the third row were Alain Prost in the McLaren and Teo Fabi in the second Brabham. The top ten was completed by Elio de Angelis in the second Lotus, Niki Lauda in the second McLaren, Derek Warwick in the second Renault and Michele Alboreto in the Ferrari. The Cosworth powered Tyrrells and Arrows struggled, with Thierry Boutsen coming 27th and last in his Arrows and thus failing to qualify.
Жарыс
Жексенбі күні таңертеңгі жаттығу кезінде, Osella көлігімен 20-шы орынға іліккен Пьеркарло Гинзани, жылдам сол жақ бұрылыста – Jukskei Sweep-те ауыр апатқа ұшырады, көлігі өртеніп кетті. Гинзани қолына жеңіл күйік алып, жарыстан шықты, нәтижесінде Боутсен соңғы орынға көтерілді. Жарыс басталмас бұрын, Просттың McLaren көлігі іске қосылмай қалды, сондықтан ол қосалқы көлікпен пит-лейннен старт алды. Стартта Пике grid-те дерлік тоқтап, Росберг пен Манселл оны озуға үлкерді. Содан кейін Lotus көлігінің қуаты төмендеді, Манселл позициясын жоғалтты, ал Пике бірінші бұрылысқа дейін екінші орынға қайта оралды. Бірінші айналымның соңында Пике Росбергті озып, көшбасшы болды, ал екінші айналымда командаласы Фаби екінші орынға шықты. Лауда жақсы старт алып, төртінші орынға шықты; ол төртінші айналымда Росбергті, ал оныншы айналымда Фабиді озып кетті. Екі Brabham да қиындыққа тап болды, турбо бұзылуға байланысты жарыстан шығуға дейін жаңа шиналарға мұқтаж болды, Фаби 19-шы айналымда, ал Пике 30-шы айналымда. Содан кейін Лауда жарысты толығымен бақылап, оңай жеңіске жетті, Прост екінші орында бір минуттан астам қалып қойды, ал ол жетекші орындағы жалғыз жүргізуші еді. Уорвик өзінің Формула 1-дегі тұңғыш подиумын үшінші орынмен тойлады, ал алғашқы алтылықты Риккардо Патрезе (Alfa Romeo), Андреа де Чезарис (Ligier Renault) және әлем чемпионатында алғашқы ұпайын алған Айртон Сенна (Toleman Hart) аяқтады.
In the Sunday morning warm up session Piercarlo Ghinzani, who had qualified 20th in his Osella, crashed heavily at the fast left hand Jukskei Sweep, the car bursting into flames. Ghinzani escaped with minor burns on his hands, and subsequently withdrew from the race, thus promoting Boutsen to the last grid spot. Before the start of the race, Prost's McLaren refused to fire up, so he started from the pitlane in the spare car. At the start, Piquet almost stalled on the grid and was passed by Rosberg and Mansell. The Lotus then faltered and Mansell fell down the order, putting Piquet back up to second by the first corner. At the end of lap 1, Piquet passed Rosberg for the lead, before teammate Fabi moved into second on lap 2. Lauda had made a good start to run fourth; he then overtook Rosberg on lap 4 and Fabi on lap 10. Both Brabhams then hit trouble, needing new tyres before retiring with turbo failures, Fabi on lap 19 and Piquet on lap 30. From there, Lauda controlled the race and went on to win easily, with Prost over a minute behind in second and the only other driver on the lead lap. Warwick gained his first Formula One podium by finishing third, while completing the top six were Riccardo Patrese (Alfa Romeo), Andrea de Cesaris (Ligier Renault) and, gaining his first ever World Championship point, Ayrton Senna in his Toleman Hart.
Pos No Driver Constructor Q1 Q2 Gap 1 1 Nelson Piquet Brabham BMW 1:05.280 1:04.871 — 2 6 Keke Rosberg Williams Honda 1:05.127 1:05.058 +0.187 3 12 Nigel Mansell Lotus Renault 1:05.792 1:05.125 +0.254 4 15 Patrick Tambay Renault 1:05.588 1:05.339 +0.468 5 7 Alain Prost McLaren TAG 1:06.576 1:05.354 +0.483 6 2 Teo Fabi Brabham BMW 1:05.923 1:07.236 +1.052 7 11 Elio de Angelis Lotus Renault 1:06.305 1:05.953 +1.082 8 8 Niki Lauda McLaren TAG 1:06.238 1:06.043 +1.172 9 16 Derek Warwick Renault 1:06.056 1:06.491 +1.185 10 27 Michele Alboreto Ferrari 1:07.404 1:06.323 +1.452 11 5 Jacques Laffite Williams Honda 1:07.142 1:06.762 +1.891 12 14 Manfred Winkelhock ATS BMW 1:06.974 1:07.417 +2.103 13 19 Ayrton Senna Toleman Hart 1:07.657 1:06.981 +2.110 14 26 Andrea de Cesaris Ligier Renault 1:09.132 1:07.245 +2.374 15 28 René Arnoux Ferrari 1:07.514 1:07.345 +2.474 16 23 Eddie Cheever Alfa Romeo 1:07.704 1:07.993 +2.833 17 25 François Hesnault Ligier Renault 1:09.909 1:07.787 +2.916 18 22 Riccardo Patrese Alfa Romeo 1:08.399 1:08.042 +3.171 19 20 Johnny Cecotto Toleman Hart 1:09.892 1:08.298 +3.427 20 24 Piercarlo Ghinzani Osella Alfa Romeo 1:10.829 1:09.609 +4.738 21 21 Mauro Baldi Spirit Hart 1:10.450 1:09.923 +5.052 22 10 Jonathan Palmer RAM Hart no time 1:10.383 +5.512 23 9 Philippe Alliot RAM Hart no time 1:10.619 +5.748 24 17 Marc Surer Arrows Ford 1:12.227 1:11.808 +6.937 25 4 Stefan Bellof Tyrrell Ford 1:12.322 1:12.022 +7.151 26 3 Martin Brundle Tyrrell Ford 1:12.233 1:12.453 +7.362 27 18 Thierry Boutsen Arrows Ford 1:12.326 1:12.274 +7.403Source:
Жарыс
Орын № Тәуелсіз жүргізуші Ұйымдама Тұрлар Уақыт/Шығу Құрылыс Ұпай 1 8 Ники Лауда McLaren TAG 75 1:29:23.430 8 9 2 7 Ален Прост McLaren TAG 75 + 1:05.950 5 6 3 16 Дерек Уорвик Renault 74 + 1 Тұр 9 4 4 22 Риккардо Патрезе Alfa Romeo 73 + 2 Тұр 18 3 5 26 Андреа де Чесарис Ligier Renault 73 + 2 Тұр 14 2 6 19 Айртон Сенна Toleman Hart 72 + 3 Тұр 13 1 7 11 Элио де Анджелис Lotus Renault 71 + 4 Тұр 7 8 21 Мауро Бальди Spirit Hart 71 + 4 Тұр 20 9 17 Марк Зюрер Arrows Ford 71 + 4 Тұр 23 10 25 Франсуа Эсно Ligier Renault 71 + 4 Тұр 17 11 27 Микеле Альборето Ferrari 70 Қозғалтқыш 10 12 18 Тьерри Бутсен Arrows Ford 70 + 5 Тұр 26 DSQ 3 Мартин Брундл Tyrrell Ford 71 Дисквалификация 25 Ret 15 Патрик Тамбай Renault 66 Оттық қалды 4 DSQ 4 Штефан Беллоф Tyrrell Ford 60 Дисквалификация 24 Ret 5 Жак Лаффит Williams Honda 60 Жеткізу жұмысы 11 Ret 14 Манфред Винкельхок ATS BMW 53 Қозғалтқыш 12 Ret 6 Кеке Росберг Williams Honda 51 Дөңгелек 2 Ret 12 Найджел Мэнселл Lotus Renault 51 Турбо 3 Ret 28 Рене Арну Ferrari 40 Инъекция 15 Ret 1 Нельсон Пике Brabham BMW 29 Турбо 1 Ret 20 Джонни Чекотто Toleman Hart 26 Шина 19 Ret 9 Филипп Аллио RAM Hart 24 Қозғалтқыш 22 Ret 10 Джонатан Палмер RAM Hart 22 Жеткізу жұмысы 21 Ret 2 Тео Фаби Brabham BMW 18 Турбо 6 Ret 23 Эдди Чивер Alfa Romeo 4 Радиатор 16 DNS 24 Пьеркарло Гинцани Osella Alfa Romeo Жарысқа қатыспады Дереккөз:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 8 Niki Lauda McLaren TAG 75 1:29:23.430 8 9 2 7 Alain Prost McLaren TAG 75 + 1:05.950 5 6 3 16 Derek Warwick Renault 74 + 1 Lap 9 4 4 22 Riccardo Patrese Alfa Romeo 73 + 2 Laps 18 3 5 26 Andrea de Cesaris Ligier Renault 73 + 2 Laps 14 2 6 19 Ayrton Senna Toleman Hart 72 + 3 Laps 13 1 7 11 Elio de Angelis Lotus Renault 71 + 4 Laps 7 8 21 Mauro Baldi Spirit Hart 71 + 4 Laps 20 9 17 Marc Surer Arrows Ford 71 + 4 Laps 23 10 25 François Hesnault Ligier Renault 71 + 4 Laps 17 11 27 Michele Alboreto Ferrari 70 Ignition 10 12 18 Thierry Boutsen Arrows Ford 70 + 5 Laps 26 DSQ 3 Martin Brundle Tyrrell Ford 71 Disqualified 25 Ret 15 Patrick Tambay Renault 66 Out of Fuel 4 DSQ 4 Stefan Bellof Tyrrell Ford 60 Disqualified 24 Ret 5 Jacques Laffite Williams Honda 60 Transmission 11 Ret 14 Manfred Winkelhock ATS BMW 53 Engine 12 Ret 6 Keke Rosberg Williams Honda 51 Wheel 2 Ret 12 Nigel Mansell Lotus Renault 51 Turbo 3 Ret 28 René Arnoux Ferrari 40 Injection 15 Ret 1 Nelson Piquet Brabham BMW 29 Turbo 1 Ret 20 Johnny Cecotto Toleman Hart 26 Tyre 19 Ret 9 Philippe Alliot RAM Hart 24 Engine 22 Ret 10 Jonathan Palmer RAM Hart 22 Gearbox 21 Ret 2 Teo Fabi Brabham BMW 18 Turbo 6 Ret 23 Eddie Cheever Alfa Romeo 4 Radiator 16 DNS 24 Piercarlo Ghinzani Osella Alfa Romeo Practice Accident Source: