Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1984 жылғы Сан-Марино Гран-приі 1984 жылғы 6 мамырда Имола қаласында өткен Формула-1 автожарысы еді. Бұл 1984 жылғы Формула-1 әлем чемпионатының төртінші кезеңі болды.
The 1984 San Marino Grand Prix was a Formula One motor race held at Imola on 6 May 1984. It was the fourth race of the 1984 Formula One World Championship.
Жарыстан бұрын
Толеман командасы мен шина жеткізуші Пирелли арасындағы дау Айртон Сеннаның Имола төңірегіндегі алғашқы Гран-приісі үшін жұма күнгі жаттығуларда қатыса алмауына себеп болды. Сенбі күні оның Hart 415T қозғалтқышында қате пайда болып, Сенна біліктілікке ілікпеді, бразилиялықтың Формула-1 мансабындағы жалғыз оқиға.
A dispute between the Toleman team and tyre suppliers Pirelli lead to Ayrton Senna missing out on Friday practice running for his first Grand Prix around Imola. On Saturday his Hart 415T engine developed a misfire leading to Senna failing to qualify, the only time this would happen in the Brazilian's F1 career.
Жарыс
60 айналымдық жарысты Ален Прост жеңіп алды, ол McLaren TAG машинасымен жүргізді. Рене Арноу Ferrari-де екінші орынды алды, ал Элио де Анжелис Lotus Renault-та үшінші орынды иеленді, соңғы айналымда отыны бітіп қалғанға қарамастан. Дерек Уорвик соңғы айналымда өзін-өзі айналымға қоса алмағандықтан төртінші орынды алды (егер ол қоса алғанда, де Анжелистен көп айналым жасап, подиумға көтерілген болар еді). Стефан Беллоф бесінші орынды алды, бірақ маусым соңында дисквалификацияланды, сондықтан Тьерри Бутсен мен Андреа де Чезарис ұпай алғандардың қатарын толықтырды, соңғы айналымда екіншісінің отыны бітіп қалғанға қарамастан.
The 60 lap race was won by Alain Prost, driving a McLaren TAG. René Arnoux finished second in a Ferrari, while Elio de Angelis was third in a Lotus Renault, despite running out of fuel on the last lap, and Derek Warwick finished fourth unable to unlap himself in the last lap (if he managed he would have completed more laps than de Angelis, promoting him onto the podium). Stefan Bellof finished fifth but was disqualified at the end of the season, so Thierry Boutsen and Andrea de Cesaris rounded out the points finishers, despite the second one running out of fuel in the last lap.
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 7 Alain Prost McLaren TAG 60 1:36:53.679 2 9 2 28 René Arnoux Ferrari 60 + 13.416 6 6 3 11 Elio de Angelis Lotus Renault 59 Out of Fuel 11 4 4 16 Derek Warwick Renault 59 + 1 Lap 4 3 5 18 Thierry Boutsen Arrows Ford 59 + 1 Lap 20 2 6 26 Andrea de Cesaris Ligier Renault 58 Out of Fuel 12 1 7 23 Eddie Cheever Alfa Romeo 58 Out of Fuel 8 8 21 Mauro Baldi Spirit Hart 58 + 2 Laps 24 9 10 Jonathan Palmer RAM Hart 57 + 3 Laps 25 DSQ 4 Stefan Bellof Tyrrell Ford 59 Disqualified 21 DSQ 3 Martin Brundle Tyrrell Ford 55 Disqualified 22 Ret 9 Philippe Alliot RAM Hart 53 Turbo 23 NC 20 Johnny Cecotto Toleman Hart 52 + 8 Laps 19 Ret 1 Nelson Piquet Brabham BMW 48 Turbo 1 Ret 2 Teo Fabi Brabham BMW 48 Turbo 9 Ret 30 Jo Gartner Osella Alfa Romeo 46 Engine 26 Ret 17 Marc Surer Arrows BMW 40 Turbo 16 Ret 14 Manfred Winkelhock ATS BMW 31 Turbo 7 Ret 27 Michele Alboreto Ferrari 23 Exhaust 13 Ret 8 Niki Lauda McLaren TAG 15 Engine 5 Ret 5 Jacques Laffite Williams Honda 11 Engine 15 Ret 22 Riccardo Patrese Alfa Romeo 6 Electrical 10 Ret 12 Nigel Mansell Lotus Renault 2 Spun Off 18 Ret 6 Keke Rosberg Williams Honda 2 Electrical 3 Ret 15 Patrick Tambay Renault 0 Collision 14 Ret 25 François Hesnault Ligier Renault 0 Collision 17 DNQ 24 Piercarlo Ghinzani Osella Alfa Romeo DNQ 19 Ayrton Senna Toleman Hart Source: