1985 жылғы Бельгия Гран-при: Сеннаның жеңісі және жарыс тарихы

Кіріспе

1985 жылғы Бельгия Гран-приі – 1985 жылдың 15 қыркүйегінде Спа-Франкоршамп трассасында өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1985 жылғы FIA Формула-1 Әлем Чемпионатының 13-шы кезеңі болды. Жарыс Бельгия Гран-приінің 43-ші, Спа трассасында өткен 31-ші және 1979 жылы жаңадан салынғаннан кейін екінші рет өткізілді. Трассаның ұзындығы жеті шақырымды құрады, жалпы жарыс қашықтығы 301 шақырымға жетті. Жарысты бразилиялық Айртон Сенна, Lotus 97T көлігімен жеңіп алды. Бұл Сеннаның Әлем Чемпионатындағы екінші жеңісі және Спа-Франкоршампта алған бес жеңісінің біріншісі болды. Сенна британдық Найджел Манселлді (Williams FW10) 28 секундқа басып өтті. Үшінші орынды әлем чемпионатының ұпайлар бойынша көшбасшысы, француз Әлен Прост (McLaren MP4/2B) иеленді. Жеңіс Сеннаны жүргізушілер рейтингінде үшінші орынға көтерді, ал Просттың Ferrari жүргізушісі Микеле Альборетодан алшақтығы 16 ұпайға дейін артты. Бастапқыда 1985 жылдың 2 маусымында өтуі жоспарланған Гран-при, трассаның жаңадан жабылған жабыны жарыс аптасында зақымданғаннан кейін қыркүйекке ауыстырылды. Формула-1 жүйріліктік органы FISA, жарыс ұйымдастырушылары егер трассаны жаңарту жұмыстары 60 күн бұрын жасалса, мақұлдайтынын мәлімдеді. Жергілікті бюрократия және суық қыс жұмыстың кешігуіне себеп болды, олар жоспарланған күнінен – 31 мамырдан он күн бұрын аяқталды, нәтижесінде жарысқа дейінгі сынақ сессиясы тоқтатылды. Ұйымдастырушылар оқиғаны Халықаралық Автомобиль Федерациясына жолдамады және өз бетінше шешім қабылдады. Прост поул-позицияны жеңіп алды, орташа жылдамдығы 218.756 км/сағ болды. Нельсон Пике (Brabham BT54) үшінші орынға, ал Альборето (Ferrari 156/85) төртінші орынға ілікті. Жарысқа дейін жаңбыр жауып, трасса ылғалды болды, бұл ылғалды ауа райына арналған шиналарды қолдануға себеп болды. Сенна Пикеден старт алды, бірақ Пике бірінші бұрышта айналып кетті. Сенна Просттан, Манселлден және екі Ferrari көлігінен – Альборето мен Стефан Йоханссоннан озып кетті. Феррарилер бірінің қосқышы, екіншісінің қозғалтқышы бұзылып жарыстан шықты. Йоханссон 8-ші айналымда Кемель тік жолағының соңында айналып кетіп, жарыстан шықты. Прост екі Williams FW10 көлігінің артына түсті, ал алаң құрғақ шиналарға ауысты. Жарыс соңында жаңбыр қайтадан жауып, Сенна көшбасшылықты нығайтты. Кеке Росберг тежегіш проблемасынан кейін қысқа тоқталыс жасады және төртінші орынға түсті. Бесінші орынды Тьерри Бутсен иеленді, бірақ оның Arrows A8 көлігінің беріліс қорабы бұзылды. Пике Рено RE60B көлігімен Дерек Уорвиктен бесінші орынды иеленді. Жарысты он екі көлік аяқтады, оның ішінде алғаш рет Minardi – Пьерлуиджи Мартини Minardi M185 көлігімен он екінші орынды иеленді. Бутсен және Жаки Лаффиттің Ligier JS25 көлігі де финишке жетті. Хьюб Ротенгаттердің Osella FA1G көлігі бір айналым жетпей финишке жетпеді.

The 1985 Belgian Grand Prix was a Formula One motor race held at Spa Francorchamps on 15 September 1985. It was the thirteenth round of the 1985 FIA Formula One World Championship. The race was the 43rd Belgian Grand Prix, the 31st to be held at Spa and the second since the circuit had been rebuilt and re opened at half its original length in 1979. The race was held over 43 laps of the seven kilometre circuit for a total race distance of 301 kilometres. The race was won by Brazilian driver Ayrton Senna driving a Lotus 97T. It was Senna's second World Championship victory and the first of five he would win at Spa Francorchamps. Senna won by 28 seconds over British driver Nigel Mansell driving a Williams FW10. Third was World Championship points leader, French driver Alain Prost driving a McLaren MP4/2B. The win promoted Senna to third in the drivers' standings and third place allowed Prost to expand his lead over Ferrari driver Michele Alboreto to 16 points. Originally scheduled to take place on 2 June 1985, the Grand Prix was rescheduled for September after the recently resurfaced track became damaged during the race weekend. Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA), the governing body of Formula One, was queried about the resurfacing work and replied it would approve if race organisers complied with a regulation that mandates any such work occur 60 days beforehand. Local bureaucracy and a harsh winter caused delays to the work, which were reportedly finished ten days before the event's scheduled date of 31 May, and forced a cancellation of a pre race test session at the circuit. Organisers did not refer the incident to the Fédération Internationale de l'Automobile and went ahead. Prost took pole position, averaging 135.929 mph (218.756 km/h) from Senna with Nelson Piquet qualifying third in his Brabham BT54, with Alboreto fourth in his Ferrari 156/85. Rain fell before the race leaving the grid to form on a damp track with wet weather tyres for the first time since Senna won in Portugal. Senna won the start from Piquet but the Brabham spun at the first corner. Senna led from Prost, Mansell and the two Ferraris of Alboreto and Stefan Johansson. The Ferraris were soon out, from a broken clutch and engine respectively. Meanwhile Johansson retired after spinning off at the end of the Kemmel Straight on Lap 8. Prost dropped behind the two Williams FW10s as the field pitted for dry tyres. Late in the race rain fell again and Senna expanded his lead. Keke Rosberg dropped to fourth with a brief pit visit with a brake problem and they finished in that order. Fifth had been Thierry Boutsen until his Arrows A8 broke its gearbox. Piquet claimed fifth from Derek Warwick in a Renault RE60B. Twelve cars finished the race, including for the first time a Minardi as Pierluigi Martini finished twelfth in his Minardi M185. A further two cars, Boutsen and the crashed Ligier JS25 of Jacques Laffite were also classified as finishers. Huub Rothengatter's Osella FA1G fell one lap short of being classified.

Келесі аптада өткен квалификациялық сеанста (31 мамыр 1985)

Орын № Жүргізуші Ұйымдама Уақыт 1 27 Микеле Альборето Ferrari 1:56.046 2 11 Элио де Анджелис Lotus Renault 1:56.273 3 12 Айртон Сенна Lotus Renault 1:56.473 4 15 Патрик Тамбай Renault 1:56.586 5 28 Стефан Йоханссон Ferrari 1:57.506 6 6 Кеке Росберг Williams Honda 1:57.705 7 7 Нельсон Пике Brabham BMW 1:58.122 8 25 Андреа де Чесарис Ligier Renault 1:58.302 9 17 Герхард Бергер Arrows BMW 1:58.343 10 1 Ники Лауда McLaren TAG 1:58.374 11 5 Найджел Мэнселл Williams Honda 1:58.658 12 18 Тьерри Бутсен Arrows BMW 1:58.874 13 16 Дерек Уорвик Renault 1:59.129 14 19 Тео Фаби Toleman Hart 2:00.592 15 26 Жак Лаффит Ligier Renault 2:00.729 16 23 Эдди Чивер Alfa Romeo 2:00.782 17 22 Риккардо Патрезе Alfa Romeo 2:01.396 18 8 Марк Зюрер Brabham BMW 2:01.555 19 30 Джонатан Палмер Zakspeed 2:04.990 20 4 Стефан Беллоф Tyrrell Renault 2:05.070 21 24 Пьеркарло Гинцани Osella Alfa Romeo 2:05.088 22 3 Мартин Брундл Tyrrell Renault 2:05.782 23 9 Манфред Винкельхок RAM Hart 2:06.771 24 29 Пьерлуиджи Мартини Minardi Motori Moderni 2:12.279 2 Ален Прост McLaren TAG уақыт жоқ 10 Филипп Аллио RAM Hart уақыт жоқ

Талаптаудың қайта өткізілуі (13 және 14 қыркүйек 1985)

Орын № Жүргізуші Ұйым Q1 Q2 Аралық 1 2 Ален Прост McLaren TAG 1:56.563 1:55.306 — 2 12 Айртон Сенна Lotus Renault 2:00.710 1:55.403 +0.097 3 7 Нельсон Пике Brabham BMW 1:56.643 1:55.648 +0.342 4 27 Микеле Альборето Ferrari 1:56.999 1:56.021 +0.715 5 28 Стефан Йоханссон Ferrari 1:56.585 1:56.746 +1.279 6 18 Тьерри Бутсен Arrows BMW 1:59.046 1:56.697 +1.391 7 5 Найгел Мэнселл Williams Honda 1:56.727 1:56.996 +1.421 8 17 Герхард Бергер Arrows BMW 1:56.770 +1.464 9 11 Элио де Анджелис Lotus Renault 1:58.852 1:57.322 +2.016 10 6 Кеке Росберг Williams Honda 1:57.582 1:57.465 +2.159 11 19 Тео Фаби Toleman Hart 1:57.588 1:57.857 +2.282 12 8 Марк Зюрер Brabham BMW 2:00.154 1:57.729 +2.423 13 15 Патрик Тамбай Renault 1:58.105 1:59.335 +2.799 14 16 Дерек Уорвик Renault 1:59.761 1:58.407 +3.101 15 22 Риккардо Патрезе Alfa Romeo 1:59.703 1:58.414 +3.108 16 20 Пьеркарло Гинцани Toleman Hart 1:58.820 1:58.706 +3.400 17 26 Жак Лаффит Ligier Renault 2:01.745 1:58.933 +3.627 18 25 Филипп Стрейфф Ligier Renault 2:00.599 1:59.245 +3.939 19 23 Эдди Чивер Alfa Romeo 2:00.861 1:59.370 +4.064 20 9 Филипп Аллио RAM Hart 1:59.626 1:59.755 +4.320 21 3 Мартин Брундл Tyrrell Renault 2:00.950 2:01.364 +5.644 22 30 Кристиан Даннер Zakspeed 2:05.059 2:07.046 +9.753 23 24 Хуб Ротенгаттер Osella Alfa Romeo 2:06.083 2:05.776 +10.470 24 29 Пьерлуиджи Мартини Minardi Motori Moderni 2:06.007 2:06.606 +10.701

Жарыс

Орын № Тәуекелсіздік нөмірі Жүгіруші Ұйымдастырушы Айналым Уақыт/Шығу Құрылыс Ұпай 1 12 Айртон Сенна Lotus Renault 43 1:34:19.893 2 9 2 5 Найджел Мэнселл Williams Honda 43 + 28.422 7 6 3 2 Ален Прост McLaren TAG 43 + 55.109 1 4 4 6 Кеке Росберг Williams Honda 43 + 1:15.290 10 3 5 7 Нельсон Пике Brabham BMW 42 + 1 Айналым 3 2 6 16 Дерек Уорвик Renault 42 + 1 Айналым 14 1 7 17 Герхард Бергер Arrows BMW 42 + 1 Айналым 8 8 8 Марк Зюрер Brabham BMW 42 + 1 Айналым 12 9 25 Филипп Стрейфф Ligier Renault 42 + 1 Айналым 18 10 18 Тьерри Бутсен Arrows BMW 40 Жетек қорабы 6 11 26 Жак Лаффит Ligier Renault 38 Апат 17 12 29 Пьерлуиджи Мартини Minardi Motori Moderni 38 + 5 Айналым 24 13 3 Мартин Брундл Tyrrell Renault 38 + 5 Айналым 21 NC 24 Хуб Ротенгаттер Osella Alfa Romeo 37 + 6 Айналым 23 Ret 22 Риккардо Патрезе Alfa Romeo 31 Қозғалтқыш 15 Ret 23 Эдди Чивер Alfa Romeo 26 Жетек қорабы 19 Ret 15 Патрик Тамбай Renault 24 Жетек қорабы 13 Ret 19 Тео Фаби Toleman Hart 23 Газ педалі 11 Ret 11 Элио де Анджелис Lotus Renault 17 Турбо 9 Ret 30 Кристиан Даннер Zakspeed 16 Жетек қорабы 22 Ret 9 Филипп Аллио RAM Hart 10 Апат 20 Ret 28 Стефан Йоханссон Ferrari 7 Сығу 5 Ret 20 Пьеркарло Гинцани Toleman Hart 7 Апат 16 Ret 27 Микеле Альборето Ferrari 3 Ілмек 4 DNS 1 Ники Лауда McLaren TAG Жүгіруші жарақаттанды Дереккөз: