1985 жылғы Оңтүстік Африка Гран-присі: Апартеід қарсылығы мен соңғы жарыс
1985 South African Grand Prix
1985 жылғы Оңтүстік Африка Гран-присі: Формула-1 жарысы, апартеидке қарсы бойкот, Найджел Мэнселл жеңісі. Соңғы сенбі күнгі және лавр гүлдері салтанаты.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1985 жылғы Оңтүстік Африка Гран-приі – 1985 жылғы 19 қазанда Оңтүстік Африкадағы Кьялами трассасында өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1985 жылғы FIA Формула-1 әлем чемпионатының он бесінші және соңғы алдындағы кезеңі болды. Жарыс апартеид – қара және ақ халықтың бөліну саясаты – салдарынан кейбір командалардың іс-шараны бойкоттауымен ерекшеленді және 1992 жылы апартеид тоқтағанға дейін Оңтүстік Африкада өткен соңғы Формула-1 жарысы болды. Жарысты Найджел Манселл (Williams Honda) жеңіп алды және ол поул-позицияны да иеленді.
The 1985 South African Grand Prix was a Formula One motor race held on 19 October 1985 at the Kyalami Circuit in South Africa. It was the fifteenth and penultimate round of the 1985 FIA Formula One World Championship. The race was marked with some teams boycotting the event due to apartheid – the segregation of blacks and whites – and was the last South African Formula One race until apartheid ended in 1992. The race was won by Nigel Mansell in a Williams Honda, who also took pole position.
Есептілік
2023 жылғы Лас-Вегас Гран-приіне дейін бұл сенбі күні өткізілген соңғы Әлем чемпионатының Гран-приі болды; сонымен қатар, бұл подиумда жүргізушілерге лавр шоғы берілген соңғы Әлем чемпионатының Гран-приі еді. Бұл шараны Ligier және Renault екі командасы бойкоттады, себебі елдегі апартеид жүйесіне қарсы халықаралық қысым күшейді. Оңтүстік Африка үкіметі шілде айында бүкіл елде өршіп келе жатқан наразылықтарға байланысты төтенше жағдай жариялады, ал француз командалары Ligier және Renault-ның бойкоты француз үкіметінің Оңтүстік Африкаға қатысты бойкоты мен санкцияларымен үйлесімді болды, бұл қысым нәтижесінде жасалды. Формула-1 жүргізушілерінің көпшілігі, соның ішінде Ален Прост, Ники Лауда және Найджел Манселл Оңтүстік Африкада жарыс өткізуге қарсы болды, бірақ жүргізушілер әр Гран-приде қатысуға міндетті болғандықтан, Кьяламиде жарысқа қатысады деп ойлады. Кейбір үкіметтер өздерінің жүргізушілерін жарысқа қатысудан тоқтатуға тырысты. Бразилияның Оңтүстік Африкаға қатысты санкциялары Нельсон Пикеттің немесе Айртон Сеннаның жарысқа қатысуына бөгет болды. Финляндия мен Швеция фин Кеке Росберг пен швед Стефан Йоханссонның қатысуына қатысты ұқсас алаңдаушылықтар білдірді. Көптеген демеушілер командаларға өздерінің таңбаларын қолдаған машиналардан алып тастауды бұйырды, ең ірілері Marlboro және Beatrice Foods болды. Соңғысы Haas Lola командасының бір машинасына үлестес еді. Алан Джонс сол командада 18-ші орынға ие болды, бірақ оның машинасы стартқа шыққан жоқ. Джонс ресми түрде ауруды жарысқа қатыспауының себебі деп атады, бірақ сол кезде Beatrice командаға бойкот жариялауға бұйрық бергені туралы кеңінен тарады. Бұл апартеид тоқтағанға дейін Оңтүстік Африкада өткен соңғы Гран-при болды, FISA президенті Жан Мари Балестр жарыстан кейін бірнеше күн өткен соң, апартеидке байланысты 1986 жылы Гран-при елге қайта оралмайтынын мәлімдеді.
Until the 2023 Las Vegas Grand Prix, this was the last World Championship Grand Prix to be held on a Saturday,; it also was the last World Championship Grand Prix where laurel wreaths were given to the drivers at the podium. The event was boycotted by two teams, Ligier and Renault, owing to mounting international pressures against tolerating the country's system of apartheid. A state of emergency had been declared by the South African government in July due to growing civil unrest nationwide, and French teams Ligier and Renault's boycotts were in lockstep with the French government's boycott and sanctioning of South Africa, apparently doing so under pressure. Most of the Formula One drivers, including Alain Prost, Niki Lauda and Nigel Mansell were personally very much against racing in South Africa, but the drivers held the mentality that because they were contracted to drive at every Grand Prix, they would race at Kyalami. Some governments tried to keep their drivers from entering the race. Brazil's sanctions on South Africa nearly prevented Nelson Piquet or Ayrton Senna from racing. Finland and Sweden held similar reservations regarding Finn Keke Rosberg and Swede Stefan Johansson competing. Multiple sponsors also ordered teams to remove their branding from cars they backed, most notably Marlboro and Beatrice Foods. The latter held an equity interest in the single car Haas Lola team. While Alan Jones qualified 18th for that team, his car was not on the starting grid. Officially Jones cited illness as to why he did not race, but it was widely rumored at the time that Beatrice ordered the team to boycott. It was the final South African Grand Prix until apartheid ended, with FISA president Jean Marie Balestre announcing days after the race that the Grand Prix would not return to the nation for 1986 because of apartheid.
Іріктеу
Пол-позицияны Найджел Манселл 236.898 км/сағ орташа жылдамдықпен жеңіп алды. Орын № Жүргізуші Құрылысшы Q1 Q2 Айырма 1 5 Найджел Манселл Уильямс Honda 1:03.188 1:02.366 — 2 7 Нельсон Пикет Brabham BMW 1:03.844 1:02.490 +0.124 3 6 Кеке Росберг Уильямс Honda 1:03.073 1:02.504 +0.138 4 12 Айртон Сенна Lotus Renault 1:04.517 1:02.825 +0.459 5 8 Марк Сюрр Brabham BMW 1:05.411 1:04.088 +1.722 6 11 Элио де Анджелис Lotus Renault 1:04.611 1:04.129 +1.763 7 19 Тео Фаби Toleman Hart 1:06.083 1:04.215 +1.849 8 1 Ники Лауда McLaren TAG 1:05.357 1:04.283 +1.917 9 2 Ален Прост McLaren TAG 1:05.757 1:04.376 +2.010 10 18 Тьерри Бутсен Arrows BMW 1:05.079 1:04.518 +2.152 11 17 Герхард Бергер Arrows BMW 1:06.546 1:04.780 +2.414 12 22 Риккардо Патрезе Alfa Romeo 1:06.386 1:04.948 +2.582 13 20 Пьеркарло Гинцани Toleman Hart 1:07.800 1:05.114 +2.748 14 23 Эдди Чивер Alfa Romeo 1:07.159 1:05.260 +2.894 15 27 Микеле Альборето Ferrari 1:05.268 1:05.757 +2.902 16 28 Стефан Йоханссон Ferrari 1:05.406 1:05.388 +3.022 17 3 Мартин Брундл Tyrrell Renault 1:06.709 1:05.649 +3.283 18 33 Алан Джонс Lola Hart 1:07.144 1:05.731 +3.365 19 4 Филипп Стрейфф Tyrrell Renault 1:07.935 1:06.205 +3.839 20 29 Пьерлуиджи Мартини Minardi Motori Moderni 1:10.025 1:08.658 +6.292 21 24 Хуб Ротенгаттер Osella Alfa Romeo 1:09.904 1:09.873 +7.507
Pole position went to Nigel Mansell, averaging 236.898 km/h (147.201 mph). Pos No Driver Constructor Q1 Q2 Gap 1 5 Nigel Mansell Williams Honda 1:03.188 1:02.366 — 2 7 Nelson Piquet Brabham BMW 1:03.844 1:02.490 +0.124 3 6 Keke Rosberg Williams Honda 1:03.073 1:02.504 +0.138 4 12 Ayrton Senna Lotus Renault 1:04.517 1:02.825 +0.459 5 8 Marc Surer Brabham BMW 1:05.411 1:04.088 +1.722 6 11 Elio de Angelis Lotus Renault 1:04.611 1:04.129 +1.763 7 19 Teo Fabi Toleman Hart 1:06.083 1:04.215 +1.849 8 1 Niki Lauda McLaren TAG 1:05.357 1:04.283 +1.917 9 2 Alain Prost McLaren TAG 1:05.757 1:04.376 +2.010 10 18 Thierry Boutsen Arrows BMW 1:05.079 1:04.518 +2.152 11 17 Gerhard Berger Arrows BMW 1:06.546 1:04.780 +2.414 12 22 Riccardo Patrese Alfa Romeo 1:06.386 1:04.948 +2.582 13 20 Piercarlo Ghinzani Toleman Hart 1:07.800 1:05.114 +2.748 14 23 Eddie Cheever Alfa Romeo 1:07.159 1:05.260 +2.894 15 27 Michele Alboreto Ferrari 1:05.268 1:05.757 +2.902 16 28 Stefan Johansson Ferrari 1:05.406 1:05.388 +3.022 17 3 Martin Brundle Tyrrell Renault 1:06.709 1:05.649 +3.283 18 33 Alan Jones Lola Hart 1:07.144 1:05.731 +3.365 19 4 Philippe Streiff Tyrrell Renault 1:07.935 1:06.205 +3.839 20 29 Pierluigi Martini Minardi Motori Moderni 1:10.025 1:08.658 +6.292 21 24 Huub Rothengatter Osella Alfa Romeo 1:09.904 1:09.873 +7.507
Жарыс
Орын № Тәуекелдемеші Жүргізуші Ұйымдама Тұрлар Уақыт/Шығу Құрылым Ұпай 1 5 Найжел Мэнселл Williams Honda 75 1:28:22.866 1 9 2 6 Кеке Росберг Williams Honda 75 + 7.572 3 6 3 2 Ален Прост McLaren TAG 74 + 1 Тұр 9 4 4 28 Стефан Йоханссон Ferrari 74 + 1 Тұр 16 3 5 17 Герхард Бергер Arrows BMW 74 + 1 Тұр 11 2 6 18 Тьерри Бутсен Arrows BMW 74 + 1 Тұр 10 1 7 3 Мартин Брундл Tyrrell Renault 73 + 2 Тұр 17 Шығу 11 Элио де Анджелис Lotus Renault 52 Қозғалтқыш 6 Шығу 29 Пьерлуиджи Мартини Minardi Motori Moderni 45 Радиатор 20 Шығу 1 Ники Лауда McLaren TAG 37 Турбо 8 Шығу 4 Филипп Стрейфф Tyrrell Renault 16 Апат 19 Шығу 12 Айртон Сенна Lotus Renault 8 Қозғалтқыш 4 Шығу 27 Микеле Альборето Ferrari 8 Турбо 15 Шығу 7 Нельсон Пике Brabham BMW 6 Қозғалтқыш 2 Шығу 20 Пьеркарло Гинцани Toleman Hart 4 Қозғалтқыш 13 Шығу 19 Тео Фаби Toleman Hart 3 Қозғалтқыш 7 Шығу 8 Марк Зюрер Brabham BMW 3 Қозғалтқыш 5 Шығу 24 Хуб Ротенгаттер Osella Alfa Romeo 1 Электр 21 Шығу 22 Риккардо Патрезе Alfa Romeo 0 Соқтығысу 12 Шығу 23 Эдди Чивер Alfa Romeo 0 Соқтығысу 14 DNS 33 Алан Джонс Lola Hart Шығу 18 Дереккөз:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 5 Nigel Mansell Williams Honda 75 1:28:22.866 1 9 2 6 Keke Rosberg Williams Honda 75 + 7.572 3 6 3 2 Alain Prost McLaren TAG 74 + 1 Lap 9 4 4 28 Stefan Johansson Ferrari 74 + 1 Lap 16 3 5 17 Gerhard Berger Arrows BMW 74 + 1 Lap 11 2 6 18 Thierry Boutsen Arrows BMW 74 + 1 Lap 10 1 7 3 Martin Brundle Tyrrell Renault 73 + 2 Laps 17 Ret 11 Elio de Angelis Lotus Renault 52 Engine 6 Ret 29 Pierluigi Martini Minardi Motori Moderni 45 Radiator 20 Ret 1 Niki Lauda McLaren TAG 37 Turbo 8 Ret 4 Philippe Streiff Tyrrell Renault 16 Accident 19 Ret 12 Ayrton Senna Lotus Renault 8 Engine 4 Ret 27 Michele Alboreto Ferrari 8 Turbo 15 Ret 7 Nelson Piquet Brabham BMW 6 Engine 2 Ret 20 Piercarlo Ghinzani Toleman Hart 4 Engine 13 Ret 19 Teo Fabi Toleman Hart 3 Engine 7 Ret 8 Marc Surer Brabham BMW 3 Engine 5 Ret 24 Huub Rothengatter Osella Alfa Romeo 1 Electrical 21 Ret 22 Riccardo Patrese Alfa Romeo 0 Collision 12 Ret 23 Eddie Cheever Alfa Romeo 0 Collision 14 DNS 33 Alan Jones Lola Hart Withdrew 18 Source: