Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1986 жылғы Мексика Гран-приі – 1986 жылғы 12 қазанда Мексика қаласында өткен Формула-1 автожарысы. 1970 жылдан бері алғашқы Мексика Гран-приі жаңа аталған Autódromo Hermanos Rodríguez трассасында өтті, ол Мексика қаласының ортасындағы Магдалена Микшука демалыс спорты саябағында орналасқан. Трасса бұрынғы орналасуынан сәл қысқартылып, өзгертілді; Мексика қаласы геологиялық жағынан белсенді жерде орналасқандықтан, трасса өте тегіс емес болды және трассадағы ең қауіпті әрі әсерлі бұрылыс – 275 км/сағ жылдамдықпен өтілетін, 180 градус бұрылатын Пералтада бұрылысы бұрынғыдай сақталды, бірақ бұрынғыдан гөрі кеңірек қашықтыққа шығу аймағы және бұрылыс бұрышы азайтылды. Бұл Герхард Бергердің және Benetton командасының тұңғыш жеңісі болды. Benetton Pirelli шиналарын қолданды, ал олардың Goodyear шиналарымен бәсекелес командаларға қарағанда жоғары тозуға төзімділігі командаға артықшылық берді. Бергер жаңа шиналар алу үшін пит-стопқа тоқтамағандықтан осы жарыста жеңіске жетті. Бұл турбоқозғалтқышты BMW үшін соңғы жеңіс те болды.
The 1986 Mexican Grand Prix was a Formula One motor race held at Mexico City on October 12, 1986. The first Mexican Grand Prix since 1970 was held at the newly renamed Autódromo Hermanos Rodríguez, located in the Magdalena Mixhuca recreational sports park in the middle of Mexico City. The track had been slightly shortened and modified from its previous layout; although Mexico City was located on a geologically active surface; so the circuit was very bumpy and the most fearsome and spectacular corner on the circuit, the banked 275 km/h, 180 degree Peraltada turn remained from before, but with more run off area and less banking than before. It was the first win for Gerhard Berger and the first win for the Benetton team. Benetton ran on Pirelli tyres, and their relative durability compared to competitors on Goodyear tyres played to the team's advantage. Berger won this race due to not having to make a pit stop for a fresh set of tyres. It would also prove to be the final win for the turbocharged BMW engine.
Іріктеу
Орын № Жүргізуші Ұйым Q1 Q2 Аралық 1 12 Айртон Сенна Lotus Renault 1:18.367 1:16.990 — 2 6 Нельсон Пике Williams Honda 1:18.037 1:17.279 +0.289 3 5 Найжел Мэнселл Williams Honda 1:18.269 1:17.514 +0.524 4 20 Герхард Бергер Benetton BMW 1:17.780 1:17.609 +0.619 5 7 Риккардо Патрезе Brabham BMW 1:21.241 1:18.285 +1.295 6 1 Ален Прост McLaren TAG 1:19.294 1:18.421 +1.431 7 8 Дерек Уорвик Brabham BMW 1:19.713 1:18.527 +1.537 8 16 Патрик Тамбей Lola Ford 1:20.492 1:18.839 +1.849 9 19 Тео Фаби Benetton BMW 1:18.971 1:18.893 +1.903 10 26 Филипп Аллио Ligier Renault 1:20.372 1:19.257 +2.267 11 2 Кеке Росберг McLaren TAG 1:19.342 +2.352 12 27 Микеле Альборето Ferrari 1:19.628 1:19.388 +2.398 13 25 Рене Арну Ligier Renault 1:19.624 1:20.458 +2.634 14 28 Стефан Йоханссон Ferrari 1:20.303 1:19.769 +2.779 15 15 Алан Джонс Lola Ford 1:20.525 1:20.090 +3.100 16 3 Мартин Брундл Tyrrell Renault 1:21.587 1:20.198 +3.208 17 11 Джонни Дамфрис Lotus Renault 1:20.479 1:21.491 +3.489 18 14 Джонатан Палмер Zakspeed 1:21.154 1:20.668 +3.678 19 4 Филипп Стрейфф Tyrrell Renault 1:20.946 1:21.174 +3.956 20 17 Кристиан Даннер Arrows BMW 1:21.069 1:21.461 +4.079 21 18 Тьерри Бутсен Arrows BMW 1:21.171 1:21.361 +4.181 22 23 Андреа де Чесарис Minardi Motori Moderni 1:22.470 1:22.521 +5.480 23 29 Хуб Ротенгаттер Zakspeed 1:23.812 1:22.524 +5.534 24 24 Алессандро Наннини Minardi Motori Moderni 1:25.179 1:23.457 +6.467 25 21 Пьеркарло Гинцани Osella Alfa Romeo 1:25.767 1:24.176 +7.186 26 22 Аллен Берг Osella Alfa Romeo 1:26.573 1:27.209 +9.583
Pos No Driver Constructor Q1 Q2 Gap 1 12 Ayrton Senna Lotus Renault 1:18.367 1:16.990 — 2 6 Nelson Piquet Williams Honda 1:18.037 1:17.279 +0.289 3 5 Nigel Mansell Williams Honda 1:18.269 1:17.514 +0.524 4 20 Gerhard Berger Benetton BMW 1:17.780 1:17.609 +0.619 5 7 Riccardo Patrese Brabham BMW 1:21.241 1:18.285 +1.295 6 1 Alain Prost McLaren TAG 1:19.294 1:18.421 +1.431 7 8 Derek Warwick Brabham BMW 1:19.713 1:18.527 +1.537 8 16 Patrick Tambay Lola Ford 1:20.492 1:18.839 +1.849 9 19 Teo Fabi Benetton BMW 1:18.971 1:18.893 +1.903 10 26 Philippe Alliot Ligier Renault 1:20.372 1:19.257 +2.267 11 2 Keke Rosberg McLaren TAG 1:19.342 +2.352 12 27 Michele Alboreto Ferrari 1:19.628 1:19.388 +2.398 13 25 René Arnoux Ligier Renault 1:19.624 1:20.458 +2.634 14 28 Stefan Johansson Ferrari 1:20.303 1:19.769 +2.779 15 15 Alan Jones Lola Ford 1:20.525 1:20.090 +3.100 16 3 Martin Brundle Tyrrell Renault 1:21.587 1:20.198 +3.208 17 11 Johnny Dumfries Lotus Renault 1:20.479 1:21.491 +3.489 18 14 Jonathan Palmer Zakspeed 1:21.154 1:20.668 +3.678 19 4 Philippe Streiff Tyrrell Renault 1:20.946 1:21.174 +3.956 20 17 Christian Danner Arrows BMW 1:21.069 1:21.461 +4.079 21 18 Thierry Boutsen Arrows BMW 1:21.171 1:21.361 +4.181 22 23 Andrea de Cesaris Minardi Motori Moderni 1:22.470 1:22.521 +5.480 23 29 Huub Rothengatter Zakspeed 1:23.812 1:22.524 +5.534 24 24 Alessandro Nannini Minardi Motori Moderni 1:25.179 1:23.457 +6.467 25 21 Piercarlo Ghinzani Osella Alfa Romeo 1:25.767 1:24.176 +7.186 26 22 Allen Berg Osella Alfa Romeo 1:26.573 1:27.209 +9.583
Жарыс
Орын № Тәуекелсіздік жүргізушісі Конструктор Айналым Уақыт/Шығу Тұрған орны Ұпай 1 20 Герхард Бергер Benetton BMW 68 1:33:18.700 4 9 2 1 Ален Прост McLaren TAG 68 + 25.438 6 6 3 12 Айртон Сенна Lotus Renault 68 + 52.513 1 4 4 6 Нельсон Пике Williams Honda 67 + 1 Айналым 2 3 5 5 Найжел Мэнселл Williams Honda 67 + 1 Айналым 3 2 6 26 Филипп Аллио Ligier Renault 67 + 1 Айналым 10 1 7 18 Тьерри Бутсен Arrows BMW 66 + 2 Айналым 21 8 23 Андреа де Чесарис Minardi Motori Moderni 66 + 2 Айналым 22 9 17 Кристиан Даннер Arrows BMW 66 + 2 Айналым 20 10 14 Джонатан Палмер Zakspeed 65 Оттық жетіспеді 18 11 3 Мартин Брундл Tyrrell Renault 65 + 3 Айналым 16 12 28 Стефан Йоханссон Ferrari 64 Turbo 14 13 7 Риккардо Патрезе Brabham BMW 64 Сыртқа шықты 5 14 24 Алессандро Наннини Minardi Motori Moderni 64 + 4 Айналым 24 15 25 Рене Арну Ligier Renault 63 Қозғалтқыш 13 16 22 Аллен Берг Osella Alfa Romeo 61 + 7 Айналым 26 Шықты 11 Джонни Дамфрис Lotus Renault 53 Электрлік 17 Шықты 8 Дерек Уорвик Brabham BMW 37 Қозғалтқыш 7 Шықты 15 Алан Джонс Lola Ford 35 Дөңгелек 15 Шықты 2 Кеке Росберг McLaren TAG 32 Тесік 11 Шықты 27 Микеле Альборето Ferrari 10 Turbo 12 Шықты 21 Пьеркарло Гинцани Osella Alfa Romeo 8 Turbo 25 Шықты 4 Филипп Стрейфф Tyrrell Renault 8 Turbo 19 Шықты 19 Тео Фаби Benetton BMW 4 Қозғалтқыш 9 Шықты 16 Патрик Тамбай Lola Ford 0 Апат 8 DNS 29 Хуб Ротенгаттер Zakspeed 0 Апат 23 Дереккөз:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 20 Gerhard Berger Benetton BMW 68 1:33:18.700 4 9 2 1 Alain Prost McLaren TAG 68 + 25.438 6 6 3 12 Ayrton Senna Lotus Renault 68 + 52.513 1 4 4 6 Nelson Piquet Williams Honda 67 + 1 Lap 2 3 5 5 Nigel Mansell Williams Honda 67 + 1 Lap 3 2 6 26 Philippe Alliot Ligier Renault 67 + 1 Lap 10 1 7 18 Thierry Boutsen Arrows BMW 66 + 2 Laps 21 8 23 Andrea de Cesaris Minardi Motori Moderni 66 + 2 Laps 22 9 17 Christian Danner Arrows BMW 66 + 2 Laps 20 10 14 Jonathan Palmer Zakspeed 65 Out of Fuel 18 11 3 Martin Brundle Tyrrell Renault 65 + 3 Laps 16 12 28 Stefan Johansson Ferrari 64 Turbo 14 13 7 Riccardo Patrese Brabham BMW 64 Spun Off 5 14 24 Alessandro Nannini Minardi Motori Moderni 64 + 4 Laps 24 15 25 René Arnoux Ligier Renault 63 Engine 13 16 22 Allen Berg Osella Alfa Romeo 61 + 7 Laps 26 Ret 11 Johnny Dumfries Lotus Renault 53 Electrical 17 Ret 8 Derek Warwick Brabham BMW 37 Engine 7 Ret 15 Alan Jones Lola Ford 35 Tyre 15 Ret 2 Keke Rosberg McLaren TAG 32 Puncture 11 Ret 27 Michele Alboreto Ferrari 10 Turbo 12 Ret 21 Piercarlo Ghinzani Osella Alfa Romeo 8 Turbo 25 Ret 4 Philippe Streiff Tyrrell Renault 8 Turbo 19 Ret 19 Teo Fabi Benetton BMW 4 Engine 9 Ret 16 Patrick Tambay Lola Ford 0 Accident 8 DNS 29 Huub Rothengatter Zakspeed 0 Accident 23 Source: