1987 жылғы Бельгия Гран-при: Просттың жеңісі және қақтығыстар
1987 Belgian Grand Prix
1987 жылғы Бельгия Гран-присі: Ален Прост жеңіске жетті! McLaren командасының тарихи 1-2 көрсеткіші, жаңа рекордтар мен Spa трассасындағы жарыс туралы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1987 жылғы Бельгия Гран-приі – 1987 жылғы 17 мамырда Франкорамс, Валониядағы Спа-Франкоршам трассасында өткен Формула-1 автожарысы. 43 айналымнан тұратын жарыс – 45-ші Бельгия Гран-приі, Спа трассасында 33-ші рет өткізілген және трасса 1979 жылы қайта жаңартылғаннан бергі төртінші жарыс, сондай-ақ 1987 жылғы Формула-1 маусымының үшінші жарысы болды. Жарысты McLaren TAG командасының француз пилоты Ален Прост жеңіп алды. Бұл Прост үшін 1987 жылғы маусымдағы екінші жеңіс және Бельгия Гран-приіндегі екінші жеңіс (1983 жылдан кейін) болды, сонымен қатар ол барлығында 27-ші Гран-при жеңісін тіркеді, бұл Джеки Стюарттың рекордтық көрсеткішімен теңесті. Просттың шведтік әріптесі Стефан Йоханссон екінші орынды иеленді, ол соңғы айналымдағы жалғыз пилот болды, бұл McLaren командасына өткен жылғы Монако Гран-приінен бергі алғашқы 1-2 көрсеткішін сыйлады. Италиялық Андреа де Чезарис Brabham BMW машинасымен үшінші орынға ие болды, бірақ ол жанармай таусылғандықтан машинасын қосымша итеріп әкелуге мәжбүр болды. Бұл жеңіс Простқа жүргізушілер чемпионатында Йоханссоннан бес ұпайға басымдық берді. Williams командасының пилоты Найджел Манселл үш ұпайға қалып қойды; бірінші айналымда Айртон Сеннаның Lotus машинасымен болған соқтығысу оның жарыстан шығуына себеп болды, содан кейін ол Lotus гаражында бразилиялық пилотпен ашуланып сөйлесті.
The 1987 Belgian Grand Prix was a Formula One motor race held on 17 May 1987 at the Circuit de Spa Francorchamps, Francorchamps, Wallonia. Contested over 43 laps, the race was the 45th Belgian Grand Prix, the 33rd to be held at Spa and the fourth since the circuit was redeveloped in 1979, and the third race of the 1987 Formula One season. The race was won by France's Alain Prost driving a McLaren TAG. This was Prost's second victory of the 1987 season and his second in the Belgian Grand Prix (after 1983), as well as his 27th Grand Prix victory overall, equalling Jackie Stewart's all time record. Prost's Swedish team mate Stefan Johansson finished second, the only other driver on the same lap, giving McLaren their first 1 2 finish since the previous year's Monaco Grand Prix. Italy's Andrea de Cesaris, driving a Brabham BMW, finished third despite having to push his car over the line as he had run out of fuel. The win gave Prost a five point lead over Johansson in the Drivers' Championship. Williams driver Nigel Mansell was three points further back; a first lap collision with Ayrton Senna's Lotus had ultimately led to his retirement from the race, after which he angrily confronted the Brazilian driver in the Lotus garage.
Жарыс қорытындылары
Таңдау кезеңінде екі Williams FW11B алдыңғы қатарда тұрды, Найджел Манселл поулды Нельсон Пикеттен шамамен 1,5 секундқа жылдам алып қойды. Пике әлі де Имоладағы апаттың салдарынан күйреп жатқаны анық болды. Айртон Сенна өзінің Lotus 99T көлігімен Герхард Бергер мен Мишель Альборетоның екі Ferrari F1/87 көлігінен озып үшінші орынға ие болды. Жарыс екі рет старт алды. Бірінші стартта Манселл Сена, Пике және Альборетодан алға шықты. Гритте Рене Арно (Ligier JS29B) мен Андреа де Чезарис (Brabham BT56) соқтығысып, ал Тьерри Бутсен (Benetton B187) айналып келе жатқан Бергердің Ferrari F1/87 көлігіне соқтығысты. Филипп Стрейфке одан да ауыр оқиға орын алды, ол Eau Rouge бұрылысында ауыр апатқа ұшырады, ал оның көлігінің қиындыларына командаласы Джонатан Палмер (Tyrrell) соқтығысты. Екеуі де жарақат алмады, бірақ олардың Tyrrell DG016 көліктері жарамсыз болып қалды. 23-орынды иеленген Стрейфке, командаласы 24-орынды алғандықтан және ирониялық түрде бірінші болып апатқа ұшырағандықтан, рестарт үшін қосалқы көлік берілді, бұл Палмерді жарыстан шығаруға мәжбүр етті. Екінші стартта Сенна Манселлді алға кетті, бірақ бірінші айналымда британиялық бразилиялықтан озуға тырысты. Екеуінің арасындағы дау Lotus 99T көлігінің жарыстан шығуына әкелді. Манселл жарысқа соңғы қатардан қосылды, бірақ соқтығысу салдарынан келген зақымдар 17-айналымда жарыстан шығуға мәжбүр етті. Кейін Манселл Lotus гаражына барды, онда қатысты сөздер айтылып, төбелес болды. Бергер үшінші айналымда поршеньдің бұзылуынан жарыстан шықты, ал 10-айналымда екінші орындағы Мишель Альборетоның дөңгелек подшипнігі сынды, Нельсон Пике турбо құбырының бұзылуынан жарыстан шықты, нәтижесінде көшбасшылық Ален Простқа көшті, Тео Фаби мен Стефан Йоханссон одан кейін келді. Пит-стоптар жағдайды көп өзгертпеді, ол 25 секундтік үлкен артықшылықпен жеңіске жетті, бірақ бұзылған датчик салдарынан отынды үнемдеу туралы алаңдаушылық болды. Бұл Просттің 27-ші жеңісі болды, ол Жакки Стюарттың рекордын теңестірді, ал командаласы Йоханссон McLaren командасына 1-2 орынды әкелді. Андреа де Чезарис Brabham үшін үшінші орынды жеңіп алды, тіпті көлігін финиш сызығынан итеріп өткізуге тура келді, ал Эдди Чивер (Arrows A10), Сатору Накадзима (Lotus 99T) және Арно қалған ұпайларды алды. Tyrrell жүргізушілерінің қиындықтарына байланысты Джим Кларк құрамына Филипп Аллионың Lola LC87 көлігі ие болды. 2023 жылғы мәліметтерге сәйкес, Бельгия Гран-приі маусымның басында өткізілген соңғы жарыс осы болды; 1988 жылдан бері ол әрқашан тамыз немесе қыркүйек айларында өткізіледі.
Qualifying runs saw the two Williams FW11Bs take the front row, with Nigel Mansell on the pole, nearly 1.5 seconds faster than Nelson Piquet. Certainly, Piquet was still suffering the results of his accident at Imola. Ayrton Senna took the third place in his Lotus 99T ahead of the two Ferrari F1/87s of Gerhard Berger and Michele Alboreto. The race required two starts. On the first start Mansell took the lead ahead of Senna, Piquet and Alboreto. At the back of the grid René Arnoux (Ligier JS29B) and Andrea de Cesaris (Brabham BT56) tangled, whilst Thierry Boutsen (Benetton B187) hit Berger's spinning Ferrari F1/87. A more serious accident befell Philippe Streiff who crashed heavily at the Eau Rouge before the wreckage was hit by Tyrrell teammate Jonathan Palmer; both were unhurt but their Tyrrell DG016s were reduced to scrap. By virtue of qualifying 23rd to his teammate's 24th, and ironically by crashing first, Streiff was given the spare car for the restart forcing Palmer out of the race. On the second start, Senna led Mansell away, but during lap one the Briton tried to overtake the Brazilian. The two controversially tangled, leading to the retirement of the Lotus 99T. Mansell rejoined the race at the back, until the damage sustained in the collision finally forced him to retire on lap 17. Mansell subsequently visited the Lotus garage where harsh words were exchanged and punches were thrown. Berger retired on lap three with a broken piston whilst on lap 10 second place Michele Alboreto's wheel bearing broke and Nelson Piquet retired with a broken turbo pipe, handing the lead to Alain Prost from Teo Fabi and Stefan Johansson. The pitstops changed little in the situation, and he maintained this to win easily by 25 seconds, despite concerns with his fuel consumption due to a faulty gauge. This was Prost's 27th win, equalling Jackie Stewart's record with team mate Johansson making it a McLaren 1 2. Andrea de Cesaris drove superbly to finish third for Brabham despite having to push his car over the line with Eddie Cheever (Arrows A10), Satoru Nakajima (Lotus 99T) and Arnoux taking the remaining points. With the setbacks to the Tyrrell drivers, the Jim Clark points were won by the Lola LC87 of Philippe Alliot. as of 2023, this was also the last time that the Belgian Grand Prix was held at the beginning of the season; since 1988, it has always been held in August or September.
Іріктеу
Орын № Жүргізуші Ұйым Q1 Q2 Аралық Төртінші орын 1 5 Найжел Мэнселл Williams Honda 2:06.965 1:52.026 — 1 2 6 Нельсон Пике Williams Honda 2:08.143 1:53.416 +1.390 2 3 12 Айртон Сенна Lotus Honda 2:08.450 1:53.426 +1.400 3 4 28 Герхард Бергер Ferrari 2:06.216 1:53.451 +1.425 4 5 27 Микеле Альборето Ferrari 2:07.459 1:53.511 +1.485 5 6 1 Ален Прост McLaren TAG 2:11.203 1:54.186 +2.160 6 7 20 Тьерри Бутсен Benetton Ford 2:08.752 1:54.300 +2.274 7 8 7 Риккардо Патрезе Brabham BMW 2:12.914 1:55.064 +3.038 8 9 19 Тео Фаби Benetton Ford 2:12.358 1:55.339 +3.313 9 10 2 Стефан Йоханссон McLaren TAG 2:12.063 1:55.781 +3.755 10 11 18 Эдди Чивер Arrows Megatron 2:15.321 1:55.899 +3.873 11 12 17 Дерек Уорвик Arrows Megatron 2:10.946 1:56.359 +4.333 12 13 8 Андреа де Чесарис Brabham BMW 2:13.871 1:57.101 +5.075 13 14 24 Алессандро Наннини Minardi Motori Moderni 2:09.650 1:58.132 +6.106 14 15 11 Сатору Накадзима Lotus Honda 2:11.441 1:58.649 +6.623 15 16 25 Рене Арну Ligier Megatron 2:15.012 1:59.117 +7.091 16 17 26 Пьеркарло Гинцани Ligier Megatron 2:15.339 1:59.291 +7.265 17 18 9 Мартин Брундл Zakspeed 2:14.432 2:00.433 +8.407 18 19 23 Адриан Кампос Minardi Motori Moderni 2:14.945 2:00.763 +8.737 19 20 10 Кристиан Даннер Zakspeed 2:20.610 2:01.072 +9.046 20 21 16 Иван Капелли March Ford 2:13.355 2:02.036 +10.010 21 22 30 Филипп Аллио Lola Ford 2:13.082 2:02.347 +10.321 22 23 4 Филипп Стрейфф Tyrrell Ford 2:18.900 2:03.098 +11.072 23 24 3 Джонатан Палмер Tyrrell Ford 2:14.931 2:04.677 +12.651 24 25 14 Паскаль Фабр AGS Ford 2:26.498 2:07.361 +15.335 25 26 21 Алекс Каффи Osella Alfa Romeo 2:16.268 2:12.086 +20.060 26
Pos No Driver Constructor Q1 Q2 Gap Grid 1 5 Nigel Mansell Williams Honda 2:06.965 1:52.026 — 1 2 6 Nelson Piquet Williams Honda 2:08.143 1:53.416 +1.390 2 3 12 Ayrton Senna Lotus Honda 2:08.450 1:53.426 +1.400 3 4 28 Gerhard Berger Ferrari 2:06.216 1:53.451 +1.425 4 5 27 Michele Alboreto Ferrari 2:07.459 1:53.511 +1.485 5 6 1 Alain Prost McLaren TAG 2:11.203 1:54.186 +2.160 6 7 20 Thierry Boutsen Benetton Ford 2:08.752 1:54.300 +2.274 7 8 7 Riccardo Patrese Brabham BMW 2:12.914 1:55.064 +3.038 8 9 19 Teo Fabi Benetton Ford 2:12.358 1:55.339 +3.313 9 10 2 Stefan Johansson McLaren TAG 2:12.063 1:55.781 +3.755 10 11 18 Eddie Cheever Arrows Megatron 2:15.321 1:55.899 +3.873 11 12 17 Derek Warwick Arrows Megatron 2:10.946 1:56.359 +4.333 12 13 8 Andrea de Cesaris Brabham BMW 2:13.871 1:57.101 +5.075 13 14 24 Alessandro Nannini Minardi Motori Moderni 2:09.650 1:58.132 +6.106 14 15 11 Satoru Nakajima Lotus Honda 2:11.441 1:58.649 +6.623 15 16 25 René Arnoux Ligier Megatron 2:15.012 1:59.117 +7.091 16 17 26 Piercarlo Ghinzani Ligier Megatron 2:15.339 1:59.291 +7.265 17 18 9 Martin Brundle Zakspeed 2:14.432 2:00.433 +8.407 18 19 23 Adrián Campos Minardi Motori Moderni 2:14.945 2:00.763 +8.737 19 20 10 Christian Danner Zakspeed 2:20.610 2:01.072 +9.046 20 21 16 Ivan Capelli March Ford 2:13.355 2:02.036 +10.010 21 22 30 Philippe Alliot Lola Ford 2:13.082 2:02.347 +10.321 22 23 4 Philippe Streiff Tyrrell Ford 2:18.900 2:03.098 +11.072 23 24 3 Jonathan Palmer Tyrrell Ford 2:14.931 2:04.677 +12.651 24 25 14 Pascal Fabre AGS Ford 2:26.498 2:07.361 +15.335 25 26 21 Alex Caffi Osella Alfa Romeo 2:16.268 2:12.086 +20.060 26Source:
Numbers in brackets refer to positions of normally aspirated entrants competing for the Jim Clark Trophy. Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 1 Alain Prost McLaren TAG 43 1:27:03.217 6 9 2 2 Stefan Johansson McLaren TAG 43 + 24.764 10 6 3 8 Andrea de Cesaris Brabham BMW 42 Out of Fuel 13 4 4 18 Eddie Cheever Arrows Megatron 42 + 1 Lap 11 3 5 11 Satoru Nakajima Lotus Honda 42 + 1 Lap 15 2 6 25 René Arnoux Ligier Megatron 41 + 2 Laps 16 1 7 26 Piercarlo Ghinzani Ligier Megatron 40 Out of Fuel 17 8 (1) 30 Philippe Alliot Lola Ford 40 + 3 Laps 22 9 (2) 4 Philippe Streiff Tyrrell Ford 39 + 4 Laps 23 10 (3) 14 Pascal Fabre AGS Ford 38 Ignition 25 Ret 19 Teo Fabi Benetton Ford 34 Engine 9 Ret 9 Martin Brundle Zakspeed 19 Overheating 18 Ret 20 Thierry Boutsen Benetton Ford 18 Wheel Bearing 7 Ret 5 Nigel Mansell Williams Honda 17 Accident 1 Ret 16 Ivan Capelli March Ford 14 Engine 21 Ret 6 Nelson Piquet Williams Honda 11 Exhaust 2 Ret 21 Alex Caffi Osella Alfa Romeo 11 Fuel Leak 26 Ret 27 Michele Alboreto Ferrari 9 Transmission 5 Ret 10 Christian Danner Zakspeed 9 Brakes 20 Ret 17 Derek Warwick Arrows Megatron 8 Radiator 12 Ret 7 Riccardo Patrese Brabham BMW 5 Clutch 8 Ret 28 Gerhard Berger Ferrari 2 Engine 4 Ret 24 Alessandro Nannini Minardi Motori Moderni 1 Turbo 14 Ret 12 Ayrton Senna Lotus Honda 0 Collision 3 Ret 23 Adrián Campos Minardi Motori Moderni 0 Gearbox 19 Ret 3 Jonathan Palmer Tyrrell Ford 0 Collision 24 Source: