Кіріспе
1987 жылғы Португалия Гран-приі – 1987 жылғы 20 қыркүйекте Эсторилде өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1987 жылғы Формула-1 әлем чемпионатының он екінші жарысы болды. Бұл 16-шы Португалия Гран-приі және Эсторилде төртінші рет өткізілді. Жарыс трассаның 70 айналымында өткізілді. Жарысты француз Ален Прост жеңіп алды, McLaren TAG машинасымен жүргізіп, үшінші орыннан старт алған болатын. Австриялық жүргізуші Герхард Бергер Ferrari машинасымен поул позициясын иеленді және жарыстың көп бөлігін жетектеп, соңғы үш айналымда бұрылып қалды. Прост өзінің 28-ші Гран-при жеңісін тойлады, Джеки Стюарттың барлық уақыт рекордын жаңартты; ол сонымен қатар 54-ші подиумға көтеріліп, Ники Лауданың рекордымен теңесті. Бергер екінші орынды иеленді, Просттан 20 секундқа қалып қойды, ал жүргізушілер чемпионатының көшбасшысы, бразилиялық Нельсон Пике Williams Honda машинасымен үшінші орынды жеңіп алды. Жарыс басында бірнеше машинаның соқтығысуынан бұзылды. Пике мен Мишель Альборето (Ferrari F1/87) стартта соқтығысты, содан кейін Дерек Уорвик (Arrows A10), Сатору Накаджима (Lotus 99T), Мартин Брандл (Zakspeed 871), Кристиан Даннер (Zakspeed 871), Филипп Аллиот (Lola LC87), Рене Арно (Ligier JS29C) және Адриан Кампос (Minardi M186) де апатқа қатысты. Zakspeed командасының тек бір ғана жарамды машинасы болғандықтан, Даннер қайта стартқа тұра алмады, ол машина Брандлге берілді. Пике Мансел мен Сеннадан жоғары үшінші орынды алғаннан кейін, Пике чемпионат ұпайларын 18 ұпайға (Сеннадан) және 24 ұпайға (Манселден) арттырды.
The race was won by Frenchman Alain Prost, driving a McLaren TAG, after he started from third position. Austrian driver Gerhard Berger took pole position in his Ferrari and led for most of the race, until he spun with three laps remaining. Prost duly went through to take his 28th Grand Prix victory, surpassing Jackie Stewart's all time record; he also achieved his 54th podium finish, equalling Niki Lauda's record. Berger finished second, some 20 seconds behind Prost, with Drivers' Championship leader, Brazilian Nelson Piquet, third in his Williams Honda. The race was marred by a multi car collision on the opening lap. Piquet and Michele Alboreto (Ferrari F1/87) collided at the start, with Derek Warwick (Arrows A10), Satoru Nakajima (Lotus 99T), Martin Brundle (Zakspeed 871), Christian Danner (Zakspeed 871), Philippe Alliot (Lola LC87), René Arnoux (Ligier JS29C) and Adrián Campos (Minardi M186) all involved in the ensuing accident. Only Danner was unable to restart as the Zakspeed team had only one usable car which went to Brundle. With Piquet finishing third ahead of both Mansell and Senna, Piquet expanded his championship points lead to 18 points over Senna and 24 over Mansell.
Іріктеу
Орын № Жүргізуші Ұйым Q1 Q2 Айырма 1 28 Герхард Бергер Ferrari 1:18.448 1:17.620 2 5 Найжел Мэнселл Williams Honda 1:17.951 1:18.235 +0.331 3 1 Ален Прост McLaren TAG 1:18.404 1:17.994 +0.374 4 6 Нельсон Пике Williams Honda 1:18.164 уақыт жоқ +0.544 5 12 Айртон Сенна Lotus Honda 1:18.382 1:18.354 +0.734 6 27 Микеле Альборето Ferrari 1:20.069 1:18.540 +0.920 7 7 Риккардо Патрезе Brabham BMW 1:21.506 1:19.965 +2.345 8 2 Стефан Йоханссон McLaren TAG 1:20.134 1:20.227 +2.514 9 20 Тьерри Бутсен Benetton Ford 1:20.305 1:20.558 +2.685 10 19 Тео Фаби Benetton Ford 1:20.483 1:20.548 +2.863 11 18 Эдди Чивер Arrows Megatron 1:21.324 1:21.207 +3.587 12 17 Дерек Уорвик Arrows Megatron 1:21.397 1:21.587 +3.777 13 8 Андреа де Чесарис Brabham BMW 1:22.060 1:21.725 +4.105 14 24 Алессандро Наннини Minardi Motori Moderni 1:21.784 1:22.128 +4.164 15 11 Сатору Накаджима Lotus Honda 1:22.222 уақыт жоқ +4.602 16 10 Кристиан Даннер Zakspeed 1:22.424 1:22.358 +4.738 17 9 Мартин Брундл Zakspeed 1:22.400 1:22.794 +4.780 18 25 Рене Арну Ligier Megatron 1:23.637 1:23.237 +5.617 19 30 Филипп Аллио Lola Ford 1:24.181 1:23.580 +5.960 20 23 Адриан Кампос Minardi Motori Moderni 1:24.822 1:23.591 +5.971 21 4 Филипп Стрейфф Tyrrell Ford 1:23.810 1:24.436 +6.190 22 16 Иван Капелли March Ford 1:24.533 1:23.905 +6.285 23 26 Пьеркарло Гинцани Ligier Megatron 1:24.105 1:24.979 +6.485 24 3 Джонатан Палмер Tyrrell Ford 1:24.392 1:24.217 +6.597 25 21 Алекс Каффи Osella Alfa Romeo 1:24.792 1:25.232 +7.172 26 22 Франко Форин Osella Alfa Romeo 1:27.219 1:26.635 +9.015Қатыспады 14 Паскаль Фабр AGS Ford 1:28.756 1:26.946 +9.326Источник:
Жарыс
Қабырғадағы сандар Джим Кларк кубогы үшін бәсекелесетін әдеттегі үміткерлердің позициясын көрсетеді. Орын № Жүгіруші Конструктор Айналым Уақыт/Шығу Қатар Ұпай 1 1 Ален Прост McLaren TAG 70 1:37:03.906 3 9 2 28 Герхард Бергер Ferrari 70 + 20.493 1 6 3 6 Нельсон Пике Williams Honda 70 + 1:03.295 4 4 4 19 Тео Фаби Benetton Ford 69 Оттықтан қалды 10 3 5 2 Стефан Йоханссон McLaren TAG 69 + 1 айналым 8 2 6 18 Эдди Чивер Arrows Megatron 68 + 2 айналым 11 1 7 12 Айртон Сенна Lotus Honda 68 + 2 айналым 5 8 11 Сатору Накадзима Lotus Honda 68 + 2 айналым 15 9 (1) 16 Иван Капелли March Ford 67 + 3 айналым 22 10 (2) 3 Джонатан Палмер Tyrrell Ford 67 + 3 айналым 24 11 24 Алессандро Наннини Minardi Motori Moderni 66 Оттықтан қалды 14 12 (3) 4 Филипп Стрейфф Tyrrell Ford 66 + 4 айналым 21 13 17 Дерек Уорвик Arrows Megatron 66 + 4 айналым 12 14 20 Тьерри Бутсен Benetton Ford 64 + 6 айналым 9 Ret 8 Андреа де Чесарис Brabham BMW 54 Инжекция 13 Ret 27 Микеле Альборето Ferrari 38 Коробка ауыстыру 6 Ret 9 Мартин Брундл Zakspeed 35 Коробка ауыстыру 17 Ret 22 Франко Форин Osella Alfa Romeo 32 Ілгек 26 Ret 30 Филипп Аллио Lola Ford 31 Қозғалтқыш 19 Ret 25 Рене Арну Ligier Megatron 29 Радиатор 18 Ret 21 Алекс Каффи Osella Alfa Romeo 27 Турбо 25 Ret 26 Пьеркарло Гинцани Ligier Megatron 24 Қоздыру 23 Ret 23 Адриан Кампос Minardi Motori Moderni 24 Апат 20 Ret 5 Найджел Мэнселл Williams Honda 13 Электрлік 2 Ret 7 Риккардо Патрезе Brabham BMW 13 Қозғалтқыш 7 Ret 10 Кристиан Даннер Zakspeed 0 Апат 16 Дереккөз: