Введение
Гран-при Португалии 1987 года — гонка Формулы-1, прошедшая на трассе Эшторил 20 сентября 1987 года. Это была двенадцатая гонка чемпионата мира Формулы-1 1987 года, шестнадцатый Гран-при Португалии и четвёртый, проводившийся на трассе Эшторил. Гонка состояла из 70 кругов на трассе общей дистанцией. Победу одержал француз Ален Прост на автомобиле McLaren TAG, стартовав с третьей позиции. Австрийский гонщик Герхард Бергер завоевал поул-позицию на своей Ferrari и лидировал большую часть гонки, пока не развернулся за три круга до финиша. Прост воспользовался моментом и одержал свою 28-ю победу в Гран-при, побив всесторонний рекорд Джеки Стюарта; он также достиг 54-го подиума, сравнявшись с рекордом Ники Лауды. Бергер финишировал вторым, с отставанием от Проста примерно в 20 секунд, а лидер чемпионата гонщиков, бразилец Нельсон Пике, стал третьим на своей Williams Honda. Гонка была омрачена массовым столкновением на первом круге. Пике и Мишель Альборето (Ferrari F1/87) столкнулись на старте, в аварию также были вовлечены Дерек Уорвик (Arrows A10), Сатору Накаджима (Lotus 99T), Мартин Брандл (Zakspeed 871), Кристиан Даннер (Zakspeed 871), Филипп Аллио (Lola LC87), Рене Арно (Ligier JS29C) и Адриан Кампос (Minardi M186). Только Даннер не смог возобновить гонку, поскольку у команды Zakspeed был только один исправный автомобиль, который достался Брандлу. Пике, финишировав третьим, опередив как Манселла, так и Сенну, увеличил своё преимущество в чемпионате до 18 очков над Сенной и 24 очка над Манселлом.
The race was won by Frenchman Alain Prost, driving a McLaren TAG, after he started from third position. Austrian driver Gerhard Berger took pole position in his Ferrari and led for most of the race, until he spun with three laps remaining. Prost duly went through to take his 28th Grand Prix victory, surpassing Jackie Stewart's all time record; he also achieved his 54th podium finish, equalling Niki Lauda's record. Berger finished second, some 20 seconds behind Prost, with Drivers' Championship leader, Brazilian Nelson Piquet, third in his Williams Honda. The race was marred by a multi car collision on the opening lap. Piquet and Michele Alboreto (Ferrari F1/87) collided at the start, with Derek Warwick (Arrows A10), Satoru Nakajima (Lotus 99T), Martin Brundle (Zakspeed 871), Christian Danner (Zakspeed 871), Philippe Alliot (Lola LC87), René Arnoux (Ligier JS29C) and Adrián Campos (Minardi M186) all involved in the ensuing accident. Only Danner was unable to restart as the Zakspeed team had only one usable car which went to Brundle. With Piquet finishing third ahead of both Mansell and Senna, Piquet expanded his championship points lead to 18 points over Senna and 24 over Mansell.
Квалификация
Поз. № Водитель Конструктор Q1 Q2 Отрыв 1 28 Герхард Бергер Ferrari 1:18.448 1:17.620 2 5 Найджел Мэнселл Williams Honda 1:17.951 1:18.235 +0.331 3 1 Ален Прост McLaren TAG 1:18.404 1:17.994 +0.374 4 6 Нельсон Пике Williams Honda 1:18.164 Без времени +0.544 5 12 Айртон Сенна Lotus Honda 1:18.382 1:18.354 +0.734 6 27 Микеле Альборето Ferrari 1:20.069 1:18.540 +0.920 7 7 Риккардо Патрезе Brabham BMW 1:21.506 1:19.965 +2.345 8 2 Стефан Йоханссон McLaren TAG 1:20.134 1:20.227 +2.514 9 20 Тьерри Бутсен Benetton Ford 1:20.305 1:20.558 +2.685 10 19 Тео Фаби Benetton Ford 1:20.483 1:20.548 +2.863 11 18 Эдди Чивер Arrows Megatron 1:21.324 1:21.207 +3.587 12 17 Дерек Уорвик Arrows Megatron 1:21.397 1:21.587 +3.777 13 8 Андреа де Чезарис Brabham BMW 1:22.060 1:21.725 +4.105 14 24 Алессандро Наннини Minardi Motori Moderni 1:21.784 1:22.128 +4.164 15 11 Сатору Накадзима Lotus Honda 1:22.222 Без времени +4.602 16 10 Кристиан Даннер Zakspeed 1:22.424 1:22.358 +4.738 17 9 Мартин Брундл Zakspeed 1:22.400 1:22.794 +4.780 18 25 Рене Арну Ligier Megatron 1:23.637 1:23.237 +5.617 19 30 Филипп Аллио Lola Ford 1:24.181 1:23.580 +5.960 20 23 Адриан Кампос Minardi Motori Moderni 1:24.822 1:23.591 +5.971 21 4 Филипп Стрейфф Tyrrell Ford 1:23.810 1:24.436 +6.190 22 16 Иван Капелли March Ford 1:24.533 1:23.905 +6.285 23 26 Пьеркарло Гинцани Ligier Megatron 1:24.105 1:24.979 +6.485 24 3 Джонатан Палмер Tyrrell Ford 1:24.392 1:24.217 +6.597 25 21 Алекс Каффи Osella Alfa Romeo 1:24.792 1:25.232 +7.172 26 22 Франко Форин Osella Alfa Romeo 1:27.219 1:26.635 +9.015НКВ 14 Паскаль Фабр AGS Ford 1:28.756 1:26.946 +9.326Источник:
Гонка
Цифры в скобках обозначают позиции пилотов с атмосферными двигателями, претендующих на трофей Джима Кларка. Поз. № Пилот Конструктор Круги Время/Сход Стартовая позиция Очки 1 1 Ален Прост McLaren TAG 70 1:37:03.906 3 9 2 28 Герхард Бергер Ferrari 70 + 20.493 1 6 3 6 Нельсон Пике Williams Honda 70 + 1:03.295 4 4 4 19 Тео Фаби Benetton Ford 69 Нехватка топлива 10 3 5 2 Стефан Йоханссон McLaren TAG 69 + 1 круг 8 2 6 18 Эдди Чивер Arrows Megatron 68 + 2 круга 11 1 7 12 Айртон Сенна Lotus Honda 68 + 2 круга 5 8 11 Сатору Накадзима Lotus Honda 68 + 2 круга 15 9 (1) 16 Иван Капелли March Ford 67 + 3 круга 22 10 (2) 3 Джонатан Палмер Tyrrell Ford 67 + 3 круга 24 11 24 Алессандро Наннини Minardi Motori Moderni 66 Нехватка топлива 14 12 (3) 4 Филипп Стрейфф Tyrrell Ford 66 + 4 круга 21 13 17 Дерек Уорвик Arrows Megatron 66 + 4 круга 12 14 20 Тьерри Бутсен Benetton Ford 64 + 6 кругов 9 Сход 8 Андреа де Чезарис Brabham BMW 54 Впрыск 13 Сход 27 Микеле Альборето Ferrari 38 Коробка передач 6 Сход 9 Мартин Брундл Zakspeed 35 Коробка передач 17 Сход 22 Франко Форин Osella Alfa Romeo 32 Подвеска 26 Сход 30 Филипп Альо Lola Ford 31 Двигатель 19 Сход 25 Рене Арну Ligier Megatron 29 Радиатор 18 Сход 21 Алекс Каффи Osella Alfa Romeo 27 Турбо 25 Сход 26 Пьеркарло Гинцани Ligier Megatron 24 Зажигание 23 Сход 23 Адриан Кампос Minardi Motori Moderni 24 Авария 20 Сход 5 Найджел Мэнселл Williams Honda 13 Электрика 2 Сход 7 Риккардо Патрезе Brabham BMW 13 Двигатель 7 Сход 10 Кристиан Даннер Zakspeed 0 Авария 16 Источник: