Кіріспе
1991 жылғы Италия Гран-приі (ресми түрде Coca Cola 62-ші Gran Premio d'Italia) – 1991 жылғы 8 қыркүйекте Монцада өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1991 жылғы Формула-1 әлем чемпионатының он екінші жарысы болды. 53 айналымдық жарысты британдық жүргізуші Найджел Манселл «Уильямс-Рено» көлігімен, екінші орыннан бастап жеңіп алды. Жүргізушілер чемпионатының көшбасшысы, бразилиялық Айртон Сенна, «Макларен-Хонда» көлігімен екінші орынға, ал француз Ален Прост «Феррари» көлігімен үшінші орынға шықты. Манселлдің осы маусымдағы төртінші жеңісі, оған Сенаның чемпионаттағы алда болуын төрт жарыс қалғанда 18 ұпайға дейін қысқартуға мүмкіндік берді.
Жарыстан бұрын
Бельгия және Италия Гран-прилері арасындағы басты жаңалық – Бельгияда «Жордан» командасы үшін дебют жасаған жас Майкл Шумахерге қатысты болды. Шумахер «Бенетонмен» келісімшарт жасасқанда, ол әлі де «Жорданмен» міндеттемеде болған. Көптеген құқықтық тартыстардан кейін неміс «Бенетон» құрамында ресми тіркелді, ал Роберто Морено «Жордан» командасында Шумахердің орнын иеленді. Ал басқа жаңалықтарда Майкл Бартелс «Лотусқа» оралды, себебі Джонни Герберт жапондық Формула 3000 сериясында басқа да жарыстарға қатысуға міндетті болды.
Алдын ала біліктілік туралы есеп
Бұл Брэбхам үшін жұма күні таңертеңгі квалификацияға дейінгі сеанста қатарынан үшінші 1–2 нәтиже болды, Марк Бланделл уақыт тізімінде қайтадан көшбасшы болды, ол Мартин Брандлден сегіз ондық секундқа озып кетті. Оливье Груйяр Fondmetal үшін үшінші орынды тағы да иеленді, бұл оның маусымдағы бесінші квалификацияға дейінгі сәттілігі болды. Микеле Альборето Footwork командасынан соңғы квалификациялық позицияны алды, Бланделлдің көрсеткен уақытынан 1,5 секунд қалып қойды. Фабрицио Барбацца төртінші рет сынақтан өткеннен кейін үздік нәтиже көрсетті, бірақ Альборетодан 1,6 секундқа баяу болды. Оның командаласы Габриэле Таркини жаңа JH27 машинасының тұсаукесерін жасады, бірақ қозғалтқышы бірінші айналымда бұзылды. Таркини JH25B машинасына қайта оралды, бірақ тек алтыншы орынды иелене алды. Алекс Каффи екінші Footwork машинасымен жетінші орынға бірнеше ондық секундтан қалып қойды, ал Педро Чавес Coloni машинасының тозығы жеткен қозғалтқышы іске қосылмағандықтан пит-стопта қалды.
Алдын ала жіктеу
Поз No Жүргізуші Құрылысшы Уақыт 1 8 Марк Бланделл Брабхам Ямаха 1:24.271 2 7 Мартин Брундл Брабхам Ямаха 1:25.117 +0.846 3 14 Оливье Груйлард Фондметалл Форд 1:25.556 +1.285 4 9 Мишель Альборето Футверк Форд 1:25.771 +1.500 5 18 Фабрицио Барбацца АГС Форд 1:27.392 +3.121 6 17 Габриэле Таркини АГС Форд 1:27.401 +3.130 7 10 Алекс Каффи Футверк Форд 1:27.608 +3.337 8 31 Педро Чавес Колони Форд — —
Біліктілік туралы есеп
Ілақты сындағанда Айртон Сенна тағы да поулды жеңіп алды, ал титул таласшысы Найджел Манселл екінші орынға шықты, ағылшын соңғы екі жылдам айналымында жол жүрушілерге шағымданды. Герхард Бергер үшінші орынды алды, одан кейін Риккардо Патрезе, Ален Прост, Жан Алеси, Шумахер, Нельсон Пике, өзінің 200-ші Гран-присінде, Морено және Пьерлуиджи Мартини, Феррари қозғалтқышты қолдайтын Минардиде.
Біліктілік жіктелуі
Орын № Жүргізуші Ұйым Q1 Q2 Аралық 1 1 Айртон Сенна McLaren Honda 1:21.114 1:21.245 2 5 Найджел Мэнселл Williams Renault 1:21.328 1:21.247 +0.133 3 2 Герхард Бергер McLaren Honda 1:21.360 1:21.346 +0.232 4 6 Риккардо Патрезе Williams Renault 1:21.619 1:21.372 +0.258 5 27 Ален Прост Ferrari 1:22.080 1:21.825 +0.711 6 28 Жан Алези Ferrari 1:21.956 1:21.890 +0.776 7 19 Михаэль Шумахер Benetton Ford 1:22.471 1:22.553 +1.357 8 20 Нельсон Пике Benetton Ford 1:23.176 1:22.726 +1.612 9 32 Роберто Морено Jordan Ford 1:23.102 1:23.447 +1.988 10 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ferrari 1:23.294 1:23.789 +2.180 11 8 Марк Блунделл Brabham Yamaha 1:23.473 1:24.400 +2.359 12 16 Иван Капелли Leyton House Ilmor 1:23.674 1:24.755 +2.560 13 4 Стефано Модена Tyrrell Honda 1:24.457 1:23.701 +2.587 14 33 Андреа де Чесарис Jordan Ford 1:24.060 1:23.921 +2.807 15 3 Сатору Накаджима Tyrrell Honda 1:24.464 1:24.265 +3.151 16 21 Эмануэле Пирро Dallara Judd 1:24.584 1:24.282 +3.168 17 24 Джанни Морбиделли Minardi Ferrari 1:24.287 1:25.223 +3.173 18 15 Маурисио Гугельмин Leyton House Ilmor 1:24.391 1:25.023 +3.277 19 7 Мартин Брундл Brabham Yamaha 1:24.713 1:24.643 +3.529 20 22 Й.Й. Лехто Dallara Judd 1:24.733 1:24.725 +3.611 21 25 Тьерри Бутсен Ligier Lamborghini 1:26.133 1:25.177 +4.063 22 26 Эрик Комас Ligier Lamborghini 1:25.478 1:25.420 +4.306 23 34 Никола Ларини Lambo Lamborghini 1:25.717 1:25.934 +4.603 24 29 Эрик Бернар Lola Ford 1:26.325 1:25.871 +4.757 25 11 Мика Хаккинен Lotus Judd 1:26.701 1:25.941 +4.827 26 14 Оливье Груйяр Fondmetal Ford 1:26.416 1:26.805 +5.302 27 9 Микеле Альборето Footwork Ford 1:26.563 1:27.198 +5.449 28 12 Михаэль Бартлс Lotus Judd 1:27.169 1:26.829 +5.715 29 35 Эрик ван де Поэле Lambo Lamborghini 1:27.110 1:27.099 +5.985 30 30 Агури Сузуки Lola Ford 1:27.257 18:14.470 +6.143
Жарыс туралы есеп
Басында Сенна Манселден, Бергерден, Патрезеден және Алесиден жақсы старт алып, барлығы Ретифило қос шиканын сәтті өтті. Морено 2-айналымда бұрылып шығып қалды, ал сол кезде Жорданның аспасы бұзылып, көшбасшылардан қалып қойды. Алдыңғы қатардағы Патрезе шабуылға көшті, бірінші Бергерді, содан кейін Манселді озу арқылы. Мартини 8-айналымда Роггияда, көшбасшылардан кейін Минардиде бұрылып кетті. 26-айналымда Патрезе Аскари шиканында Сенаны озуға қол жеткізді, бірақ келесі айналымда қоробкадағы ақаулық оны жарыстан шығарды. Енді Сенна Мансел мен Бергерден алда, Мансел Сеннаға қысым көрсетіп, 34-айналымда Аскари шиканына кіре бергенде керемет тежеу маневрімен көшбасшылыққа шықты. Сенна шиналарын ауыстыру үшін пит-стопқа кірді және бесінші орынға түсті, бірақ онда тұрақтап қалуға ниеті жоқ еді. Сенна Аскариде Шумахерді озып, содан кейін Бергерді бірінші бұрышта, ал екінші шиканға өтіп, екінші орынға қайта оралды, бұл жерде ол өміріндегі қарсыласы Просты озуға қол жеткізді. Осы уақытта Мансел Сенадан, Просттан, Бергерден (электрлік проблемаларға байланысты старт/финиш сызығынан кейін тоқтағанына қарамастан), Шумахерден және Пикеттен жеңіспен шықты, ал Алеси қозғалтқышының жарылуынан жарыстан шықты. Төрт жарыс қалғанда Сенна Манселден 18 ұпаймен алда болды, бірақ бұл жарыс Мансел мен Уильямстың Сенаның Макларенін тікелей бәсекеде жеңе алатынын көрсетті.
Жасырын жіктеу
Орын № Тәуекелдемеші Құрылысшы Айналым Уақыт/Шығу Орны Ұпай 1 5 Найжел Мэнселл Williams Renault 53 1:17:54.319 2 10 2 1 Айртон Сенна McLaren Honda 53 + 16.262 1 6 3 27 Ален Прост Ferrari 53 + 16.829 5 4 4 2 Герхард Бергер McLaren Honda 53 + 27.719 3 3 5 19 Михаэль Шумахер Benetton Ford 53 + 34.463 7 2 6 20 Нельсон Пике Benetton Ford 53 + 45.600 8 1 7 33 Андреа де Чесарис Jordan Ford 53 + 51.136 14 8 16 Иван Капелли Leyton House Ilmor 53 + 1:15.019 12 9 24 Джанни Морбиделли Minardi Ferrari 52 + 1 айналым 17 10 21 Эмануэле Пирро Dallara Judd 52 + 1 айналым 16 11 26 Эрик Комас Ligier Lamborghini 52 + 1 айналым 22 12 8 Марк Блунделл Brabham Yamaha 52 + 1 айналым 11 13 7 Мартин Брундл Brabham Yamaha 52 + 1 айналым 19 14 11 Мика Хаккинен Lotus Judd 49 + 4 айналым 25 15 15 Маурисио Гугельмин Leyton House Ilmor 49 + 4 айналым 18 16 34 Никола Ларини Lambo Lamborghini 48 + 5 айналым 23 Шығу 14 Оливье Груйяр Fondmetal Ford 46 Қозғалтқыш 26 Шығу 22 Й.Й. Лехто Dallara Judd 35 Қызып кету 20 Шығу 4 Стефано Модена Tyrrell Honda 32 Қозғалтқыш 13 Шығу 28 Жан Алези Ferrari 29 Қозғалтқыш 6 Шығу 6 Риккардо Патрезе Williams Renault 27 Жетек қорабы 4 Шығу 3 Сатору Накадзима Tyrrell Honda 24 Газ педалі 15 Шығу 29 Эрик Бернар Lola Ford 21 Қозғалтқыш 24 Шығу 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ferrari 8 Сығу 10 Шығу 32 Роберто Морено Jordan Ford 2 Сығу 9 Шығу 25 Тьерри Бутсен Ligier Lamborghini 1 Сығу 21 Қатыспады 9 Микеле Альборето Footwork Ford Қатыспады 12 Михаэль Бартлс Lotus Judd Қатыспады 35 Эрик ван де Поэле Lambo Lamborghini Қатыспады 30 Агури Сузуки Lola Ford Қатыспады 18 Фабрицио Барбацца AGS Ford Қатыспады 17 Габриэле Таркуини AGS Ford Қатыспады 10 Алекс Каффи Footwork Ford Қатыспады 31 Педро Шавес Coloni Ford Дереккөз: