Введение

Гран-при Италии 1991 года (официально 62-й Гран-при Италии Coca Cola) — гонка Формулы-1, прошедшая в Монце 8 сентября 1991 года. Это была двенадцатая гонка чемпионата мира Формулы-1 1991 года. Гонка состояла из 53 кругов и завершилась победой британского гонщика Найджела Манселла на автомобиле Williams Renault, стартовавшего со второй позиции. Лидер чемпионата среди гонщиков, бразилец Айртон Сенна, финишировал вторым на McLaren Honda, стартовав с поул-позиции, а француз Ален Прост стал третьим на Ferrari. Эта победа, четвертая в сезоне для Манселла, позволила ему сократить отрыв от Сенны в чемпионате до 18 очков, за четыре гонки до конца сезона.

Перед гонкой

Большие новости между Гран-при Бельгии и Италии касались молодого Михаэля Шумахера, который дебютировал за команду Jordan в Бельгии. Шумахер подписал контракт с Benetton, оставаясь при этом под контрактом с Jordan. После продолжительных судебных разбирательств немец был официально подтвержден в составе Benetton, а Роберто Морено перешел в Jordan, заняв место Шумахера. Кроме того, Майкл Бартелс вернулся в Lotus, поскольку у Джонни Герберта были другие обязательства в японской Формуле 3000.

Предварительный квалификационный отчет

Это был третий подряд дубль 1–2 для Brabham в пятничной утренней предквалификации, где Марк Бланделл вновь возглавил список результатов, опередив Мартина Брандла на восемь десятых секунды. Оливье Груйяр снова показал третье лучшее время за Fondmetal, став пятым в сезоне, кто добился успеха в предквалификации. Микеле Альборето занял последнюю предквалификационную позицию в Footwork, уступив Бланделлу 1,5 секунды. Фабрицио Барбацца показал свой лучший результат в предквалификации за четыре попытки, едва не заняв пятое место в AGS, хотя и был на 1,6 секунды медленнее Альборето. Его товарищ по команде Габриэле Таркини дебютировал на новой машине JH27, но двигатель вышел из строя уже на первом круге. Таркини вернулся к JH25B, но смог показать только шестое время. Алекс Каффи был всего на пару десятых секунды медленнее и занял седьмое место в другой машине Footwork, а Педро Чавес остался в боксах из-за неисправности изношенного двигателя его Coloni, который не запускался.

Предварительная классификация

Поз. Номер Водитель Конструктор Время 1 8 Марк Бланделл Брабхэм Ямаха 1:24.271 2 7 Мартин Брундл Брабхэм Ямаха 1:25.117 +0.846 3 14 Оливье Груйяр Fondmetal Ford 1:25.556 +1.285 4 9 Микеле Альборето Footwork Ford 1:25.771 +1.500 5 18 Фабрицио Барбацца AGS Ford 1:27.392 +3.121 6 17 Габриэле Таркини AGS Ford 1:27.401 +3.130 7 10 Алекс Каффи Footwork Ford 1:27.608 +3.337 8 31 Педро Шавес Coloni Ford — —

Отчет о квалификации

В квалификации Айртон Сенна вновь завоевал поул-позицию, а его главный соперник в борьбе за титул Найджел Манселл стал вторым, при этом англичанин жаловался на помехи во время двух последних быстрых кругов. Третьим стал Герхард Бергер, за ним Риккардо Патрезе, Ален Прост, Жан Алези, Шумахер, Нельсон Пике, для которого это был 200-й Гран-при, Морено и Пьерлуиджи Мартини на Minardi с двигателем Ferrari.

Квалификационная классификация

Поз. Номер Водитель Конструктор Q1 Q2 Отставание 1 1 Айртон Сенна McLaren Honda 1:21.114 1:21.245 2 5 Найджел Мэнселл Williams Renault 1:21.328 1:21.247 +0.133 3 2 Герхард Бергер McLaren Honda 1:21.360 1:21.346 +0.232 4 6 Риккардо Патрезе Williams Renault 1:21.619 1:21.372 +0.258 5 27 Ален Прост Ferrari 1:22.080 1:21.825 +0.711 6 28 Жан Алези Ferrari 1:21.956 1:21.890 +0.776 7 19 Михаэль Шумахер Benetton Ford 1:22.471 1:22.553 +1.357 8 20 Нельсон Пике Benetton Ford 1:23.176 1:22.726 +1.612 9 32 Роберто Морено Jordan Ford 1:23.102 1:23.447 +1.988 10 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ferrari 1:23.294 1:23.789 +2.180 11 8 Марк Бладелл Brabham Yamaha 1:23.473 1:24.400 +2.359 12 16 Иван Капелли Leyton House Ilmor 1:23.674 1:24.755 +2.560 13 4 Стефано Модена Tyrrell Honda 1:24.457 1:23.701 +2.587 14 33 Андреа де Чезарис Jordan Ford 1:24.060 1:23.921 +2.807 15 3 Сатору Накадзима Tyrrell Honda 1:24.464 1:24.265 +3.151 16 21 Эмануэле Пирро Dallara Judd 1:24.584 1:24.282 +3.168 17 24 Джанни Морбиделли Minardi Ferrari 1:24.287 1:25.223 +3.173 18 15 Маурисио Гугельмин Leyton House Ilmor 1:24.391 1:25.023 +3.277 19 7 Мартин Брундл Brabham Yamaha 1:24.713 1:24.643 +3.529 20 22 Й.Й. Лехто Dallara Judd 1:24.733 1:24.725 +3.611 21 25 Тьерри Бутсен Ligier Lamborghini 1:26.133 1:25.177 +4.063 22 26 Эрик Комас Ligier Lamborghini 1:25.478 1:25.420 +4.306 23 34 Никола Ларини Lambo Lamborghini 1:25.717 1:25.934 +4.603 24 29 Эрик Бернар Lola Ford 1:26.325 1:25.871 +4.757 25 11 Мика Хаккинен Lotus Judd 1:26.701 1:25.941 +4.827 26 14 Оливье Груйяр Fondmetal Ford 1:26.416 1:26.805 +5.302 27 9 Микеле Альборето Footwork Ford 1:26.563 1:27.198 +5.449 28 12 Михаэль Бартльс Lotus Judd 1:27.169 1:26.829 +5.715 29 35 Эрик ван де Поэле Lambo Lamborghini 1:27.110 1:27.099 +5.985 30 30 Агури Сузуки Lola Ford 1:27.257 18:14.470 +6.143

Отчет о гонке

В начале Сенна хорошо стартовал, оторвавшись от Манселла, Бергера, Патрезе и Алези, и все успешно прошли двойную шикану Реттифило. Морено выбыл из гонки на раннем этапе, развернувшись на втором круге, а у болида Jordan сломалась подвеска непосредственно перед этим, также позади лидеров. Патрезе, лидировавший в гонке, начал атаковать, сначала обойдя Бергера, а затем и Манселла. Мартини развернулся на Minardi на восьмом круге на Роджии, позади лидеров. На 26-м круге Патрезе обошел Сенну на шикане Аскари, но на следующем круге его вывела из строя поломка коробки передач. Теперь Сенна лидировал, за ним шли Манселл и Бергер, при этом Манселл оказывал давление на Сенну, и на 34-м круге он обошел его, идеально затормозив перед шиканой Аскари. Сенна затем заехал в боксы за новой резиной и вернулся на пятое место, но не собирался там задерживаться. Сенна обошел Шумахера перед шиканой Аскари, затем, используя эффект сближения, обошел Бергера в первом повороте и вернулся на второе место, обойдя своего давнего соперника Проста перед вторым шиканом. Тем временем Манселл уверенно выиграл гонку у Сенны, Проста, Бергера (несмотря на то, что его болид остановился сразу после линии старта/финиша из-за электрической неисправности), Шумахера и Пике, а Алези сошел с дистанции из-за поломки двигателя. До четырех оставшихся гонок Сенна все еще опережал Манселла на 18 очков, но эта гонка показала, что Манселл и Williams способны победить McLaren Сенны в прямой борьбе.

Классификация расы

Поз. Номер Пилот Конструктор Круги Время/Выбыл Старт. позиция Очки 1 5 Найджел Мэнселл Williams Renault 53 1:17:54.319 2 10 2 1 Айртон Сенна McLaren Honda 53 + 16.262 1 6 3 27 Ален Прост Ferrari 53 + 16.829 5 4 4 2 Герхард Бергер McLaren Honda 53 + 27.719 3 3 5 19 Михаэль Шумахер Benetton Ford 53 + 34.463 7 2 6 20 Нельсон Пике Benetton Ford 53 + 45.600 8 1 7 33 Андреа де Чезарис Jordan Ford 53 + 51.136 14 8 16 Иван Капелли Leyton House Ilmor 53 + 1:15.019 12 9 24 Джанни Морбиделли Minardi Ferrari 52 + 1 круг 17 10 21 Эмануэле Пирро Dallara Judd 52 + 1 круг 16 11 26 Эрик Комас Ligier Lamborghini 52 + 1 круг 22 12 8 Марк Бладелл Brabham Yamaha 52 + 1 круг 11 13 7 Мартин Брундл Brabham Yamaha 52 + 1 круг 19 14 11 Мика Хаккинен Lotus Judd 49 + 4 круга 25 15 15 Маурисио Гугельмин Leyton House Ilmor 49 + 4 круга 18 16 34 Никола Ларини Lambo Lamborghini 48 + 5 кругов 23 Сход 14 Оливье Груйяр Fondmetal Ford 46 Двигатель 26 Сход 22 Й.Й. Лехто Dallara Judd 35 Перегрев 20 Сход 4 Стефано Модена Tyrrell Honda 32 Двигатель 13 Сход 28 Жан Алези Ferrari 29 Двигатель 6 Сход 6 Риккардо Патрезе Williams Renault 27 Коробка передач 4 Сход 3 Сатору Накадзима Tyrrell Honda 24 Дроссель 15 Сход 29 Эрик Бернар Lola Ford 21 Двигатель 24 Сход 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ferrari 8 Вылет с трассы 10 Сход 32 Роберто Морено Jordan Ford 2 Вылет с трассы 9 Сход 25 Тьерри Бутсен Ligier Lamborghini 1 Вылет с трассы 21 НКВ 9 Микеле Альборето Footwork Ford НКВ 12 Майкл Бартлс Lotus Judd НКВ 35 Эрик ван де Поэле Lambo Lamborghini НКВ 30 Агури Сузуки Lola Ford НКВ 18 Фабрицио Барбацца AGS Ford НКВ 17 Габриэле Тарквини AGS Ford НКВ 10 Алекс Каффи Footwork Ford НКВ 31 Педро Шавес Coloni Ford Источник: