1994 жылғы Ұлыбритания Гран-присі: Хиллдің жеңісі және Шумахердің дисквалификациясы
1994 British Grand Prix
1994 жылғы Ұлыбритания Гран-присі: Дамон Хилл жеңіске жетті, Михаэль Шумахер дисквалификацияланды. Жарыс нәтижелері, командалар, пилоттар туралы толық ақпарат!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1994 жылғы Британдық Гран-при – 1994 жылдың 10 шілдесінде Сильверстоун төбесінде өткен Формула-1 автожарысы. Бұл 1994 жылғы Формула-1 әлем чемпионатының сегізінші жарысы болды. 60 айналымдық жарысты жергілікті жүргізуші Деймон Хилл «Williams Renault» машинасымен бірінші орыннан жеңіп алды. Жүргізушілер чемпионатының көшбасшысы, неміс Майкл Шумахер, өзінің «Benetton Ford» машинасымен екінші болып келді, бірақ кейіннен жарысқа дайындалу кезінде Хиллді озуы және тоқтау жазасын мерзімінде орындамауы себепті дисквалификацияланды; сондай-ақ, ол екі жарысқа қатысудан шеттетілді. Француз Жан Алеси «Ferrari» машинасымен екінші орынға, ал фин Мика Хаккинен «McLaren Peugeot» машинасымен үшінші орынға ие болды.
The 1994 British Grand Prix was a Formula One motor race held at Silverstone on 10 July 1994. It was the eighth race of the 1994 Formula One World Championship. The 60 lap race was won from pole position by local driver Damon Hill, driving a Williams Renault. Drivers' Championship leader, German Michael Schumacher, crossed the line second in his Benetton Ford, but was subsequently disqualified for overtaking Hill on the formation lap and failing to serve a stop go penalty in time; he was also given a two race ban. Frenchman Jean Alesi was thus classified second in his Ferrari, with Finn Mika Häkkinen third in a McLaren Peugeot.
Жарыстан бұрын
Бұл жарысқа дейін Бенетон командасының Майкл Шумахері 70 мүмкін ұпайдың 66-сын жинап, Жүргізушілер Чемпионатында көш бастап келеді. Уильямстың Дэймон Хилл 29 ұпаймен екінші орында, ал Ферраридің Герхард Бергері мен Жан Алеси 17 және 13 ұпаймен одан кейін келеді. Бенетон 67 ұпаймен Ұжымдар Чемпионатында алда, одан кейін Феррари 36 ұпаймен және Уильямс 31 ұпаймен. Найджел Манселл Франциядағы кезеңнен кейін Америкадағы CART жарыстарына оралғандықтан, Дэвид Коултард Хиллмен бірге екінші Уильямс командасында жарысқа қатысты.
Going into this race, Benetton's Michael Schumacher led the Drivers' Championship with 66 points out of a possible 70. Williams' Damon Hill was second on 29 points, followed by Ferrari drivers Gerhard Berger and Jean Alesi on 17 and 13 respectively. Benetton led the Constructors' Championship with 67 points, followed by Ferrari on 36 and Williams on 31. Following his appearance at the previous round in France, Nigel Mansell had returned to his CART commitments in America, so David Coulthard returned in the second Williams to partner Hill.
Іріктеу
Ілақты сыбағада Хилл, Шумахер және Бергер командалары pole position үшін аса шамамен бәсекелесті. Бергер пит-лейннің соңындағы кедергіге соқтырылып қалды, тағы бір айналым жасауға тырысқанда. Хилл 1:24.960 уақытпен pole position-ды жеңіп алды. Шумахер Хиллден үш мыңнан бір секундқа баяу, екінші орынға тұрды, ал Бергер Хиллден екі жүзден бір секундқа қалып, үшінші орынды иеленді.
Qualifying was extremely close with Hill, Schumacher and Berger in competition for pole position. Berger collided with the barrier at the end of the pitlane as he attempted to have another lap. Hill took pole position with a time of 1:24.960. Schumacher took second position on the grid, three thousandths of a second slower than Hill and Berger third, two hundredths of a second behind Hill.
Жарыс
Құрастыру шеңберінде Шумахер Хиллді екі рет (бір рет қалталы желіден шығарда, ал екінші рет айналым барысында) озып кетті, содан кейін стартқа екінші орында тұру үшін кері шегінді. Дэвид Коултард стартта тоқтап қалды, осылайша жарыстың соңғы қатарынан бастауға мәжбүр болды – ол 5-орынға дейін күресіп жетті. Бұл тағы бір құрастыру айналымын тудырды, оның кезінде Эдди Ирвиннің машинасы бұзылды. Екінші құрастыру айналымында Шумахер Хиллді тағы екі рет озып кетті. Мартин Брандлдің McLaren MP4/9 машинасының Peugeot V10 қозғалтқышы екінші стартта үлкен от шарымен істен шықты. 14-айналымда Майкл Шумахерге бірінші құрастыру айналымында Хиллді озып кеткені үшін 5 секундтік тоқтау-қосу жазасы берілді. Ол 21-айналымға дейін жазаны өтемеді, нәтижесінде оған қара жалау көрсетілді, ол бірден пит-стопқа тоқтауды талап етті. Шумахер қара жалауды мойындамады және келесі екі айналымда да оны көрсетті, кейін ол оны көрмегенін мәлімдеді. Benetton командасы жарыс төрешілеріне 5 секундтік тоқтау жазасы бойынша түсініспеушілік болғанын айтты, ал командамен талқылағаннан кейін төрешілер қара жалауды алып тастады және Шумахер 27-айналымның соңында тоқтау жазасын өтеді. Мика Хаккинен мен Рубенс Барричелло соңғы бұрышта 4-орын үшін күресіп жатқанда соқтығысты. Барричелло өзінің зақымдалған көлігін пит-стопқа кіргізді, бірақ ол соңғы айналымда екенін түсінбеді. Бұл Хаккиненге Барричеллодан бұрын финиш сызығын кесіп өтуге мүмкіндік берді, оның машинасы ауыр зақымдалған болса да. Олардың артында Укё Катаяма өзінің соңғы ұпайын алды.
On the formation lap, Schumacher overtook Hill twice (once when leaving the dummy grid, and then once more further round the lap), before dropping back to take his second place on the grid for the start. David Coulthard stalled on the grid at the start, forcing him to start from the back of the grid – he fought back to finish 5th. This prompted another formation lap, on which Eddie Irvine's car broke down. Again on this second formation lap, Schumacher overtook Hill twice. The Peugeot V10 engine in Martin Brundle's McLaren MP4/9 failed on the second start in a huge fireball. On lap 14, Michael Schumacher was handed a five second stop go penalty for overtaking Hill on the first formation lap. He failed to serve the penalty by lap 21, and as a result was shown the black flag, requiring him to stop immediately at the pits. Schumacher did not acknowledge the black flag and was shown it again on both of the next two laps, he later claimed that he had not seen it. Benetton told the race officials that there had been a misunderstanding over the 5 second stop go penalty, and after discussing the issue with the team the officials withdrew the black flag and Schumacher finally served the stop go penalty at the end of lap 27. Mika Häkkinen and Rubens Barrichello collided while battling for 4th place at the final corner. Barrichello pulled his damaged car into the pits, without realising that he was on the final lap. This allowed Häkkinen to limp over the finish line before Barrichello reached it, despite his car being more severely damaged. Behind them, Ukyo Katayama scored what proved to be his final point.
Жарыстан кейінгі
Стюардтар Бенетонға 25 000 доллар айыппұл салды және команда мен оның жүргізушісі Майкл Шумахерге Шумахердің бес секундтік тоқтау жазасын және одан кейінгі қара туды қабылдамағандары үшін қатаң сөгіс жасады. 26 шілдеде FIA World Motorsport Council командаға 500 000 доллар айыппұл салып, Шумахерді екі жарысқа қатысудан шеттету туралы шешім қабылдады. WMSC сондай-ақ Шумахерді Ұлыбритания Гран-приіндегі екінші орыннан дисквалификациялады. 30 тамыздағы апелляциялық шағымда бұл жаза күшінде қалды.
The stewards fined Benetton $25,000 and gave the team and their driver Michael Schumacher a severe reprimand for ignoring Schumacher's five second stop go penalty and the subsequent black flag. On 26 July, the FIA World Motorsport Council increased the penalty to a $500,000 fine for the team and a two race ban for Schumacher. The WMSC also disqualified Schumacher from his second place at the British Grand Prix. The penalty was upheld on appeal on 30 August.
Іріктеу
Орын № Жүргізуші Ұйымдамасы Q1 уақыты Q2 уақыты Айырма 1 0 Дамон Хилл Williams Renault 1:26.894 1:24.960 2 5 Михаэль Шумахер Benetton Ford 1:26.323 1:24.963 +0.003 3 28 Герхард Бергер Ferrari 1:26.738 1:24.980 +0.020 4 27 Жан Алези Ferrari 1:26.891 1:25.541 +0.581 5 7 Мика Хаккинен McLaren Peugeot 1:27.983 1:26.268 +1.308 6 14 Рубенс Баррикелло Jordan Hart 1:27.890 1:26.271 +1.311 7 2 Дэвид Култард Williams Renault 1:27.698 1:26.337 +1.377 8 3 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 1:27.936 1:26.414 +1.454 9 8 Мартин Брундл McLaren Peugeot 1:28.224 1:26.768 +1.808 10 6 Жос Верстаппен Benetton Ford 1:29.142 1:26.841 +1.881 11 4 Марк Блунделл Tyrrell Yamaha 1:28.510 1:26.920 +1.960 12 15 Эдди Ирвайн Jordan Hart 1:27.890 1:27.065 +2.105 13 30 Хайнц Харальд Френтцен Sauber Mercedes 1:27.284 1:28.231 +2.324 14 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 1:28.517 1:27.522 +2.562 15 26 Оливье Панис Ligier Renault 1:29.381 1:27.785 +2.825 16 10 Джанни Морбиделли Footwork Ford 1:28.159 1:27.886 +2.926 17 24 Микеле Альборето Minardi Ford 1:29.403 1:28.100 +3.140 18 29 Андреа де Чесарис Sauber Mercedes 1:30.034 1:28.212 +3.252 19 11 Алессандро Дзанарди Lotus Mugen Honda 1:29.240 1:28.225 +3.265 20 9 Кристиан Фиттипальди Footwork Ford 1:28.816 1:28.231 +3.271 21 12 Джонни Герберт Lotus Mugen Honda 1:29.268 1:28.340 +3.380 22 20 Эрик Комас Larrousse Ford 1:30.274 1:28.519 +3.559 23 25 Эрик Бернар Ligier Renault 1:30.058 1:28.955 +3.995 24 19 Оливье Берретта Larrousse Ford 1:29.971 1:29.299 +4.339 25 31 Дэвид Брэбхэм Simtek Ford 1:31.437 1:30.690 +5.730 26 32 Жан Марк Гунон Simtek Ford 1:31.225 1:30.722 +5.762 Қатысудан бас тартты 34 Бертранд Гашо Pacific Ilmor 1:31.496 1:31.877 +6.536 Қатысудан бас тартты 33 Поль Бельмондо Pacific Ilmor 1:34.631 1:32.507 +7.547Источник:
Pos No Driver Constructor Q1 Time Q2 Time Gap 1 0 Damon Hill Williams Renault 1:26.894 1:24.960 2 5 Michael Schumacher Benetton Ford 1:26.323 1:24.963 +0.003 3 28 Gerhard Berger Ferrari 1:26.738 1:24.980 +0.020 4 27 Jean Alesi Ferrari 1:26.891 1:25.541 +0.581 5 7 Mika Häkkinen McLaren Peugeot 1:27.983 1:26.268 +1.308 6 14 Rubens Barrichello Jordan Hart 1:27.890 1:26.271 +1.311 7 2 David Coulthard Williams Renault 1:27.698 1:26.337 +1.377 8 3 Ukyo Katayama Tyrrell Yamaha 1:27.936 1:26.414 +1.454 9 8 Martin Brundle McLaren Peugeot 1:28.224 1:26.768 +1.808 10 6 Jos Verstappen Benetton Ford 1:29.142 1:26.841 +1.881 11 4 Mark Blundell Tyrrell Yamaha 1:28.510 1:26.920 +1.960 12 15 Eddie Irvine Jordan Hart 1:27.890 1:27.065 +2.105 13 30 Heinz Harald Frentzen Sauber Mercedes 1:27.284 1:28.231 +2.324 14 23 Pierluigi Martini Minardi Ford 1:28.517 1:27.522 +2.562 15 26 Olivier Panis Ligier Renault 1:29.381 1:27.785 +2.825 16 10 Gianni Morbidelli Footwork Ford 1:28.159 1:27.886 +2.926 17 24 Michele Alboreto Minardi Ford 1:29.403 1:28.100 +3.140 18 29 Andrea de Cesaris Sauber Mercedes 1:30.034 1:28.212 +3.252 19 11 Alessandro Zanardi Lotus Mugen Honda 1:29.240 1:28.225 +3.265 20 9 Christian Fittipaldi Footwork Ford 1:28.816 1:28.231 +3.271 21 12 Johnny Herbert Lotus Mugen Honda 1:29.268 1:28.340 +3.380 22 20 Érik Comas Larrousse Ford 1:30.274 1:28.519 +3.559 23 25 Éric Bernard Ligier Renault 1:30.058 1:28.955 +3.995 24 19 Olivier Beretta Larrousse Ford 1:29.971 1:29.299 +4.339 25 31 David Brabham Simtek Ford 1:31.437 1:30.690 +5.730 26 32 Jean Marc Gounon Simtek Ford 1:31.225 1:30.722 +5.762 DNQ 34 Bertrand Gachot Pacific Ilmor 1:31.496 1:31.877 +6.536 DNQ 33 Paul Belmondo Pacific Ilmor 1:34.631 1:32.507 +7.547Source:
Жарыс
Орын № Тәуекелдемеші Жүргізуші Ұйымдама Тұрлар Уақыт/Шығу Құрылыс Ұпай 1 0 Damon Hill Williams Renault 60 1:30:03.640 1 10 2 27 Jean Alesi Ferrari 60 + 1:08.128 4 6 3 7 Mika Häkkinen McLaren Peugeot 60 + 1:40.659 5 4 4 14 Rubens Barrichello Jordan Hart 60 + 1:41.751 6 3 5 2 David Coulthard Williams Renault 59 + 1 тур 7 2 6 3 Ukyo Katayama Tyrrell Yamaha 59 + 1 тур 8 1 7 30 Heinz Harald Frentzen Sauber Mercedes 59 + 1 тур 13 8 6 Jos Verstappen Benetton Ford 59 + 1 тур 10 9 9 Christian Fittipaldi Footwork Ford 58 + 2 тур 20 10 23 Pierluigi Martini Minardi Ford 58 + 2 тур 14 11 12 Johnny Herbert Lotus Mugen Honda 58 + 2 тур 21 12 26 Olivier Panis Ligier Renault 58 + 2 тур 15 13 25 Éric Bernard Ligier Renault 58 + 2 тур 23 14 19 Olivier Beretta Larrousse Ford 58 + 2 тур 24 15 31 David Brabham Simtek Ford 57 + 3 тур 25 16 32 Jean Marc Gounon Simtek Ford 57 + 3 тур 26 Шығу 24 Michele Alboreto Minardi Ford 48 Қозғалтқыш 17 Шығу 28 Gerhard Berger Ferrari 32 Қозғалтқыш 3 Шығу 4 Mark Blundell Tyrrell Yamaha 20 Жетек қорабы 11 Шығу 20 Érik Comas Larrousse Ford 12 Қозғалтқыш 22 Шығу 29 Andrea de Cesaris Sauber Mercedes 11 Қозғалтқыш 18 Шығу 10 Gianni Morbidelli Footwork Ford 5 Қозғалтқыш 16 Шығу 11 Alessandro Zanardi Lotus Mugen Honda 4 Қозғалтқыш PL Шығу 8 Martin Brundle McLaren Peugeot 0 Қозғалтқыш 9 ЖСҚ 15 Eddie Irvine Jordan Hart 0 Қозғалтқыш 12 ДСҚ 5 Michael Schumacher Benetton Ford 60 Қара туды елемеді 2 Дереккөз:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 0 Damon Hill Williams Renault 60 1:30:03.640 1 10 2 27 Jean Alesi Ferrari 60 + 1:08.128 4 6 3 7 Mika Häkkinen McLaren Peugeot 60 + 1:40.659 5 4 4 14 Rubens Barrichello Jordan Hart 60 + 1:41.751 6 3 5 2 David Coulthard Williams Renault 59 + 1 lap 7 2 6 3 Ukyo Katayama Tyrrell Yamaha 59 + 1 lap 8 1 7 30 Heinz Harald Frentzen Sauber Mercedes 59 + 1 lap 13 8 6 Jos Verstappen Benetton Ford 59 + 1 lap 10 9 9 Christian Fittipaldi Footwork Ford 58 + 2 laps 20 10 23 Pierluigi Martini Minardi Ford 58 + 2 laps 14 11 12 Johnny Herbert Lotus Mugen Honda 58 + 2 laps 21 12 26 Olivier Panis Ligier Renault 58 + 2 laps 15 13 25 Éric Bernard Ligier Renault 58 + 2 laps 23 14 19 Olivier Beretta Larrousse Ford 58 + 2 laps 24 15 31 David Brabham Simtek Ford 57 + 3 laps 25 16 32 Jean Marc Gounon Simtek Ford 57 + 3 laps 26 Ret 24 Michele AlboretoMinardi Ford 48 Engine 17 Ret 28 Gerhard BergerFerrari 32 Engine 3 Ret 4 Mark BlundellTyrrell Yamaha 20 Gearbox 11 Ret 20 Érik ComasLarrousse Ford 12 Engine 22 Ret 29 Andrea de CesarisSauber Mercedes 11 Engine 18 Ret 10 Gianni MorbidelliFootwork Ford 5 Engine 16 Ret 11 Alessandro ZanardiLotus Mugen Honda 4 Engine PL Ret 8 Martin BrundleMcLaren Peugeot 0 Engine 9 DNS 15 Eddie IrvineJordan Hart 0 Engine 12 DSQ 5 Michael Schumacher Benetton Ford 60 Ignored black flag 2 Source: