Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Құрып кеткен АҚШ-тағы теміржол тақырыбындағы стейкхаус мейрамханалар желісі
Defunct US based chain of railroad themed steakhouse restaurants
"Виктория Станциясы" – теміржол тақырыбындағы стейкхаус мейрамханалар желісі болатын. 1970-ші жылдардағы ең жоғары танымалдылық шағында бұл желі АҚШ-та 100 мекемеден тұрды. 1986 жылы компания банкротқа өтініш берді. Бұрынғы желідегі соңғы мейрамхана 2017 жылдың желтоқсанында күрт жабылғанға дейін Массачусетс штатының Салем қаласында орналасқан еді. Аталған мейрамханалар желісі Малайзияда әлі де жұмыс істеуде.
Victoria Station was a chain of railroad themed steakhouse restaurants. At the peak of its popularity in the 1970s, the chain had 100 locations in the United States. The firm filed for bankruptcy in 1986. The last remaining restaurant in the former chain was located in Salem, Massachusetts until it abruptly closed in December 2017. The restaurant chain continues in Malaysia.
Тарих
Бұл тұжырымдама Корнелл университетінің қонақ үйлер әкімшілігі мектебінің түлектер жобасынан туындады, бастапқы иелері Боб Фриман, Питер Ли және Дик Брэдли, барлығы 1963 жылы мектепті бітірген. Бірінші орны 1969 жылдың желтоқсанында Сан-Францискода ашылды, ол Бродвейдегі Эмбаркадерода орналасқан 158 орындық мейрамхана болды. Ол орталық вестибюль сервистік аймағының айналасында бес жүк вагоны мен екі локомотивтен құралды. Тағы бір дерек 1969 жылдың сәуірінде ашылғандығы туралы қате мәлімдеме жасады. Мейрамхана алғашқы операциялық жылында ай сайын 90 000 доллар табыс тапты. Виктория Станция желісі 1970-ші жылдарда өркендеді, бұл туралы бұрынғы Виктория Станция корпоративтік маркетингінің менеджері Том Блейктің естеліктерінде айтылған. Компания қызметкерлеріне акция опцияларын және ESOP бағдарламасын ұсынған алғашқы мейрамхана компанияларының бірі болды. Виктория Станция мейрамханалар тізбегінің ең табысты кезеңі Универсал Студиясымен бірлескен кәсіпорынның аяқталуымен келді, нәтижесінде Виктория Станция Универсал Сити ашылды, ол қазіргі Ситивокк орналасқан жерге жақын болды. Өзінің ең жақсы кезеңінде Универсал Ситидегі Виктория Станция АҚШ-тағы ең табысты мейрамханалардың бірі болды. 1986 жылдың мамырында компания АҚШ банкроттық сотына 11-тарау бойынша қорғауға өтініш берді. Сегіз айдан кейін, 1987 жылдың қаңтарында компания бірнеше мейрамхананы сатуды талап ететін қайта құру жоспарына ие екендігі хабарланды. Лоуэлл Фаркастың басқаруындағы «Виктория Станцияны сатып алу корпорациясы» атты жаңа компания Виктория Станция тауарлық белгісін және 11 мейрамхананы 6,5 миллион долларға, сондай-ақ 1 миллион долларлық салық міндеттемесін қабылдап сатып алды. Желі кем дегенде 1977 жылдан 1979 жылға дейін АҚШ шаңғы командасының демеушісі болды. Бірнеше жыл бойы Парк-Сити шаңғы курорты (Mountain Resort), онда АҚШ Олимпиадалық шаңғы командасы жаттығуларын өткізеді, шаңғы көтергіштерінің бірі Виктория Станция деп аталды. Альфред Хичкок 1977 жылдың 2 мамырында Виктория Станция Универсал Ситидің ресми ашылуында пойыз бағытын өзгертіп берді. Бұл мейрамханада төменгі тұрақтан 600 фут биіктікке жолаушыларды тасымалдайтын фуникулер болды. Маунт-Худ кресло-лифті Виктория Станция деп аталды және мейрамхананың ашылуымен байланысты болды: кресло 1966 жылдан 2000 жылға дейін жұмыс істеді (кейін жаңартылып, Моллидің экспресі деп аталды). 2002 жылы Daiei компаниясы Wenco Japan-ды, оның ішінде Виктория Станция франчайзингтік мейрамханаларын 4,60 миллиард иенге Zensho компаниясына сатты. Бренд Zensho фирмасы астында Жапонияда жұмыс істеуін жалғастыруда.
The concept evolved from a Cornell University School of Hotel Administration graduate project, according to original owners Bob Freeman, Peter Lee, and Dick Bradley, all 1963 graduates of the school. The first location was opened in San Francisco in December 1969 and was a 158 seat restaurant located on the Embarcadero at Broadway that was constructed out of five boxcars and two cabooses around a central lobby service area. Another source incorrectly claimed an April 1969 opening date. The restaurant was grossing $90,000 monthly during its first year of operations. The Victoria Station chain flourished in the 1970s, according to a memoir by former Victoria Station corporate marketing manager Tom Blake. The company was among the first restaurant companies to offer its employees stock options and an ESOP program. The peak of success of the Victoria Station restaurant chain took place at the time of the culmination of a joint venture with Universal Studios, which resulted in the opening of Victoria Station Universal City, a location on the "hill" near where Citywalk now stands. At its peak, the Universal City location of Victoria Station was among the highest grossing restaurants in the United States. In May 1986, the company filed for Chapter 11 protection in the U. S. bankruptcy court. Eight months later, it was reported in January 1987 that the company had a restructuring plan in place that would require it to sell a number of restaurants. A new company, called Victoria Station Acquisition Corporation and was controlled by Lowell Farkas, purchased the Victoria Station trademark and 11 of the restaurants for $6.5 million and the assumption of a $1 million tax liability. The chain was a sponsor of the United States Ski Team at least from 1977 to 1979 For several years, the Park City Ski Area (Mountain Resort) at which the US Olympic Ski team practices named one of its ski lifts Victoria Station. Alfred Hitchcock flipped the railroad switch for the official opening of Victoria Station Universal City, on May 2, 1977. That restaurant included a funicular which carried patrons 600 feet up from the lower parking lot. A Mount Hood chairlift named Victoria Station was associated with the restaurant's opening: the chair was in service from 1966 through 2000 (when it was upgraded and renamed Molly's Express). Quinn's Lighthouse In 2002, Daiei sold Wenco Japan, which included the Victoria Station franchised restaurants, to Zensho for 4.60 billion yen. The brand continues to be operated in Japan under the Zensho firm.