Виктория Стейшн: История американской сети ресторанов в железнодорожном стиле

Введение

Несуществующая американская сеть стейкхаусов, оформленных в железнодорожной тематике.

Victoria Station была сетью стейкхаусов, оформленных в железнодорожной тематике. На пике своей популярности в 1970-х годах сеть насчитывала 100 ресторанов в Соединенных Штатах. Компания объявила о банкротстве в 1986 году. Последний оставшийся ресторан бывшей сети находился в Салеме, штат Массачусетс, пока не был внезапно закрыт в декабре 2017 года. Сеть ресторанов продолжает работать в Малайзии.

История

Концепция возникла из проекта для выпускников Школы гостиничного администрирования Корнелльского университета, по словам первоначальных владельцев Боба Фримена, Питера Ли и Дика Брэдли, все выпускники школы 1963 года. Первое заведение открылось в Сан-Франциско в декабре 1969 года и представляло собой ресторан на 158 мест, расположенный на Эмбаркадеро, на Бродвее, построенный из пяти вагонов и двух вагончиков вокруг центральной зоны обслуживания в вестибюле. Другой источник ошибочно указал дату открытия в апреле 1969 года. В первый год работы ресторан приносил 90 000 долларов ежемесячно. Сеть Victoria Station процветала в 1970-х годах, согласно мемуарам бывшего корпоративного директора по маркетингу Victoria Station Тома Блейка. Компания была одной из первых ресторанных компаний, предложивших своим сотрудникам опционы на акции и программу ESOP. Пик успеха сети ресторанов Victoria Station пришелся на время завершения совместного предприятия с Universal Studios, в результате которого был открыт Victoria Station Universal City, расположенный на "холмe" недалеко от того места, где сейчас находится Citywalk. В период расцвета ресторан Victoria Station Universal City был одним из самых прибыльных ресторанов в Соединенных Штатах. В мае 1986 года компания подала заявление о защите по главе 11 в суде по банкротствам США. Через восемь месяцев, в январе 1987 года, было сообщено, что у компании есть план реструктуризации, который потребует продажи ряда ресторанов. Новая компания, названная Victoria Station Acquisition Corporation и контролируемая Лоуэллом Фаркасом, приобрела торговую марку Victoria Station и 11 ресторанов за 6,5 миллиона долларов, приняв на себя налоговые обязательства в размере 1 миллиона долларов. Сеть была спонсором лыжной команды США, по крайней мере, с 1977 по 1979 год. В течение нескольких лет горнолыжный курорт Парк-Сити, где тренируется олимпийская лыжная команда США, назвал один из своих подъемников Victoria Station. Альфред Хичкок перевел стрелку железнодорожного семафора на церемонии официального открытия Victoria Station Universal City 2 мая 1977 года. Этот ресторан включал фуникулер, который поднимал посетителей на 180 метров с нижней парковки. К открытию ресторана был приурочен подъемник Mount Hood, названный Victoria Station: он работал с 1966 по 2000 год (когда был модернизирован и переименован в Molly's Express). В 2002 году Daiei продала Wenco Japan, включая франчайзинговые рестораны Victoria Station, компании Zensho за 4,60 миллиарда иен. Бренд продолжает работать в Японии под управлением Zensho.

The concept evolved from a Cornell University School of Hotel Administration graduate project, according to original owners Bob Freeman, Peter Lee, and Dick Bradley, all 1963 graduates of the school. The first location was opened in San Francisco in December 1969 and was a 158 seat restaurant located on the Embarcadero at Broadway that was constructed out of five boxcars and two cabooses around a central lobby service area. Another source incorrectly claimed an April 1969 opening date. The restaurant was grossing $90,000 monthly during its first year of operations. The Victoria Station chain flourished in the 1970s, according to a memoir by former Victoria Station corporate marketing manager Tom Blake. The company was among the first restaurant companies to offer its employees stock options and an ESOP program. The peak of success of the Victoria Station restaurant chain took place at the time of the culmination of a joint venture with Universal Studios, which resulted in the opening of Victoria Station Universal City, a location on the "hill" near where Citywalk now stands. At its peak, the Universal City location of Victoria Station was among the highest grossing restaurants in the United States. In May 1986, the company filed for Chapter 11 protection in the U. S. bankruptcy court. Eight months later, it was reported in January 1987 that the company had a restructuring plan in place that would require it to sell a number of restaurants. A new company, called Victoria Station Acquisition Corporation and was controlled by Lowell Farkas, purchased the Victoria Station trademark and 11 of the restaurants for $6.5 million and the assumption of a $1 million tax liability. The chain was a sponsor of the United States Ski Team at least from 1977 to 1979 For several years, the Park City Ski Area (Mountain Resort) at which the US Olympic Ski team practices named one of its ski lifts Victoria Station. Alfred Hitchcock flipped the railroad switch for the official opening of Victoria Station Universal City, on May 2, 1977. That restaurant included a funicular which carried patrons 600 feet up from the lower parking lot. A Mount Hood chairlift named Victoria Station was associated with the restaurant's opening: the chair was in service from 1966 through 2000 (when it was upgraded and renamed Molly's Express). Quinn's Lighthouse In 2002, Daiei sold Wenco Japan, which included the Victoria Station franchised restaurants, to Zensho for 4.60 billion yen. The brand continues to be operated in Japan under the Zensho firm.