Кіріспе
Мерси өзеніндегі доктар тізбегі, Ливерпуль, Англия. Ливерпуль порты – Ливерпульдегі Брансуик догынан басталып, Мерси өзенінің шығыс жағындағы Сифорт догына және өзеннің батыс жағындағы Биркенхед пен Уоллси арасындағы Биркенхед доктарына дейін созылатын 12 шақырымдық (7,5 миль) жабық док жүйесі. 2023 жылы Ливерпуль порты Ұлыбританиядағы төртінші ең жүйретін контейнерлік порты болды, ол жыл сайын шамамен 900 000 TEU жүк тасымалдайды, бұл жылына 30 миллион тоннадан астам жүк көлеміне тең. Порт контейнерлер, көмір, астық және мал азығы сияқты ірі жүктермен, сондай-ақ автомобильдер, жүк көліктері және қайта өңделген металдар сияқты рол-он/рол-офф жүктерін өңдейді. Порт Ұлыбританиядағы ең ірі круиздік терминалдардың біріне де ие, ол жыл сайын шамамен 200 000 жолаушыны және 100-ден астам круиздік кемені қабылдайды. Порт Ирланд теңізі мен Атлант мұхиты арқылы Солтүстік Америкамен және Еуропаның қалған бөлігімен маңызды байланыстарға ие. Бұл Ұлыбританиядағы трансатлантикалық сауда үшін ең маңызды порт. Порттың тарихы 800 жылдан астамды құрайды, ал 19 ғасырдағы өркендеу кезеңінде ол Британ империясының екінші маңызды порты болған. 2016 жылы Сифорт догында «Ливерпуль2» деп аталған өзен ішіндегі контейнерлік терминал салынып, порт кеңейтілді. Терминал екі 14 000 контейнерлік Post Panamax кемесін қабылдай алады. Ливерпуль қаласында орналасқан Гарстон доктары Ливерпуль портының құрамына кірмейді. Жұмыс істейтін доктарды «Mersey Docks and Harbour Company» операторы басқарады, ал Пирс-Хедтің оңтүстігіндегі доктарды бұрынғы оператор «British Waterways» компаниясының мұрагері – «Canal & River Trust» басқарады.
The Port of Liverpool is the enclosed 7.5 mile (12 km) dock system that runs from Brunswick Dock in Liverpool to Seaforth Dock, Seaforth, on the east side of the River Mersey and the Birkenhead Docks between Birkenhead and Wallasey on the west side of the river. In 2023, the Port of Liverpool was the UK’s fourth busiest container port, handling around 900,000 TEUs of cargo each year, equivalent to over 30 million tonnes of freight per annum. It handles a wide variety of cargo, including containers, bulk cargoes such as coal, grain and animal feed, and roll on/roll off cargoes such as cars, trucks and recycled metals. The port is also home to one of the largest cruise terminals in the UK which handles approximately 200,000 passengers and over 100 cruise ships each year. The port has significant links to North America and the rest of Europe via the Irish Sea and Atlantic Ocean. It is the most significant port in the UK for transatlantic trade. The port's history spans over 800 years and at its peak in the 19th century, it was the second most important port in the British Empire. In 2016, the port was extended by the building of an in river container terminal at Seaforth Dock, named Liverpool2. The terminal can berth two 14,000 container Post Panamax ships. Garston Docks, which are in the city of Liverpool, are not a part of the Port of Liverpool. The working docks are operated by Mersey Docks and Harbour Company, the docks to the south of the Pier Head are operated by the Canal & River Trust, the successor to former operator British Waterways.
Марина
Ливерпуль Маринасы Кобург догында орналасқан және 340 орындыққа ие.
Круиздік терминал
Бір кезде Лэнгтон догынан круиздік кемелер жүзіп шығатын, ол жабық солтүстік доктар жүйесінің бөлігі болатын. Кетер-кетулер толқындарға байланысты болды. 2008 жылы круиздік кемелер Ливерпульдің Пирс-Хедке оралды, жаңа салынған круиздік терминалда тоқтады, бұл кез келген уақытта келуге және кетуге мүмкіндік берді. 2012 жылға дейін Ливерпульден басталатын барлық круиздер Лэнгтон догынан кететін, бірақ 2012 жылдан бастап терминал сапарлардың басталуы мен аяқталуы үшін пайдаланыла бастады, енді тек тоқтау орны ретінде емес. Бұл жаңа терминалға бөлінген үлкен мемлекеттік субсидияға байланысты Саутгемптонмен дауға әкелді, оны Ливерпуль қалалық кеңесі қайтаруға келісті. Ливерпуль круиздік терминалына Queen Elizabeth 2 (QE2), Grand Princess, Caribbean Princess және RMS Queen Mary 2 сияқты кемелер кірді. Сондай-ақ, көптеген ірі Корольдік теңіз күштерінің кемелері де терминалға келді.
Темір жол байланыстары
Бір кезде Мерси доктары мен порты компаниясының жүк темір жолының ұзындығы 104 миль (167 км) құрады, ол көптеген басқа темір жолдармен байланысты болды. Жүк темір жолының бір бөлігі Ливерпульдің жолаушылар темір жолының астынан өтті, пойыздар доктардан жүк терминалдарына дейін Dock Road арқылы үздіксіз келіп-кетіп тұрды. Бүгінде доктарға қызмет көрсету үшін тек Канада догының тармақ желісі ғана пайдаланылады, дизель локомотивтері жұмыс істейді. Доктарға алғашқы темір жол байланысы 1830 жылы қаланың оңтүстігіндегі Королева догының қарсы жағында Парк-Лейн жүк станциясының салынуы болды. Терминалға қаланың шығысындағы Эдж Хилл темір жол түйінінен 2 км (1.26 миль) қашықтықтағы Уэпинг туннелі арқылы кіруге болады. Станция 1972 жылы бұзылды. Туннель әлі де сақталған. 1971 жылға дейін Ливерпуль Риверсайд темір жол станциясы Пирс-Хедтегі лайнерлік терминалға қызмет көрсетті. Бүгінде жаңа круиздік терминалдан түсетін жолаушылар үшін қала орталық айналма автобустары тікелей терминалда тоқтайды, ал Мурфилдс және Джеймс-стрит ең жақын Мерсирейл станциялары болып табылады. Өзеннің қарсы бетінде Бёркенхед док тармағы 1847 жылдан 1993 жылға дейін доктарға қызмет көрсетті. Бұл маршрут қолданылмай тұрса да, сақталған күйде.
Ливерпуль кемежайлары туралы цитаталар
Алты аптадан астам уақыт бойы Highlander кемесі Принц догында тоқтады. Осы уақыт ішінде, айналамдағы нәрселерді бақылаудан басқа, мен көрші доктарға да түрлі саяхаттар жасадым, оларды тамашалаудан ешқашан жалыққан емеспін. Бұрын, тек Нью-Йорктің аяусыз ағаш кемежайларын және қисық-бұрық пирстерін ғана көргендіктен, осы алып доктарды көру менің жас санама таңғажайып пен қуаныш сыйлады. Ливерпульде мен ұзын қытай қабырғаларын, алып тас пирстерді және гранитпен шеңберленген, толығымен жабық, көптегендері байланысқан доктарды көрдім. Бұл көрініс мені Американың ұлы көлдер тізбегін – Онтарио, Эри, Сент-Клэр, Гурон, Мичиган және Супериор көлдерін еске салды. Осы құрылыстардың ауқымы мен мықтылығы мен Египет пирамидалары туралы оқығандарыммен тең болды.
In Liverpool, I beheld long China walls of masonry; vast piers of stone; and a succession of granite rimmed docks, completely inclosed, and many of them communicating, which almost recalled to mind the great American chain of lakes: Ontario, Erie, St. Clair, Huron, Michigan, and Superior. The extent and solidity of these structures, seemed equal to what I had read of the old Pyramids of Egypt
For miles you may walk along that river side, passing dock after dock, like a chain of immense fortresses: Prince's, George's, Salt House, Clarence, Brunswick, Trafalgar, King's, Queen's, and many more.|Herman Melville, Redburn his first voyage, 1849
Осы өзен жағасында шақырымдар бойы жүріп, доктан докқа өте аласыз, олар алып қамалдардың тізбегі сияқты: Принц, Джордж, Тұз үйі, Кларенс, Брансуик, Трафальгар, Король, Королева және тағы да басқалары. | Герман Мелвилл, Редберн, оның бірінші саяхаты, 1849 жыл.
In Liverpool, I beheld long China walls of masonry; vast piers of stone; and a succession of granite rimmed docks, completely inclosed, and many of them communicating, which almost recalled to mind the great American chain of lakes: Ontario, Erie, St. Clair, Huron, Michigan, and Superior. The extent and solidity of these structures, seemed equal to what I had read of the old Pyramids of Egypt
For miles you may walk along that river side, passing dock after dock, like a chain of immense fortresses: Prince's, George's, Salt House, Clarence, Brunswick, Trafalgar, King's, Queen's, and many more.|Herman Melville, Redburn his first voyage, 1849