Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Варна порты (карта) – Болгариядағы ең ірі теңіз порты кешені. Қара теңіздің батыс жағалауында, Варна шығанағында және Варна, Белослав көлдері бойында орналасқан. Сонымен қатар, Балчик портын да қамтиды. Көлдердегі қоршалған ішкі су жағалауының өзі, жол және теміржол арқылы оңай қолжетімділігімен және Варна халықаралық әуежайына жақын орналасуымен байланысты, одан әрі даму үшін зор әлеуетке ие.
Port of Varna (map) is the largest seaport complex in Bulgaria. Located on the Black Sea's west coast on Varna Bay, along Lake Varna and Lake Beloslav, it also comprises the outlying port of Balchik. It has a significant further development potential with of sheltered inland waterfront on the lakes alone, easily accessible by road and railroad and adjacent to Varna International Airport.
Болашақ жоспарлары
Варна портының 2020 жылға дейінгі жаңартылған бас жоспары 1999 жылы бекітілді. Жаңа құрылыс, реконструкция және модернизация бойынша маңызды жобаларға мыналар кіреді: терең су контейнер терминалы және Аспарухов мостының астындағы аралдағы ро-ро терминалы, Құрғақ порттың сақтау базасының оңтүстігіндегі Варна көлінің солтүстік жағалауындағы астық терминалы, сұйық химиялық заттар терминалы және Варна батысындағы цемент және клинкер терминалы, сондай-ақ Варна шығысындағы жолаушылар және ро-ро терминалдарының модернизациясы. 2007 жылы контейнер терминалын Варна шығысынан Варна көлінің солтүстік-шығыс жағалауындағы жаңа, үлкен бассейнге көшіру және қала орталығында орналасқан Варна шығысының ескі портын жаңа круиздік терминал, яхталар тұрағы, пәтерлер, қонақүйлер, мейрамханалар, мұражайлар, көрмелер, сауда және басқа да туристік объектілермен жабдықталған ірі теңіздік ойын-сауық аймағына қайта дамыту жоспарлары жарияланды. 2008 жылы аралдың оңтүстік жағында 2500 TEU (жиырма футтық эквивалент бірлігінен астам) тасымалдайтын кемелерге арналған тағы бір терең су контейнер терминалын салу жоспарланды. Белославта сұйытылған газ терминалы да салынып жатыр. 2009 жылдың басындағы газ дағдарысы кезінде Варна көлінің солтүстік-батыс жағалауындағы Езеровода, мүмкін, жаңа сұйытылған табиғи газ терминалын салу туралы пікірталас басталды. Сондай-ақ 2008 жылы 192 шақырымдық Русе-Варна кеме жүзе алатын каналын салу туралы пікірталас қайта жаңғыртылды (1981 жылы тоқтатылған), бұл канал Дунай өзенінің төменгі ағысын Варна көлдерімен және Қара теңізбен байланыстыруды көздеген, бірақ көптеген сарапшылар бұл жобаны экономикалық тұрғыдан тиімсіз және утопиялық деп санайды. Басқа да қолданыстағы порт терминалдары: Круиздік терминал; Мұнай, LesPort және Варна Жылу Электр Станциясы (сәйкесінше мұнай, ағаш және көмірмен жұмыс істейді); Теміржол паромдық терминалы (бұл кешенге кірмейді), ол Варна батысына қарама-қарсы Белослав көлінің оңтүстік жағалауында орналасқан. 2023 жылдың маусым айында Еуропалық инвестициялық банк Варна логистикалық орталығымен (EAD) 2026 жылы пайдалануға берілуі күтілетін Қара теңіздегі Варна портындағы жаңа астық терминалын бірлесіп қаржыландыру үшін 50 миллион еуролық келісімге қол қойды.
The updated general plan for the Port of Varna to 2020 was approved in 1999. Major projects for new construction, reconstruction and modernization include: a deepwater container terminal and a ro ro terminal on the island under the Asparuhov most bridge, a grain terminal on the north shore of Lake Varna south of the Dry Port storage base, a liquid chemicals terminal and a cement and clinker terminal at Varna West, and modernization of the passenger and ro ro terminals at Varna East. In 2007, new plans were disclosed to relocate the container terminal from Varna East to a new larger basin on the northeastern shore of Lake Varna and to redevelop old port Varna East, located in the city centre, into a large marine attractions zone with a new cruise terminal, yacht marina, apartments, hotels, restaurants, museums, exhibitions, shopping, and other tourist facilities. In 2008, plans were disclosed for another deepwater container terminal on the south side of the island for vessels carrying over 2500 twenty foot equivalent units (TEU). A liquified petroleum gas terminal is also being developed at Beloslav. Amidst the gas crisis of early 2009, discussions started of a new liquified natural gas terminal on , possibly on the northwestern shore of Lake Varna at Ezerovo. Also in 2008, discussions were resumed (suspended in 1981) for a 192 km long navigable canal Rousse–Varna connecting the lower river Danube with the Varna lakes and the Black Sea, but this enterprise is still considered economically unfeasible and utopian by many. Other existing port terminals include the Cruise Terminal; Petrol, LesPort, and Varna Thermal Power Plant (handling oil, timber, and coal respectively); the Railroad Ferry Terminal, which is not part of the complex, is located on the south shore of Lake Beloslav opposite Varna West. In June 2023 the European Investment Bank signed an agreement with Logistic Centre Varna EAD for a €50 million loan to co finance a new grain terminal at the Black Sea port of Varna, expected to be operational in 2026.