Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Брюс Пиблс & Co. Ltd. – Эдинбург қаласындағы бұрынғы электр инженерлік компания.
Defunct engineering company
Bruce Peebles & Co. Ltd. was an Edinburgh industrial electrical engineering company.
Ерте тарих
Компания 1866 жылы Эдинбургте шотланд инженері Дэвид Брюс Пиблс (1826–1899) құрамында D. Bruce Peebles & Co. болып негізделді. Бастапқыда компания газ өндірісімен айналысты, бірақ кейін электр инженериясы саласын да қамтыды. Пиблс қайтыс болғаннан кейін де компания өз қызметін жалғастырды және 1902 жылы атауы Bruce Peebles & Co. Ltd. болып өзгертілді. Компания Cascade конвертерінің британдық өндіріс құқығына ие болды, сондай-ақ Будапешттен Ganz компаниясы жобалаған үш фазалы электр жабдықтарын өндіруге лицензия алды.
The company was founded as D. Bruce Peebles & Co. by Scottish engineer David Bruce Peebles (1826–1899) in Edinburgh in 1866. The company initially specialised in gas engineering but later expanded to include electrical engineering as well. It continued to trade after Peebles' death and, in 1902, the name was changed to Bruce Peebles & Co. Ltd. The company held the British manufacturing rights for the Cascade converter and a licence to manufacture three phase electrical equipment designed by Ganz of Budapest.
Канадалық электрлік тракциялық компания
1903 жылы Пиблс Канадаға кеңейді. Басқа инвесторлармен бірге ол Canadian Electric Traction Company компаниясын құрды және Лондон, Онтарио қаласының Оңтүстік-Батыс тракциялық компаниясына үш фазалы жабдықтар, вагондарға арналған моторлар мен генераторларды жеткізді. Басты желі Лондон мен Эри көліндегі курортты қала Порт-Стенли арасында 28 мильге созылды. Бұл Канададағы жалғыз үш фазалы желі болды және 1918 жылы жабылды. Сонымен қатар, ол Portmadoc, Beddgelert және South Snowdon Railway үшін он локомотивтен кемінде біреуін (бір данасын) өндірді.
In 1903, Peebles expanded into Canada. Along with other investors, it formed the Canadian Electric Traction Company and supplied the three phase equipment, car motors and generators for the South Western Traction Company of London, Ontario. The main line ran 28 miles between London and Port Stanley, a resort town on Lake Erie. It was the only three phase traction line in Canada, and was closed in 1918. It also manufactured at least one (from an order of ten) electric locomotives for the Portmadoc, Beddgelert and South Snowdon Railway.
Соғыс жұмысы
Екі дүниежүзілік соғыс кезінде фабрикалар снарядтар, суасты кемелері мен ұшақтарға арналған бөлшектер, танктер және мобильді іздеу шамдары, сондай-ақ миналарды жоюға арналған құрылғылар сияқты электр жабдықтарын өндірді.
During both World Wars, the works produced shells, submarine and aircraft parts, tank and electrical equipment such as mobile search lights and minesweeping units.
Вудхед желісін электрлендіру
Ол 1947-1954 жылдары Манчестер мен Шеффилд арасындағы Вудхед желісін электрлендірудің негізгі қосалқы мердігері болды, бұл маңызды инженерлік жетістік. Осы кезеңде ол электр станциялары үшін үлкен көлемді трансформаторларға маманданған, соның ішінде Ұлыбританияның ұлттық желісі үшін әлемдегі ең ірі 400 кВ "квадратуралық күшейткішке". Ол сонымен қатар теміржол локомотивтері сияқты түрлі қолданыстар үшін ауыр электр моторларын да өндірді.
It was the main sub contractor for the electrification of the Woodhead Line between Manchester and Sheffield from 1947–1954, a major engineering achievement. Throughout this period it specialised in large scale transformers for power stations, including the world's largest 400 kV 'quadrature booster' for the UK national grid. It also produced heavy electric motors for various uses, including railway locomotives.
Меншік иесінің өзгеруі
Компания 1969 жылы Reyrolle Parsons Group құрамына енді, 1977 жылы Northern Engineering Industries құрамына енді және 1989 жылы Rolls Royce plc құрамына енді. Бұл компания көптеген жас электр инженерлерін жұмысқа қабылдады, ал жақын орналасқан Телфорд колледжінде электр техникасы бойынша арнайы курс ашылды. Олар өте мамандандырылған жұмыстарда білік алды, ал Пиблз өнімдері әлемнің түкпір-түкпіріне экспортталды. Лейт округінің депутаты, қадірлі Рон Браун осы компанияда жұмыс істеген, сондай-ақ бас трансформаторды жобалаушы болған қадірлі сэр Дункан Макдональд та осы компанияның қызметкері болды.
The company became part of the Reyrolle Parsons Group in 1969, part of Northern Engineering Industries in 1977 and part of Rolls Royce plc in 1989. Many young electrical engineers were taken on by this company, with a special course in electrical engineering being run at the nearby Telford College. They gained skills in highly specialised work, and Peebles' products were exported all over the world. The late Ron Brown, MP for Leith, was employed by the company, as was the late Sir Duncan McDonald who was the chief transformer designer.
Іскерлік бөлініс
1998 жылы бизнес екіге бөлінді, Пиблс электр машиналары бөлімшесі (моторлар мен генераторлар) Поуп (Австралия) компаниясымен сатып алынды, ал трансформаторлар бөлімшесі австриялық VA Tech компаниясына тиесілі болды.
In 1998 the business was split, with the Peebles Electrical Machine Division (Motors & Generators) being acquired by Pope (Australia) and the Transformer Division going to the Austrian company VA Tech.
Трансформатор бөлімшесі
1999 жылдың сәуірінде East Pilton-дағы негізгі трансформатор зауыты ірі өрттен қирады. Компания ауыстыру зауытын экспортқа арналған ең ірі трансформаторларды кемелерге тиеуді жеңілдету үшін Leith доктарына көшіруге шешім қабылдады. Pilton жері тұрғын үйлер салу үшін сатылды. VA Tech 2005 жылы Leith зауытын жапты және тек техникалық қызмет көрсету жұмыстарын ғана жалғастырды. Сол жылы VA Tech компаниясының барлық бөлімі Siemens компаниясының құрамына кірді.
In April 1999 a substantial fire destroyed the main transformer works in East Pilton. The company decided that a replacement factory should be relocated to Leith Docks to better facilitate transfer of the largest transformers onto ships for export. The Pilton site was sold for residential redevelopment. VA Tech closed the Leith factory during 2005 and continued service work only. The entire VA Tech company became part of Siemens that year.
Моторлар мен генераторлар бөлімі
Моторлар мен генераторлар бизнесі жақын маңдағы Розит кемежайындағы Вуд Роуд көшесіне көшірілді. Парсонс Пиблс Моторлар мен Генераторлар компаниясы 2013 жылдың қаңтар айында Клайд Бловерс Капитал компаниясымен сатып алынды. Компания әлі де Розит Корольдік кемежайында орналасқан және арнайы моторлар мен генераторларды өндіру және қызмет көрсетумен айналысып келеді.
The motors & generators business relocated to Wood Road in the nearby Rosyth dockyard. Parsons Peebles Motor & Generators was acquired by Clyde Blowers Capital in January 2013. The company is still located in the Royal dockyard Rosyth and continues to manufacture and service specialised motors and generators.