Раллидегі «уақыттан тыс» (OTL) жағдайы – бұл кешігудің шегінен шығу, нәтижесінде команда жарыстан шығарылады. Ралли ұйымдастырушылары үшін тиімділік маңызды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Автомобиль раллилерінде уақыт шегінен тыс (көбінесе OTL деп қысқартылады) – команданың жоспарланған уақытынан күрт қалып қою жағдайы, нәтижесінде көптеген раллилерде олар бұдан әрі жарысқа қатысудан шеттетіледі. OTL-дің мақсаты – командаларға шектеу қою, соның арқасында раллиді ұйымдастырушыларға және маршалдарға соңғы көлік келгеннен кейін белгілі бір уақыт күтіп, бақылау пунктерін жабуға мүмкіндік туады. OTL болмаған жағдайда, раллиді тиімді жүргізу өте қиын болар еді, өйткені көптеген еріктілер шексіз күтуге дайын болуы керек. Этаптық раллидегі командалар үшін OTL – жинақталған кешігудің белгілі бір шегі, одан кейін жарысқа қатысуға рұқсат етілмейді. Кешігудің өзі міндетті түрде команданың бәсекеге қабілетсіздігінен туындамайды – мысалы, жарысқа қатыспайтын кезеңде 10 минуттық жол бойындағы жөндеу команданың тіркелген кезеңдік уақытына есептелмейді, бірақ ол кешігуге қосылады. Көптеген раллилерде арнайы бақылаулар мен тоқтаулар бар, олар жинақталған кешігуді нөлге дейін қайтаруға мүмкіндік береді. Кейбір раллилерде (көбінесе жол және навигациялық) жарыс барысында белгілі бір шектеулерге сәйкес кешігуді өтеуге болады. Сондай-ақ, ұйымдастырушылардың шешімінен немесе форс-мажорлық жағдайдан (мысалы, маршруттың өзгеруі немесе тоқтау) туындаған кешігулер жалпы кешігуге есептелмейді. Навигациялық немесе жол раллиінде, уақыт бақылау пунктына OTL-мен келген команда, оны мүлдем бақылап өте алмаған деп есептеледі және тиісінше жазаланады: егер бақылау пункті негізгі уақыт бақылауы болса, онда жарыстан шығарылады; әйтпесе, әдетте 30 минуттық айып немесе басқа бақылау пункттері үшін 1 қателік қосылады. OTL терминінің ресми толық аты – "жинақталған уақыттан тыс", бірақ күнделікті қолданыста көбінесе "уақыт шегінен тыс" деп аталады. Австралия раллиінде "кешіккен уақыттан тыс" (OLT) термині қолданылады. Бұл термин Австралия Моторспорт Конфедерациясының Моторспорт нұсқаулығында қолданылмаса да (сондай-ақ "уақыт шегінен тыс" термині де жоқ), ол Австралия ралли веб-сайттарында жарыс есептерінде және нәтижелерде жиі қолданылады.
In car rallying, over time limit (universally abbreviated as OTL) is a situation where a crew has fallen so far behind their scheduled time that, in most rallies, they are excluded from further competition. The purpose of OTL is to set a limit on crews so that marshals and other personnel involved in running a rally only need to wait a fixed amount of time after the last car was due before closing the control. Without OTL it could be very difficult to run a rally smoothly without having huge numbers of volunteers willing to wait around indefinitely. For crews in a stage rally, OTL is a fixed limit of accrued lateness, after which one is no longer allowed to continue to compete. Lateness itself is not necessarily the result of a lack of competitiveness for example a 10 minute roadside repair on a non competitive section would not count against that crew's recorded stage times, etc., but it would count towards lateness. Many rallies feature special controls and breaks which allow any accrued lateness to be reset. In certain rallies (mainly road and navigational) it is also possible to make back lateness during the normal course of the event, subject to certain restrictions. Also any lateness incurred due to a decision of the organisers or force majeure (i. e. an alteration of the route or hold up) is not counted against the total lateness. In a navigational rally or road rally then any crew which turns up at a time control OTL is deemed not to have visited it at all and penalised accordingly: either excluded if the control is a main time control; or typically 30 minutes or 1 fail for other controls. The official expansion of the term OTL is "over total lateness", although in everyday use only "over time limit" is generally used. In Australian rallying, the term "out of late time" (OLT) is used. Whilst not a term used in the Confederation of Australian Motor Sport's Manual of Motor Sport (neither is over time limit), it is a term used commonly on Australian rallying websites in event reports and also in event results.